Avion d'affaire ç't'affaire

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 17 Oct, 2006 16:01

Faque ouin, oubliez vos avions d'affaires de moumoune, voici ce que ça prend : MiG-23.

http://warbirdinformationexchange.org/p ... php?t=9242

8) 8)

Post by **Ben Audet** » Tue 17 Oct, 2006 20:06

Euh... ...hein?!? :? C'est qu'un avion d'affaires, ça peut transporter des passagers, théoriquement...

MichelC · Post by **MichelC** » Tue 17 Oct, 2006 21:11

WOW !!!!! :shock:

Michel C-GNCJ

Herk · Post by **Herk** » Tue 17 Oct, 2006 21:29

Incroyable! J'ai vraiment un faible pour les engins russes. De véritable chef-d'oeuvres selon moi!

Le gars a vraiment mit le ''pack'', il est vraiment beau son Flogger. Sur le forum ils parlent du turn radius de l'engin... Bien si on se fit à son rôle d'intercepteur (Ne vous fait-il pas penser au Avrow Arrow?) pourquoi devait-il avoir un corner speed de l'enfer si ces cibles étaient des B-52? :roll:

Steve

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Wed 18 Oct, 2006 08:21

Ben oui Ben, c'est un biplace.

Et un Cirrus 4 places, ça peut être un avion d'affaire, tout comme un J-3.

C'est la mission de l'avion qui en fait un d'affaire.

8) :D

Herk · Post by **Herk** » Wed 18 Oct, 2006 16:04

Ouin cé sur que pour un avion privé que ça fait pas long entrer en base à CYQB pour un approche à CYUL!!! :wink: