Merveille Japonaise

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GLAB
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Merveille Japonaise

Post by GLAB »

Ça décolle dans 900 pieds full load!!!

https://www.youtube.com/watch?v=bU3pQbO1hVQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Jacques
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toxedo_2000
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Re: Merveille Japonaise

Post by toxedo_2000 »

J'ai quand même manqué quelques mots de la narration.... :crazy:
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Louis_greniier
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Re: Merveille Japonaise

Post by Louis_greniier »

うわー!!私はウィネベーゴを交換するだけでなくしたいと思います。とにかく、このビデオをありがとう

それは'のケーブルの種類は、胴体の周りに残っているもの?フライトの前に削除しますか?

ルイ
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Re: Merveille Japonaise

Post by LIO »

Quand meme bien Google traduction
Denis
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Mach Diamond
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Re: Merveille Japonaise

Post by Mach Diamond »

Je ne savais pas que cet avion (le Shinmaywa) possédait un système de contrôle de la couche limite, il y a une turbine de 1360 hp qui y est exclusivement dédiée.
Donc ça encourage le flux des hélices à suivre la courbure des flaps à un angle très élevé, pas loin des 90 degrés, et propulse l'air pratiquement à la verticale à la manière d'un hélicoptère.
D'ailleurs on voit bien le flux d'air soulever de l'eau sous l'avion en finale.
Assez impressionnant...
--Luc

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Charles
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Re: Merveille Japonaise

Post by Charles »

Je me demandais justement à quoi servait l'échappement sur le dessus du fuselage juste derrière les ailes, je trouvais ça gros pour un APU...
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47guy's
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Re: Merveille Japonaise

Post by 47guy's »

La NASA avais modifier un DH-5 Buffalo comme ca il me semble pour etude (N715NA et N716NA)

http://www.dhc4and5.org/Buffalo9.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://history.nasa.gov/SP-3300/ch8.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Et vous le savez peut-etre pas mais le F-104 et le F4 exploitais en partie ce concepte de couche limite avec les FLAP's

Guy
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