Ca brasse à Québec côté météo ce soir!

[treer1]

Ca brasse dans le ciel à Québec :!:

La météo fait des sienne ce soir à Québec. Il y a de l'action sur les ondes :!: Les avions commencent à overshooter à cause du cisaillement de vent en 250 et 500 AGL :shock: Des vents gusting à 42 knots.... ca doit brasser :!: :shock: Altimètre 28.98 :!: :shock: Oui Oui, vous avez bien lu, même les contrôleurs le répète deux fois aux pilotes.. 28.98 :!: Je me dis qu'avec des vent gusting à 42 knots, et bien en Cessna 152 avec les volets sortie à 30degrés, je lèverais du seuil de la piste sans moteur :!: :!: :shock: :lol:

Bye
treer1
Eric Tremblay

[DenisGagnon]

Ouais, ben... J'viens tout juste d'arriver de Montréal, pis y a plusieurs bouts où je devais ralentir à 90 km/h, sinon mon 4 x 4 se faisait déporter par le vent sur la 40 :x :x

J'me demandais comment les gros porteurs pouvaient atterrir dans ces conditions :shock: Je pensais même qu'ils auraient fermé l'aéroport...

Denis :roll:

[COOLFLY]

Effectivement, ça causé des problèmes pour les gros transporteurs. Mon plus vieux, a pris l'avion samedi pour l'Allemagne, et il vient de m'appeler pour me dire qu'il y a eu beaucoup de turbuence pendant le vol. Des vols retardés et cancellés a Dorval.
Salutations! :wink:
André L.

[Willy]

Moi je suis content d'avoir l'avion devant la maison ce me permet de voir comment elle se porte! (peut aussi se lire se faire brasser :evil: :evil: ) J'ai du l'atacher trèèèèès solidement au quai le lac est haut comme sa s'peut pas. :shock: :shock:

[Frank-Mtl]

Messieurs de Québec consollez vous.

À Montréal c'est la même chose. Ça brasse ici ce matin.

Petit conseil aux propriétaires d'avions stationnés à l'extérieur. Passez donc à l'aéroport pour vérifier l'encrage... :shock:

Québec, Montréal... même combat :wink:


Frank

[Bob Cadi]

Par ici c'est fou.
Le nez du coucou pointe à l'est.
Les vents sont du SO donc provenant du coté droit arrière.
J'ai du placer ma camionnette de façon à faire un écran contre les vents.
En plus de placer des poubelles remplies d'eau sur les flotteurs pour y faire un bon contre poids contre les rafales de fou.
Pas besoin de dire que le tout est TTTTrès bien attaché avec 4 différentes attaches... :? :?
On voit très bien sur le lac les mouvements de rafales...


Bob.

[C-FRSH]

Bonjour,


Je reviens tout juste de Mascouche et ça brasse pas mal!

Je suis allé vérifier mes encrages... Le vent est actuellement sud-ouest.

J'ai regardé vite vite les autres avions, et je peux dire que la plus pars ça
va, mais j'ai pu voir que certains propriétaires sont négligents.
Exemple, Cessna attaché avec une corde tout échiffée et qui tient par
2-3 prières. Le moins drôle est qu'en cas de renversement, c'est possible
de virer à l'envers sur un avion qui lui est bien attaché....:twisted:

Il ne faut pas oublier qu'avec la force des vents et rafales,
votre avion peut devenir en vol tout seul.... et pensez à la charge utilite
que vous pouvez amener, dans le cas ou elle est mal attaché,
ça donne toute une tension sur les cordes. Mieux vaut qu'elles
soient solides.

On est jamais trop prudent.

Bonne journée à tous malgré la grisaille.

P.-S. : Le tempo de mon voisin est rendu chez.... le troisième voisin.
Ça décroche à quelle vitesse un tempo? :D

Patrice.
C-FRSH

[snowman.]

Par ici aussi ça brasse pas mal...
:lol: :lol: :lol:

Martin 8)

[Bob Cadi]

Qu'est ce qui brasse par là ? Martin .

Tcheker bien l'oie blanche à gauche elle est en décrochage , je vais essayer d'en prendre d'autre en photo mais pas facile , ça se passe vite...

Bob.

[Bob Cadi]

Bonjour,

Ça décroche à quelle vitesse un tempo? :D

Patrice.
C-FRSH

Ça dépends combien de KNOTS qui le retenais....
La pognez-vous ???
Bob.

[snowman.]

Qu'est ce qui brasse par là ? Martin .


Bob.

tu vois pas que l,aile bouge... :lol: :lol: :lol:

martin 8)