Photos pour Jacques3012
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Nous y avons pensé sérieusement de le vendre mais pour l'instant, on va le garder, ça me fait quelqu'un avec qui parler quand je vais au hangarBen Audet wrote:Il est vraiment superbe ce joli C-150. Dommage qu'il restera au sol pour le reste de l'année. Et au fait, Jacques, pourquoi ne pas le vendre?? M'enfin, je le trouve vraiment beau!
Pis je crois pas que c'est vraiment dommageable pour l'avion de ne pas voler. Je vais m'occuper de faire tourner le moteur de temps à autre mais sans plus. Pis qui achèterai un avion dont il à entendu parler de mes nombreux problèmes de givrage ? Je serai pas capable de vendre l'avion sans dire qu'il y à un problème de ce côté.
Y'a quelqu'un je ne me souviens plus qui qui à dit que le problème n'était pas le Mogaz ni le moteur, alors il ne reste que le gars assis à l'arrière du volant
Pour répondre à Cessna 150, non l'appareil n'est pas brisé, je prend simplement une année sabbatique.
Jacques3012
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Probablement une question niaiseuse, mais l'avez-vous fait vérifier par un mécanicien d'expérience? L'avez-vous fait testé par d'autres personnes / pilotes?? Me semble que c'est bizarre?? Le givrage, c'est juste le carburateur qui est impliqué, non? Jamais je ne croierai que ça ne peut pas se régler...Jacques3012 wrote:Pis je crois pas que c'est vraiment dommageable pour l'avion de ne pas voler. Je vais m'occuper de faire tourner le moteur de temps à autre mais sans plus. Pis qui achèterai un avion dont il à entendu parler de mes nombreux problèmes de givrage ? Je serai pas capable de vendre l'avion sans dire qu'il y à un problème de ce côté.
- Jacques3012
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Y'a pas de question niaiseuse ici
Oui je l'ai fait vérifier par un mécanicien, le carburateur à été envoyé pour vérification, ils en ont profité pour le refaire, mais rien n'a été trouvé finalement. Par la suite, j'ai givré quelques fois, même si j'applique le réchauffe carburateur au 10 minutes. Tous les conduits de chaleurs ont été remplacés. Les réservoirs ont étés purgés au complet et aucune trace d'eau n'a été trouvés.
Ça fait que présentement, je vole sans aucun plaisir avec un oeil continuellement sur le compte tours et l'autre sur l'indicateur de température du carburateur. Même plus le temps de regarder dehors
Jacques3012
Oui je l'ai fait vérifier par un mécanicien, le carburateur à été envoyé pour vérification, ils en ont profité pour le refaire, mais rien n'a été trouvé finalement. Par la suite, j'ai givré quelques fois, même si j'applique le réchauffe carburateur au 10 minutes. Tous les conduits de chaleurs ont été remplacés. Les réservoirs ont étés purgés au complet et aucune trace d'eau n'a été trouvés.
Ça fait que présentement, je vole sans aucun plaisir avec un oeil continuellement sur le compte tours et l'autre sur l'indicateur de température du carburateur. Même plus le temps de regarder dehors
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