Flotteux, dernier vol?
- Louis_greniier
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PierreB wrote:Ouf... un voyage dans le temps et l'espace pour le premier post lu ce matin....
Tiens, PierreB, il est ici. A Montréal. J'y vais demain soir. Frissons garanties.
Il reste des billets. Si tu viens, tu peux coucher chez nous à deux pas du Cinéma Outremont. Ton avion à Cyhu dans mon hangar. Tu pars en fin de journée, tu reviens le matin avant la job. Pense-y, c'est surement une de nos dernières chances.
Louis
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GUJO
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Dimanche prochain, le 30, pourquoi ne pas se faire un mini rva sur flottes. Moi j'aurais une place super à proposer. Chez ti-rouge, lac Dandurand tout près de Parent.
Il y a de la place en masse pour les avions, il y a possibilité de manger, il a une genre de grange aux sports d'aménagés et il est super accueillant et toujours content de voir du monde.
Les feuilles vont être de toutes beautés aussi.
Moi ça sera ma destination.
Des partants?
http://www.tirouge.net
Il y a de la place en masse pour les avions, il y a possibilité de manger, il a une genre de grange aux sports d'aménagés et il est super accueillant et toujours content de voir du monde.
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- Rudder Bug
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GUJO
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ttq wrote:Daniel....c'est une idée...mais alors pourquoi pas se faire un RVA a mon chalet au Baskatong, secteur Baie aux Sables, je part le BBQ, la FDS prochaine, samedi le 29 , s'il fait pas beau Dimanche
quels sont les partants, il y a de la plage en masse pour se beacher
a 100 mn de Montréal
j-p
Ecoute JP, ça fait des années qu'on attend ton invitation, on avait perdu la foi!
Je ne peux pas samedi, mais dimanche je suis partant.
- Jacques3012
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ttq
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ouais René a bravé la météo avec Martin samedi,
Steeve a fait une passe en fin de journée
et ce jour , dimanche, vraiment pas beau.... de la pluie en descendant de Mont Laurier jusqu'a Montréal, eh oui, 2H30 de mouille....Daniel t'as bien fait de rester au sol
Jacques, t'aurait pu venir avec ta douce, t'es pas si loin....
j-p
Steeve a fait une passe en fin de journée
et ce jour , dimanche, vraiment pas beau.... de la pluie en descendant de Mont Laurier jusqu'a Montréal, eh oui, 2H30 de mouille....Daniel t'as bien fait de rester au sol
Jacques, t'aurait pu venir avec ta douce, t'es pas si loin....
j-p
- martint
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A+ wrote:Bonjour
Je crois que Rene W. a eu peur du lac 3 milles
une belle passe de l ouest a l est
la Marie Paule avait un lunch pout toi
a la prochaine
A+ Jacques
Salut Jacques,
(Martint, C140, C-FJAR), j'étais avec René, on revenait de chez TTQ, alors on a fait un petit détour pour voir le beau Lac de la Sucrerie, mais à Montréal ça allait pas en s'améliorant, alors on a continué notre chemin.
Au plaisir de se rencontrer.
Martin (FJAR) :wink:
Lac Agile (CSA2) et Chute St-Philippe (CCP3)
- martint
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ttq wrote:ouais René a bravé la météo avec Martin samedi,
Steeve a fait une passe en fin de journée
et ce jour , dimanche, vraiment pas beau.... de la pluie en descendant de Mont Laurier jusqu'a Montréal, eh oui, 2H30 de mouille....Daniel t'as bien fait de rester au sol
Jacques, t'aurait pu venir avec ta douce, t'es pas si loin....
j-p
Whouaaa!, mon baptême en C185(Turbo) (Ça grimpe en ta un C185Turbo...je comprend pas que JC ait tant de misère et que ça lui prend long à décoller :lol: :lol: :lol: :lol: ) Seulement ma 2e fois en hydravion à vie. Super journée avec René et un peu plus d'expérience pour moi.
Marina Venise - Sacacomie - Baskatong(TTQ) - Marina Venise
Un gros merci René pour la belle journée. C'est très intéressant de voler avec d'autres pilotes dans d'autres modèles de machines que la sienne. On apprend de l'expérience des autres, juste en regardant et en discutant.
Jean-Pierre, un gros merci à toi ton épouse pour votre accueil. Vous êtes super bien installés et je suis très bien placé pour comprendre le fait que vous aimer aller relaxer en dehors de la ville.
Voici 2 photos du paysage en route
St-Edouard-de-Maskinongé...comme on peut voir, la viz est pas bleu sky
Mais plus on se rapproche de St-Donat et même passé La Macaza:
Encore merci René, les flottes c'est la liberté, c'est une autre façon de voir du pays avec moins de restrictions. Ouais, c'est de ta faute René, j'ai maintenant besoin de toi pour négocier avec mon département des finances à domicile et faire passer ça
:lol: :lol: :lol:
Martin (FJAR) 8) (qui est maintenant vendu aux flottes.....ouais!!!)
- jcdostie
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martint wrote:je comprend pas que JC ait tant de misère et que ça lui prend long à décoller
Martin (FJAR) 8) (qui est maintenant vendu aux flottes.....ouais!!!)
Très simple Martin,
René a une peur bleue de charger son avion et il ne sait pas comment calculer le w&b. Ça fait que je traine son stock, son fuel et ses poissons (anyway, y'est pas capable d'en poigner). Donc, chu toujours overload et ça prend plus de lac :oops: :oops: :oops:
JC
Qui chauffe le char à précieuse qui a twin turbo et qui pourrait clencher le 185 à René facilement, mais pas avec le sien
- fyby
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Je garde toujours une tite place,au cas où il y aurait une âme esseulée,pour le w/b,c'es tu une nouvelle mod?
Jacques si j'avais su que Marie etait là,c'est sur qu'on serait arretés.
Martin se fut un plaisir de voler avec toi,et c'est partie remise.C'est vrai qu'avec les flottes c'est un peu plus de choix de pistes,surtout qu'un turbo,c'est pas fiable. :wink: :lol:
Jacques si j'avais su que Marie etait là,c'est sur qu'on serait arretés.
Martin se fut un plaisir de voler avec toi,et c'est partie remise.C'est vrai qu'avec les flottes c'est un peu plus de choix de pistes,surtout qu'un turbo,c'est pas fiable. :wink: :lol:
- toxedo_2000
- Immortel

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