warbirds en photos

karatoo · Post by **karatoo** » Thu 14 Sep, 2006 13:49

Je crois que beaucoup de membres du forum aimerons ce site.

http://www.warbirdz.net

André

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Mon 16 Oct, 2006 13:00

Effectivement, très belles photos!

8)

ttq · Post by **ttq** » Mon 16 Oct, 2006 13:36

Olivier, toi qui est pas mal au courant des warbirds....
ou peut-on voler un Spifire, c'est un avion qui m'inspire depuis des décennies,,,il me semble qu'un petit vol me ferait le plus grand bien...

suis pas prêt a échanger mon 44, mais bon....

j-p

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Mon 16 Oct, 2006 14:08

En Angleterre et au Colorado. Il y a une limite de poids de 80lbs au Colorado, ca le centrage sur le Spit est très critique, et pour ce qui est de celui en Angleterre, je ne sais pas trop.

Mais je te conseille plus Stalion 51 et leur P-51D à Kissimee, moins cher et plus pratique d'un Spit.

Même moteur itou.

https://www.stallion51.com/

8)

ttq · Post by **ttq** » Mon 16 Oct, 2006 14:50

Merci Olivier,
comme d'habitude......
je mettrai ce groupe a mon agenda pour mon prochain voyage in Florida,

j-p

ttq · Post by **ttq** » Mon 16 Oct, 2006 16:32

pour votre info., j'ai eu la confirmation, et il en coute la modique somme de 2,950$ pour une heure de vol, et 1,5 heure de briefing, incluant un beau petit vidéo....en dollars US.

j-p

Georges · Post by **Georges** » Mon 16 Oct, 2006 17:10

J.P. c'est presqu'aussi dispendieux que le 44. Il reste que c'est une chose que l'on oublie pas un peu comme un vol en Concorde.

Georges

MichelC · Post by **MichelC** » Mon 16 Oct, 2006 21:55

OK, j'va envoyer ma demande au père Noël !!!

Michel C-GNCJ

FlyROM · Post by **FlyROM** » Tue 17 Oct, 2006 08:37

Georges wrote:J.P. c'est presqu'aussi dispendieux que le 44. Il reste que c'est une chose que l'on oublie pas un peu comme un vol en Concorde. Georges

Bon, Pfiuuuu pour mon budget... le Concorde est au rancart, le P-51D est au Colorado, je crois que je dois me contenter d'une ride sur le pouce de 44.

Tuxedo200 à l'aide!!!

Flyrom

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 17 Oct, 2006 09:01

Le Spit deux places est au Colorado, le P-51 est à Kissimee...

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 17 Oct, 2006 09:39

FlyROM wrote:
Georges wrote:J.P. c'est presqu'aussi dispendieux que le 44. Il reste que c'est une chose que l'on oublie pas un peu comme un vol en Concorde. Georges
Bon, Pfiuuuu pour mon budget... le Concorde est au rancart, le P-51D est au Colorado, je crois que je dois me contenter d'une ride sur le pouce de 44.

Tuxedo200 à l'aide!!!

Flyrom

Tu écris trop petit, je comprends pas...
Gaston

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 17 Oct, 2006 09:41

Il a écrit sur le pouce...

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 17 Oct, 2006 09:54

S'il enlève ses gants, j'vas peut-être pouvoir lire

FlyROM · Post by **FlyROM** » Tue 17 Oct, 2006 13:33

toxedo_2000 wrote:S'il enlève ses gants, j'vas peut-être pouvoir lire

Roger Wilco!

Donc : "je crois que je dois me contenter de mendier d'une ride de R44. Si jamais ça adonne à M'sieu Gaston!

Flyrom

snowman. · Post by **snowman.** » Tue 17 Oct, 2006 20:02

FlyROM wrote:
toxedo_2000 wrote:S'il enlève ses gants, j'vas peut-être pouvoir lire
Roger Wilco!

Donc : "je crois que je dois me contenter de mendier d'une ride de R44. Si jamais ça adonne à M'sieu Gaston!

Flyrom

Un truc comme ça , tu prend la quarante a pied sur le pouce et t,as de bonne chance qu'il te rammasse...

martin 8)