abud wrote: j`ai acheté une corde static.
Ai-je fait le bon choix
Martin
Non et oui. Non parce qu'une corde statique est bien moins habilitée à résister aux chocs. Elle n'a aucune élongation pour absorber l'énergie. On la réserve ousse qu'une élongation pourrait être mortelle: spéléologie, ousse qu'on pratique une escalade " à 'envers ". On descends dans un trou dont le plancher n'est pas encore connu. Si tu as descendu de 50 pieds, tu ne veux pas que la corde s'étire pas à 52 pieds. Ça ne te donnerais rien de t'assurer avec une corde qui s'étire pour te laisser t'écraser dans le fond. Alors on préfère dans ces rares cas une corde statique ( sans élongation )
Mais quand tu peux bénificier de l'élongation d'une corde pour absorber l'énergie, alors c'est ce qu'il faut privilégier. C'est incroyable comment une corde qui s'étire un poil va absorber de l'énergie pour sauver l'attache. Une statique doit être ancré dix fois plus solidement qu'une dynamique.
Dans le cas de l'avion, sur une corde qui fait quelques pieds, l'élongation ne sera peut-être que de deux pouces. Mais ce deux pouces d'absorbtion dans la corde fera toute la différence à l'attache au sol, ou au hauban de l'avion.
La force de déracinage de ton attache au sol sera la même. Avec une statique, ou une dynamique, si ton ancre au sol est bonne pour 500 livres, ben ça ne changera rien à cette force d'arrachage. Ce qui change tout c'est de ne pas se rendre jusqu'à 500 livres. Là, une statique va transférer une force, soit l'accélération de l amasse de ton aile qui brasse, peut-être jusqu'à sa limite de 500 livres. Absorber ce travail ( l'aile qui brasse ) au travers une dynamique va diminiuer la force finale sur ton ancre à peut-être suelement 75 livres.
Le seul point positif dans le cas d'une corde d'avion de la statique est qu'elle est faite en polyester, au lieu de nylon, et que le polyester est bon cinq fois plus longtemps au UV.
Une nylon,( dynamique ) faut la changer aux deux ans.
En général, on privilégie les dynamiques, les cordes qui s'étirent, quand on veut attacher quelque chose à des ancrages. Quelque chose qui risque de brasser ( travail, soit accelération fois masse ) Les statiques sont meilleures quand on veut éviter l'élongation, et qu'on tire avec lentement, comme dans les treuils,ousse que l'élongation n'est pas souhaitable et même achalante. Dans un treuils, tu tires lentement jusqu'à ce que tu as besoin comme force. Ça ne change rien de s'emmerder avec une élasticité.
Donc, pour ton avion, ça dépends moins de la corde que de l'ancrage. Si tu penses avoir un ancrage et des haubans assez fort, tout va bien avec ta statique. Mais si tu veux minimiser la force résultante maximum sur tes ancrages, vas-y avec de la dynamique.
Louis
voici comment j'attache nos canots et nos charges externes sur le Castor.
