Écrasement d'avion , secteur d'Ottawa

Bruno Lemelin · Post by **Bruno Lemelin** » Wed 14 Dec, 2011 22:32

Vu sur TVA.ca

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/faitsd ... 12358.html

Theo007 · Post by **Theo007** » Wed 14 Dec, 2011 22:43

Triste nouvelle :( :(

A voir la photo ont dirais un C23

DramX · Post by **DramX** » Wed 14 Dec, 2011 22:58

Theo007 wrote:Triste nouvelle :( :(

A voir la photo ont dirais un C23

Non non il s'agit peut-être d'un avion de type cessna :wink:

Triste nouvelle quand même!!

Mais bon on ne peux pas en vouloir seulement a TIVIA...

http://news.nationalpost.com/2011/12/14 ... th-ottawa/

"The single-engine, Cessna-type plane, crumpled by the impact, lay in a field with its tail in the air, about 20 kilometres southwest of the city’s downtown core."

polaire · Post by **polaire** » Wed 14 Dec, 2011 23:02

DramX wrote:
Theo007 wrote:Triste nouvelle :( :(

A voir la photo ont dirais un C23

Non non il s'agit peut-être d'un avion de type cessna :wink:

Triste nouvelle quand même!!

Mais bon on ne peux pas en vouloir seulement a TIVIA...

http://news.nationalpost.com/2011/12/14 ... th-ottawa/

"The single-engine, Cessna-type plane, crumpled by the impact, lay in a field with its tail in the air, about 20 kilometres southwest of the city’s downtown core."

Je viens de regarder. «Cessna-type» n'y est plus et le modèle est très bien spécifié (C-177) au début du texte...

Polaire

Maxplane · Post by **Maxplane** » Wed 14 Dec, 2011 23:11

AH géribottine ...ne me faite pas peur vous autre la les zigotto avec votre c-177.....jai pensée pendant quelques secondes que cétais un de nos globemaster tous neuf qui avait planté.....metton que je connais beaucoup de monde qui travaille dessus. alors ne recommencer pas sinon je vais vous avoyer cherché des crotte a honkong! Symphatie au famille. :shock:

doloair · Post by **doloair** » Wed 14 Dec, 2011 23:24

A n ¨importe laquel période de l ¨année c ¨est très difficile mais avant les fêtes ?? quel drame :!: :!: :cry: Sympathie aux familles
Dolorès :cry: :cry:

C-FFWD · Post by **C-FFWD** » Wed 14 Dec, 2011 23:43

Selon la photo sur le site de CBC et une recherche sur Google Images, ça correspond à cet avion, un Cardinal 177A (1969 ?):

http://flightaware.com/live/flight/CFEFQ

Météo pas géniale (crash vers 00:11Z le 15 décembre), surtout pour le givrage carburateur et/ou givrage des ailes/hélice. C'était je crois un 180hp, fixed pitch + powerflow. Garmin 430, pilote automatique S-TEC 30. J'avais insisté au propriétaire qu'il installe des harnais BAS à 4 points, car au moment de l'achat il n'y avait pas de shoulder harness. La décélaration a du être trop forte, normalement les BAS ça fait des petits miracles.

CYOW 142300Z 09010KT 3SM BR OVC002 01/01 A3021 RMK ST8 SLP236

METAR CYOW 150100Z CCA 09011KT 1 1/2SM R07/6000V5000FT/N
R32/5000V4500FT/N BR OVC001 00/00 A3015 RMK ST8 SLP217=

METAR CYOW 150100Z 09011KT 1 1/2SM BR OVC001 00/00 A3015 RMK ST8
SLP217=

C'était un peu mieux à Montréal:

CYUL 142300Z 11008KT 6SM HZ OVC005 01/M01 A3029 RMK ST8 SLP259

Mais c'est pas de la météo recommendable pour un avion sans dégivrage. Très mauvaise décision alors qu'il va faire très chaud demain. Selon FlightAware l'avion revenait de la Floride.

Il ne semble pas avoir d'archive pour LiveATC.net pour CYOW ???

Mes sympathies aux familles impliquées. :-( :-( :-(

-Pascal

polaire · Post by **polaire** » Wed 14 Dec, 2011 23:56

Maxplane wrote:AH géribottine ...ne me faite pas peur vous autre la les zigotto avec votre c-177.....jai pensée pendant quelques secondes que cétais un de nos globemaster tous neuf qui avait planté.....metton que je connais beaucoup de monde qui travaille dessus. alors ne recommencer pas sinon je vais vous avoyer cherché des crotte a honkong! Symphatie au famille. :shock:

Pas voulu te faire peur, Max... Cool, SVP... Merci!

Par contre, je comprends très bien ta réaction. C'est moi qui aurait dû écrire un Cessna de type 177... :wink:

Toutes mes pensées aux proches des occupants. Je compatise présentement, surtout parce que j'ai appris que mon cousin au NB a péri dans un accident d'auto. Je me taperai donc un voyage aller-retour Québec-Tracadie (NB) en fin de semaine...

Polaire

daniel61 · Post by **daniel61** » Thu 15 Dec, 2011 00:00

Ciboule vraiment pas une météo pour un mono sans dégivrage...triste tragédie....

GLAB · Post by **GLAB** » Thu 15 Dec, 2011 00:24

OHlala....je viens juste d'apprendre çà :shock: :shock:

Il semble que l'avion est au nom d'une compagnie à numéro qui est situé ici à Gatineau.

Très triste nouvelle en effet.

Jacques :cry: :cry:

daniel61 · Post by **daniel61** » Thu 15 Dec, 2011 08:46

........

ttq · Post by **ttq** » Thu 15 Dec, 2011 10:22

hier je suis allé a CYHU en matinée, voir mes amis de tôles....
et la ...des plafonds de 200-300
pas de vol aujourd'hui, ni en hélico, ni en autre monture, les écoles sont groundées..

je vais dans le vieux Beloeil...et a 50 pieds du clocher passe une roue de queue, jaunasse, arrondie, bas, très bas, direction la rivière, le suicide, ou une surabondance de talent...j,en ai eu le frisson...ça devait être l'humidité

j-p

chico5817 · Post by **chico5817** » Thu 15 Dec, 2011 10:36

ttq wrote:hier je suis allé a CYHU en matinée, voir mes amis de tôles....
et la ...des plafonds de 200-300
pas de vol aujourd'hui, ni en hélico, ni en autre monture, les écoles sont groundées..

je vais dans le vieux Beloeil...et a 50 pieds du clocher passe une roue de queue, jaunasse, arrondie, bas, très bas, direction la rivière, le suicide, ou une surabondance de talent...j,en ai eu le frisson...ça devait être l'humidité

j-p

Apperçu aussi en tout cas... ça devait être l'humidité ton frisson.

Pierre C.

Sympathies aux familles des victimes et bon courage à ceux qui restent.

C-FFWD · Post by **C-FFWD** » Thu 15 Dec, 2011 11:34

Les victimes:

Jacques Domey et Barry Stratton . Un avait 64 ans, l'autre 55 ans. L'avion était basé à Rockcliffe je crois.

-Pascal

C-FFWD · Post by **C-FFWD** » Thu 15 Dec, 2011 11:38

Photo de ce qui reste de l'avion:

http://www.ottawacitizen.com/news/Photo ... story.html

À moins que ce soit l'intervention des pompiers, l'aile aurait été arrachée au complet et c'est sur le wing spar que les harnais BAS sont attachés. C'est peut être le seul scénario ou les harnais BAS peuvent nuire ????

-Pascal

daniel61 · Post by **daniel61** » Thu 15 Dec, 2011 11:45

ttq wrote:hier je suis allé a CYHU en matinée, voir mes amis de tôles....
et la ...des plafonds de 200-300
pas de vol aujourd'hui, ni en hélico, ni en autre monture, les écoles sont groundées..

je vais dans le vieux Beloeil...et a 50 pieds du clocher passe une roue de queue, jaunasse, arrondie, bas, très bas, direction la rivière, le suicide, ou une surabondance de talent...j,en ai eu le frisson...ça devait être l'humidité

j-p

Moi aussi à CYHU hier, update du 530, peu pas croire que quelqu'un volait VFR dans la région dans cette bouette.... :? :? :? :? :?

Theo007 · Post by **Theo007** » Thu 15 Dec, 2011 11:53

http://retraiteenaction.ca/blogue/2011/ ... en-action/

daniel61 · Post by **daniel61** » Thu 15 Dec, 2011 12:20

Ouin pas drôle de lire ca.....

ttq · Post by **ttq** » Thu 15 Dec, 2011 12:49

triste et...enrageant
faire toute sa vie, se retirer, et se mettre en danger...inutilement

j'espère que l'on puisse garder toute son attention et respect face a la météo

sympathies très sincères aux proches
j-p

chico5817 · Post by **chico5817** » Thu 15 Dec, 2011 13:04

Mesdames et Messieurs, je ne voudrais pas faire effet d'un vieux prof ou d'un vieux gâteux, est-ce que je peux suggérer d'être prudent dans nos commentaires afin d'éviter les surprises.

Désolé, c'est peut-être une crainte inutile ou la température mais bon....

Pierre C.