En toute sécurité: Air Vietnam

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Mon 19 Dec, 2011 17:48

http://www.air-journal.fr/2011-12-19-le ... 41197.html

D T A 582 · Post by **D T A 582** » Mon 19 Dec, 2011 22:01

On s'entend pour dire qu'un ATR42 cé pas la même chose.

PaulD · Post by **PaulD** » Tue 20 Dec, 2011 00:44

Mon pire atterrissage ā vie c'est à bord d'un A320 à Hồ Chí Min City il y a 2 ans.

Dans mes notes, j'ai d'inscrit que je croyais qu'il ne me resterait plus une dent pour terminer le voyage tellement ça avait cognē dur.

Même lors de mes premiers atterrissages à bord de feu C-GPUL ça n'avait pas été aussi violent.

Paul :D :D

BlueMan · Post by **BlueMan** » Tue 20 Dec, 2011 11:39

Une chance que le capitaine n'aie pas été sous faux papier aussi !

chuck · Post by **chuck** » Tue 20 Dec, 2011 12:19

D T A 582 wrote:On s'entend pour dire qu'un ATR42 cé pas la même chose.

De ce que j'ai entendu dire ds les couloirs ... L'atr peut etre plus
délicat a poser ds certaines conditions... Suis pas sur que cela soit un bon présage pour ce pilote... Bon, l'histoire ne dit pas s'il a une qualif atr....

airfly · Post by **airfly** » Tue 20 Dec, 2011 12:35

Aigleca wrote:Mon pire atterrissage ā vie c'est à bord d'un A320 à Hồ Chí Min City il y a 2 ans.

Dans mes notes, j'ai d'inscrit que je croyais qu'il ne me resterait plus une dent pour terminer le voyage tellement ça avait cognē dur.

Même lors de mes premiers atterrissages à bord de feu C-GPUL ça n'avait pas été aussi violent.

Paul :D :D

C'est pas dans cette compagnie qu'ils se sont rendu compte qu'au moins 12 pilotes n'avaient pas de licences ?

robrass · Post by **robrass** » Tue 20 Dec, 2011 13:23

Faut être pas mal désespéré pour engager un gars sans faire toutes les vérifications AVANT qu'il soit assis dans l'avion.

Ici on ''slack'' des pilotes, la bas quiconque présente des documents est engager sans autres formalitées. Ça fait peur :shock:

Robert

Charles · Post by **Charles** » Tue 20 Dec, 2011 13:43

airfly wrote:C'est pas dans cette compagnie qu'ils se sont rendu compte qu'au moins 12 pilotes n'avaient pas de licences ?

Non, c'était Indigo. J'ai fait 3 vols sur cette compagnie en avril dernier soit quelques semaines seulement après le scandale et je n'ai rien à redire.

Charles

garfield · Post by **garfield** » Tue 20 Dec, 2011 19:32

Ca me rappelle le crash d'un 737 en Indonésie l'année passée, le commandant était entrain d'expliquer au copilote le fonctionnement des volets pendant l'atterrissage.

Une vraie farce!!!!