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FlyROM
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by FlyROM Mon 19 Feb, 2007 22:05
GLAB wrote: De quel DC-9 tu parles,
Désolé j'ai été confus, , c'est la faute de la
"soie dentaire entre les deux hémispheres" c'est un MD-82 :shock: :shock:
Flyrom!
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FlyROM on Wed 21 Feb, 2007 00:30, edited 2 times in total.
toxedo_2000
Immortel
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by toxedo_2000 Mon 19 Feb, 2007 22:49
Vous trouvez pas qu'il a le "nez" un peu haut c't'avion ? :mrgreen:
snowman.
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by snowman. Mon 19 Feb, 2007 23:43
justement j'me cherchais une destination voyage...
martin
P.S.
j'en connais une qui vas ...
PaulD
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by PaulD Tue 27 Feb, 2007 19:18
Le trajet des avions de FEDEX lorsqu'un orage approche.
C'est bon en maud.. :wink:
http://www.koreus.com:80/media/fedex-thunderstorm-deviations.html
Nos amis les contrôleurs se sont sans doute amusés là-dedans!!! :twisted: ;)p
Paul :D :D
reecky
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by reecky Wed 28 Feb, 2007 00:40
Tabouère ! :shock: !
PAN AIR
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by PAN AIR Wed 28 Feb, 2007 01:42
48, Airbus A300-600F
PaulD
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by PaulD Wed 28 Feb, 2007 07:19
PAN AIR wrote: 48, Airbus A300-600F
C'est quoi cette nomenclature Robert ?
Paul :D :D
toxedo_2000
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by toxedo_2000 Wed 28 Feb, 2007 11:55
Probablement tous les types d'avions utilisés par Fedex
RedStorm
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by RedStorm Wed 28 Feb, 2007 15:19
PAN AIR wrote: 2, Cessna Caravan
Juste 2 Cessna Caravan :?: :?:
J-F 8)
OlivierC-FWOL
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by OlivierC-FWOL Wed 28 Feb, 2007 15:47
RedStorm wrote: Juste 2 Cessna Caravan :?: :?:
Ouin, pas sûr!
8)
bonin141
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by bonin141 Wed 28 Feb, 2007 17:46
RedStorm wrote:
Y'a souvent ça de parké ici à CYQB, on est chanceux de les avoir tous les 2 ici ;)
François
PAN AIR
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by PAN AIR Wed 28 Feb, 2007 18:47
La nomenclature apparaissant précédemment, affiche le nombre d'appareils de tout les types d'avions formant la flotte de Fedex!
f00sly
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by f00sly Sat 03 Mar, 2007 00:01
PaulD
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by PaulD Sat 03 Mar, 2007 07:12
f00sly wrote: Assez "freakant" merci!
Ouf assez... étourdissant merci! :shock:
Mais, incroyablement, il s'en est sorti! :shock: :shock: q:)p =:)
Paul :D :D
PaulD
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by PaulD Tue 06 Mar, 2007 18:16
Un Caravelle avec un parachute ??? Je comprends pas ??? :shock:
http://www.planepictures.net:80/netshow.php?id=596329
Paul :D :D :D
PAN AIR
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by PAN AIR Wed 07 Mar, 2007 00:11
Il faut remarquer que la photo date de 1964, qu'à cette époque, les avions à réaction prototypes, en voie de certification ou en vols d'essais étaient équipés de parachutes et utilisaient des pistes aménagées pour l'usage d'avions à hélices. À ce moment, la confiance accordée aux freins à....tambours, n'était pas très élevée!
AzuraJames
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by AzuraJames Thu 08 Mar, 2007 22:06
Tiens, pas nerveux celui-là :shock:
bonneau
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Posts: 119 Joined: Wed 27 Dec, 2006 16:08Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifiéMarque de l'avion: Modèle de l'avion: Identification de l'avion: Location: Val d'Or
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by bonneau Thu 08 Mar, 2007 22:11
Tu a raison pas nérveux du tout ,mais tres bonne photo :lol:
Bob Cadi
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Posts: 10283 Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04Possédez-vous une licence de pilote?: OuiMarque de l'avion: Bush-CaddyModèle de l'avion: L-160 @ 180 hpIdentification de l'avion: C-GPEFLocation: Roxton Pond
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by Bob Cadi Thu 08 Mar, 2007 22:18
30 jours de suspension !
c-ieta
Participant régulier
Posts: 732 Joined: Mon 08 Mar, 2004 18:03Possédez-vous une licence de pilote?: OuiMarque de l'avion: QUADCITYModèle de l'avion: CHALLENGER IIdentification de l'avion: C-IETALocation: Pabos
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by c-ieta Thu 08 Mar, 2007 22:45
