Un 44 de moins, outch !

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Tue 06 Mar, 2007 19:34

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Bob :wink:

C-Phil · Post by **C-Phil** » Wed 07 Mar, 2007 17:29

Bonnin.....

La définition d'un hélicopère c'est sans doute...

'Ensemble de pieces mobiles volant en formation serrés!'

Moi jai juste celle la en tete!

Phil

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Thu 08 Mar, 2007 17:14

Regardez-moi ça les amis. :shock:
http://www.youtube.com/watch?v=q3idQKi5 ... ed&search=

bonin141 · Post by **bonin141** » Thu 08 Mar, 2007 17:19

Wow! :shock:

Ça fait 2 vidéo en 2 que les gens à proximité de l'hélico ont la m.... au c...... de pas avoir été blessé.

Pis encore chanceux d'avoir atteri sur le bateau en plus......

Ça veut ti dire de se "watcher" quand on voit un hélico arriver.... :wink:

François

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Thu 08 Mar, 2007 18:02

:shock: et RE :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=vrcv_Axu ... ed&search=

( Oui, faut se watcher!)

Dans celui-ci, il semble que l'hélico était surchargé. Il n'a pas pu atteindre la vitesse translationnelle pour lui permettre de s'élever assez rapidement au dessus des arbres. Comme passager, il y avait un centenaire à bord. On lui avait offert un tour d'hélicoptère pour ses 100 ans. Il n'a pas été blessé gravement dans l'accident, mais a quand même été conduit à l'hôpital pour observation. Il est mort quelques jours plus tard.
La C difficile peut-être ? :? En tout cas, le choc a dû le secouer, et le Bon Yeu s'est souvenu de lui... !

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Thu 08 Mar, 2007 18:05

Puis les Osprey 22. Enweille donc toé ! Le gaz au fond !
http://www.youtube.com/watch?v=wquQXfAO ... ed&search=

On peut dire qu'il a raté son autorotation
http://www.youtube.com/watch?v=h_yPfZ5Z ... ed&search=

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 08 Mar, 2007 18:51

Je ne crois pas que le Mi-2 en Suède était surchargé, je crois que l'appareil avait des problèmes de cyclique, il se promène partout, sans aucune stabilité...

Le V-22, c'était un prototype et les contrôles avaient été inversé, donc le manche à droite donnait une impulsion à gauche... Pauvres diables...

GLAB · Post by **GLAB** » Thu 08 Mar, 2007 20:27

toxedo_2000 wrote:Puis les Osprey 22. Enweille donc toé ! Le gaz au fond !

On peut dire qu'il a raté son autorotation

Gaston,

Serais-tu en train de faire peur à Kidkodak pour qu'il renonce au prix qu'il a gagné récemment, avec tout ces vidéos épeurant d'hélico: qui se plante. :?: :?: :P :P :roll: :roll:

Jacques :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :wink: :wink:

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Thu 08 Mar, 2007 20:31

OUF!!!

Je ne m'attendais pas à ça... j'ai comme eu un petit saut quand c'est arrivé :shock: :shock: Je n'en reviens pas que le caméraman n'a même pas paru frétiller d'un brin...

OUAIP! Il faut s'acheter un billet de loterie quand on ne se fait pas tuer par une hélice!!!

Denis 8)

kidkodak240 · Post by **kidkodak240** » Fri 09 Mar, 2007 03:52

GLAB

Il m'en faut plus que cela pour me faire peur.

De plus, tout le monde sait que le pilote fait toute la différence, et avec Gaston c'est le nec plus ultra des pilotes.

Michel

FlyROM · Post by **FlyROM** » Fri 09 Mar, 2007 10:18

Le petit Kit monoplace, n'avait pas la même Cellule renforcée que le R44,
Le mec est chanceux d'avoir sortis vivant!

Mais Gaston ne tenterai jamais des manoeuvres risquées avec ses Pax!!!!

BOuahhahahahah!!!!

Flyrom!

snowbird · Post by **snowbird** » Fri 09 Mar, 2007 10:23

[quote="toxedo_2000"]:shock: et RE :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=vrcv_Axu ... ed&search=

( Oui, faut se watcher!)

Dans celui-ci, il semble que l'hélico était surchargé. Il n'a pas pu atteindre la vitesse translationnelle pour lui permettre de s'élever assez rapidement au dessus des arbres.

Wow! Méchant ravage....
S'il voulait les tailler les arbres, il y a des outils moin dispendieux :lol:
Non mais!!! c'est quoi l'idée de se surcharger quand il y a des passagers....

Sonia :wink:

snowbird · Post by **snowbird** » Fri 09 Mar, 2007 10:29

toxedo_2000 wrote:
On peut dire qu'il a raté son autorotation

Plus chanceux que ça.... tu meurs :roll:

C'est à se demander comment il fait pour se tenir debout, quoique l'adrénaline aide beaucoup...et elle a du monter aussi vite que l'appareil est descendu. :shock:

Sonia :wink:

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 20 Mar, 2007 09:42

:shock: Dans la veine, "problème à l'horizon"
http://www.pprune.org/forums/showthread.php?t=268532

Je vous rassure tout de suite, c'est pas mon appareil. Mais c'est une pale de R22. Jamais vu ça ! Pas facile fabriquer de bonnes pales.....

Il semble que cet appareil faisait des autorotations quand c'est arrivé. On se perd en conjonctures. Vous lirez le sujet.
L'affaire bizarre, c'est que certain semblent prétendre que ça s'est produit parce que la pales était dépeinturée :roll:

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 20 Mar, 2007 09:45

Comment ça se fait que mon texte se retrouve complètement à droite de l'écran? Est-ce l'influence de Mario Dumont ? :shock:

Hypcop · Post by **Hypcop** » Tue 20 Mar, 2007 14:36

Gaston tu es sûrement au courant, mais il y a un genre de tape qui s'installe sur le bord d'attaque d'une pale, j'ai vue ca dernièrement et ca protège la pale en crime.

Pierre

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 20 Mar, 2007 16:52

Non, pas vu ça
Gaston

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 20 Mar, 2007 18:24

Il existe du Prop Guard pour les pales des avions, j'ai jamais vu ça pour un hélico.

Si ça existait, on l'aurait.

:wink:

Hypcop · Post by **Hypcop** » Tue 20 Mar, 2007 19:46

Désolé mon Olivier mais ce n'est pas parce que tu en a pas que ca n' existe pas :D :D :D

Si jamais vous voulez en voir il y en a sur un hélico à CSK3, et les pales sont encores tres belles. :wink:

Pierre

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Tue 20 Mar, 2007 19:56

En tout cas je n'ai plus du ruban protecteur de bord d'attaque en stock.
Mais j'ai encore les rouleaux qui servent à leur application.

Bob 8)