Feux de la Californie

karatoo · Post by **karatoo** » Wed 08 Nov, 2006 10:38

Allo

Les amphibies russe aux USA,fini les bombardiers d'eau du Qc.

http://fr.rian.ru/analysis/20061103/55365015.html

André

treer1 · Post by **treer1** » Wed 08 Nov, 2006 12:45

Ouin, on s'est fait doublé :!:

Pourquoi Bombardier ne fabrique pas un CL- X15 avec des turbine à réaction , on a toute la technologie et les connaissance requise. Imaginer un CL avec les moteurs d'un CRJ :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 08 Nov, 2006 13:29

- Peu ou pas de marché
- Prix du jetfuel qui fait qu'une turbine est pas mal plus économique.

:wink:

treer1 · Post by **treer1** » Wed 08 Nov, 2006 13:31

OlivierC-FWOL wrote:- Peu ou pas de marché
- Prix du jetfuel qui fait qu'une turbine est pas mal plus économique.

:wink:

Alors, pourquoi les états-unis achète des avion russe à turbine? Pourquoi n'achètent-il pas une dizaine de CL-415 :?: :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 08 Nov, 2006 13:50

Politique mon ami.

Pots de vin.

karatoo · Post by **karatoo** » Wed 08 Nov, 2006 17:33

Allo

En regardant les vidéos de ce bombardier d'eau,je me demande si vraiment la Californie fait un bon achat.Contrairement au CL-415 qui fait le plein sur une très courte distance,celui des russes ,la distance est énorme et suite au plein pour le taux de montée se n'est pas évident,certainement que les montagnes doivent être très basses.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 5921699484

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3816055080

André

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 08 Nov, 2006 17:36

Sur le premier vidéo, les avions décollent, mais c'est vrai que c'est long comparativement à un CL-415...

:roll:

treer1 · Post by **treer1** » Thu 09 Nov, 2006 09:34

Pis sur le deuxième vidéo, on dirait qu'il ne largue pas beaucoup plus d'eau que les CL-415... mais c'est peut-être une illusion d'optique :?

Bye
treer1
Eric Tremblay

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 10 Nov, 2006 14:00

De multiples moyens peuvent être utilisés pour combattre les feux de la Californie, mais les moyens pour y arriver et les sont embûches multiples. Dans en premier temps les pompiers ne veulent de bombardiers d'eau, tout au plus des hélicoptères reconnus pour leurs inefficacités.

Il n'existe pas de solutions simples, à des problèmes complexes. Les pompiers veulent combattre les flammes par des moyens conventionnels, auxquels s'ajoutent des choix multiples de bombardiers d'eau et leurs coûts respectifs.

Il est inexact de prétendre que les Américains ne veulent pas opérer des produits en provenance de la Russie. Au temps de la guerre froide Eastern Airline opérait des turbo-propulsés Illyushine Il 18, ressemblant de toutes pièces au Lockheed Électra 225, pas un seul passager Américain ne s'en est rendu compte.

Pendant la guerre du Vietnam, les Vietcongs blessaient les Américains avec des armes Russes et les prothèses Russes transitaient par l'Institut de Réadaptation physique de Montréal pour être expédiés aux Américains amputés!

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Fri 10 Nov, 2006 17:53

Lockheed 225? Je connais le Lockheed 188 Electra, mais le 225, c'est nouveau!

Même Lockheed ne sait pas ce que c'est!
http://www.google.ca/search?as_q=Lockhe ... afe=images

8)

Et j'aimerais avoir une référence pour les Il-18 de Eastern Airlines, je n'ai rien trouvé sur Google.

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 10 Nov, 2006 18:57

Je procède aux recherches, dès que je retrace l'information, je vous la communique!

Objet: Lockheed 225
Le numéro du modèle 225, a fait l'objet d'une méprise. Braniff a désigné cet appareil: Lockheed Electra L-188. Le ¨L¨ a été utilisé à nouveau dans la désignation du L-1011.

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Fri 10 Nov, 2006 21:19

Lockheed 225 site: www.lockheedmartin.com

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 15 Nov, 2006 08:52

Je suis, dans l'attente, continue, de nouveaux éléments d'informations, qui viendraient éclairer notre ignorance collective quand au Lockheed 225 et aux Il-18 américains.

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Wed 15 Nov, 2006 13:32

Relativement au sujet en titre, je vous informe que des documents sont présentement à la réimpressiion, lorsque qu'ils seront redimensionnées au format de notre Forum, ils y apparaîtront!

N.B. Rectificatif, je n'ai jamais fait allusion à l'ignorance de qui que ce soit!

karatoo · Post by **karatoo** » Wed 15 Nov, 2006 13:50

Allo

J'aqi bien hâte de savoir à quoi servira le satellite ,concernant les feux de la californie.

André

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Wed 15 Nov, 2006 14:02

J'aimerais être en mesure de vous répondre, mais, il existe tellement d'impondérables, sur ces combats d'incendies qu'il est difficile d'en prévoir les résultats.

Il a été annoncé que les pompiers de la Californie veulent combattre les incendies, selon les méthodes conventielles, la sélection non complétée dans le choix des bombardiers d'eau, ce qui à mon humble avis, rend l'opération et ses résultats difficiles.

Pan Air

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 15 Nov, 2006 14:34

Ah, les Américains.

Un satellite pour larguer de l'eau sur les feux de forêts.

Il fallait y penser!

8)

Pilotes Québec

Feux de la Californie

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Feux de la Californie!

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Feux de Forêt Californie!

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