Je vous quitte...

Georges · Post by **Georges** » Tue 27 Mar, 2007 16:01

Olivier, je vois que tu as fait un bon vol pour te rendre à Fort Myers. Le plan de vol semble avoir fonctionné pour la plus grosse partie. Profites de la chaleur et du beau temps. Tu comptes revenir dans combien de temps? Georges

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 27 Mar, 2007 19:43

Samedi si la météo se maintient.

:wink: 8)

quartzca · Post by **quartzca** » Wed 28 Mar, 2007 17:47

Olivier, cet avion comme tu sais appartient à DFM Aviation qui appartient à Gestion Gilles Leroux Inc. et Gilles Leroux en est le commanditaire i.e. le proprio.

André

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 28 Mar, 2007 21:06

Merci André, ça confirme mes soupçons...

Messieurs, petit vol de 40 minutes ce matin pour aller voir un ami qui entretien des P-51D...

P-51D de Bob Baranaskas dans son hangar, pour de la maintenance majeure. Il m'a dit que ce Mustang était toujours tout plein de snags...

Cockpit et moteur d'un P-51D en cours de reconstruction.

De retour à l'autre P-51D!

Hélice overhaulée, avec des pales neuves fabriquées en République Tchèque.

Puits de roues...

Train.

Bloc de Packard Merlin 266. 8)

Ailes de l'autre Mustang.

Joli Citabria.

Dans un autre hangar, une surprise, un F4U-4 qui s'en vient par chez nous! M. Potter l'a acheté pour les Ailes d'époque, donc au début de l'été, on aura un vétéran des "Moutons noirs" dans le coin! :D 8)

Spinner du premier P-51.

Morceaux de Merlin.

Comment résister? :lol:

8)

djipibi · Post by **djipibi** » Wed 28 Mar, 2007 22:20

Salut Olivier

Les photos dans un hangar c'est jamais simple. Mais tu as l'oeil!

Merci de partager.

J-P

sierra · Post by **sierra** » Thu 29 Mar, 2007 07:38

Ouais mon chanceux tu t'es rincer l'oeil avec mes voitures préféré :D :shock: Demande leurs donc si y aurait pas besoin d'un helper bénévole :lol:

En passant le citabria j'aurais été curieux de savoir quelle sorte d'engin il y a dedans: un 180HP??

Serge :D

Constipus · Post by **Constipus** » Thu 29 Mar, 2007 07:57

" Dans un autre hangar, une surprise, un F4U-4 qui s'en vient par chez nous "
Yé ! Enfin, je vais en voir un en VRAI =:) ;)p

8)

sierra · Post by **sierra** » Thu 29 Mar, 2007 08:06

Constipus wrote:" Dans un autre hangar, une surprise, un F4U-4 qui s'en vient par chez nous "
Yé ! Enfin, je vais en voir un en VRAI =:) ;)p

8)

Y est supposé y avoir aussi un P-40 yesssss, un autre belle voiture qui s'en viens aussi ;)p

Serge :D

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 29 Mar, 2007 09:34

Le P-40N ne sera pas là avant un bon 2 ans je crois, il n'est pas encore terminé.

:wink:

MichelC · Post by **MichelC** » Thu 29 Mar, 2007 13:00

Génial Olivier !

Ouch, çà doit en prendre des pesos pour faire ce genre d'entretien sur des P-51, hein ! Et imaginez un overall sur le moteur du F4U-4... :shock:

Tu nous fais rêver pour pas cher en tous cas !!!! merci ! :wink:

bonin141 · Post by **bonin141** » Sat 31 Mar, 2007 08:18

Juste pour le fun, je suis allé voir si notre ami Olivier est bel et bien parti.....

Ben oui, au moment où j'ai regardé, ça faisait 7 minutes qu'il était en l'air et il semblait en monté pour 7000 pieds....

http://flightaware.com/live/flight/CFNQB pour voir en temps réel où il est rendu....

ou

Pour voir aux moments où j'ai regadré.....

cliquez sur l'image...

et

8000 pieds, 179 kts de gs, pas mal....
et

9000 pieds 169 kts
Ce qu'il n'est pas chanceux notre Olivier...7-8 heures de 208 à faire... :wink:
François

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Mon 02 Apr, 2007 19:28

Suite et fin du voyage.

8,5 pour revenir du Sud, 19,4 en 7 jours, woo!

Grosse fatigue, mais bien content d'avoir tout fait comme du monde.

Voici mes dernières images. En passant, turn around record à Raleigh au retour, 30 minutes!!

En vol au départ de Raleigh...

8)

Hugo · Post by **Hugo** » Tue 03 Apr, 2007 11:31

Merci Olivier,

Pour nous avoir fais voyager avec toi :!: ,,,en même temps que toi :!:

Super beau trip !!!

;)p :D