Christian_V wrote:Jacques, est-tu en train de me dire qu'il y a certains travaux qu'on peut faire nous meme ?
Comment ca fonctionne dans ce temps la ? C'est comme quelqu'un qui se construit un avion en kit chez lui, c'est a dire que rendu a certaines etapes y a quelqu'un qui vient inspecter le travail et l'approuver ?
Est-tu mécanicien d'aéronef ?
Christian, si tu achètes un appareil certifié et que tu peut le convertir "maintenance par le propriétaire", tu peut faire les travaux toi même ou demander de l'aide pour ce que tu n'est pas capable de faire, en autant que tu le garde dans la même condition que lorsqu'il était certifié. Pas question de mettre des pièces canadian tirelire. Il y a aussi les catégories construction amateur et autre dont tu peut effectuer les travaux toi même aussi. Pour ce qui est du certifié, tu peut défaire et assembler, mais il faut qu'un mécanicien vérifie et signe les travaux effectués, ce qui est plutôt rare mais ça peut se trouver. Il faut s'informer AVANT de commencer sur les avions certifié.
SI jamais tu voudrais te lancer dans un beau projet, fais le moi savoir, je pourrais peut être t'informer pour ne pas faire les erreurs que j'ai faites
Et non malheureusement je ne suis pas mécanicien sur les avions, mais maudit que j'aurais aimé ça. Trop tard maintenant rendu a mon âge
Jacques3012
Faire tirer un avion!!!!! Ca existe tu encore des TIRAGEs de même?????[/quote]
Ben oui, T'as juste à atterrir sur la 640 à Mascouche ....pis là le TOW-WING apparait ! 
