CH 750 / Cheetah XLS

gilbab · Post by **gilbab** » Thu 01 Nov, 2012 20:12

Bonjour à tous,
J'aimerais avoir votre opignon sur 2 Ultra Legers, CH-750 et Cheetah-XLS. Je possède présentement un challenger II et pense a le remplacer par un model un peu plus spacieux, mais en demeurrant toujours dans le type STOHL parce que je tiens tourjours à atterrir sur ma piste privée qui a seulement 900 pieds de long et de plus qui est derrière ma maison. Peut-être avez vous d'autres suggestions ? Je pèse 230 lbs et mesure 6 pieds, alors...

bush pilot · Post by **bush pilot** » Thu 01 Nov, 2012 21:13

c est certain que : ultraleger , 230 lbs et 900 pi

ouf !!

je crois , sans en avoir eu un et s est pas mon preferer , mais dans ton cas ca te prendrais ,entre les deux enuméré, un ch750.

mais meme a cela , assure toi quil sois bien motorisé

quoi que !!! y a til des obstacle au bout de piste ? si non , c est beaucoup mieux que je pensait moi jimaginais des obstacle a chaque bout

Theo007 · Post by **Theo007** » Thu 01 Nov, 2012 21:18

A mon avis ça serait un 750 aussi avec un 100hp

pas certain que le Chetha est un vrai Stol et se compare a Zenair

Mais ça serait plus Jacques de Beauciel Inc qui pourrait te répondre,,, au dernière nouvelle il forme justement un gars sur un 750 sur une piste similaire a tienne ...

Theo

gilbab · Post by **gilbab** » Fri 02 Nov, 2012 17:20

Merci pour l'info,
En passant je ne trouve pas de site WEB sur Beauciel inc.

Theo007 · Post by **Theo007** » Fri 02 Nov, 2012 17:26

Pas de site (trop pauvre)

mais il a un e-mail beauciel@globetrotter.net

abud · Post by **abud** » Fri 02 Nov, 2012 19:23

il a aussi un téléphone: 418-889-8989

Martin

esteset · Post by **esteset** » Mon 05 Nov, 2012 22:23

le 750 ..haut la main...mais..ce n'est pas vraiment un ultra-léger

ça peut l'être mais son poids à vide étant déjà près de 800 lbs il ne reste pas beaucoup de marge pour le reste ....432 lbs

alors à 230 lbs..il ne te reste seulement que ~ 200 lbs pour l'essence et le passager

il est grandement préférable d'avoir le CH750 en construction amateur à 1320 ou encore 1440 lbs avec la nouvelle version # 2.

le Cheetah.....ultra-léger ..oui...mais un autre genre de construction..

et un manufacturier à l'autre bout du monde

as-tu regarder les Highlander de Just Aircraft...?

viens à Québec essayer le CH750....tu vas adorer

ifly2low4u · Post by **ifly2low4u** » Tue 06 Nov, 2012 12:01

Jacques, on dis que le CH750 est plutot "dull" sur les controles et qu'il n'offre pas grand plaisir de pilotage... qu'est-ce que tu en pense?

Est-ce qu'il demande de l'attention tant que ça?