Concorde!
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Natacha Deneuve
Directrice de vol sur Concorde 02! Elle est membre d'équipage lors de la visite de Concorde 02, à Fairbanks en Alaska. Elle occupe la même fonction, lors de la venue de Concorde 02, présent à l'Inauguration de l'Aéroport International de Mirabel!
Last edited by PAN AIR on Fri 29 Jun, 2007 13:39, edited 1 time in total.
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Concorde vu du sol!
Autre perspective du Concorde!
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Concorde en statique!
Emballement du Concorde!
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Natacha Deneuve
Natacha Deneuve,a été promue responsable de la formation des Directrices de Vols!
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Cabine du Concorde!
La cabine du Concorde étroite, pour contrer la poussée et la traînée, offre quand même un grand confort. Cet appareil aménagé pour acccueillir 120 passagers, ne contenait que 100 sièges, accordant plus d'espace aux passagers!
N.B. Les repas provenaient des cuisines de chez Maxim, 6 Avenue Royale, Place de la Concorde, Paris!
N.B. Les repas provenaient des cuisines de chez Maxim, 6 Avenue Royale, Place de la Concorde, Paris!
Last edited by PAN AIR on Sun 01 Jul, 2007 17:39, edited 1 time in total.
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Et il faut dire que les sièges étaient tout cuir et très confortables, comme des sièges de première classe !
D'ailleurs, je me demande s'il y avait une classe économique dans le Concorde ???
Chose certaine, à son retrait du service j'étais très triste car j'aurais beaucoup aimé faire un vol, même court !
Le plus bel avion de ligne moderne jamais contruit quant à moi ! Le pendant du Super Constellation au temps des pistons... 8)
Michel C-GNCJ
D'ailleurs, je me demande s'il y avait une classe économique dans le Concorde ???
Chose certaine, à son retrait du service j'étais très triste car j'aurais beaucoup aimé faire un vol, même court !
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Nostalgie du Concorde!
L'aménagement de la cabine ne comportait qu'une seule classe, diviséee en cinq sections, mais, qu'elle classe? Sur le plan esthétique, l'on repassera pour revoir la constituante et le profil des lignes de toutes les pièces de ce luxueux avion.
S'Il peut y avoir plus bel avion que le Concorde, que l'on s'empresse à le produire!
De la classe, il y en avait aussi pour les passagers du Concorde dans les salons, à Heathrow et Roissy!
S'Il peut y avoir plus bel avion que le Concorde, que l'on s'empresse à le produire!
De la classe, il y en avait aussi pour les passagers du Concorde dans les salons, à Heathrow et Roissy!
Last edited by PAN AIR on Mon 02 Jul, 2007 09:39, edited 1 time in total.
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Histoire du Concorde!
Le 5 juillet 1963, Le Président John Kennedy rabroue Juan Trippe, Président de la Pan Am, qui il y moins de vingt-quatre heures, vient de signer des options sur 6 Concorde. Contrarié et soumis à d'intenses pressions des avionneurs américains, Kennedy a rapidement réagi, en annonçant à l'Académie de la US Air Force, le lancement du programme supersonique américain, dont, le coût estimé à 1$ milliard, sera étalé sur six ans. <<Les États-Unis>> a-t-il annoncé, << doivent maintenir l'avance dont ils bénéficient, depuis la seconde guerre mondiale dans le secteur aéronautique>>.
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Des étés où il ne passe rien!
Il y a des été où il ne se passe rien, le 18 juillet 1999, John Kennedy Jr, désorienté aux commandes de son appareil, s'écrase dans l'Atlantique.
Le 25 juillet 2000, lors du décollage à Roissy-Charles-de-Gaulle de Paris, le feu éclate dans l'aile gauche du Concorde d'Air Grance et le Concorde s'écrase à Gonesse, en tentant d'atteindre Le Bourget, situé à proximité. Cet autre triste évènement, fera les manchettes inoubliables de l'été 2000.
Le 25 juillet 2000, lors du décollage à Roissy-Charles-de-Gaulle de Paris, le feu éclate dans l'aile gauche du Concorde d'Air Grance et le Concorde s'écrase à Gonesse, en tentant d'atteindre Le Bourget, situé à proximité. Cet autre triste évènement, fera les manchettes inoubliables de l'été 2000.
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Concorde à L.A.
Concorde 02, dans sa tournée aux quatre coins du monde, fait escale à Los Angeles!
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Concorde sous l'éclipse!
Concorde 001 volant à Mach 02 entre Las Palmas et N'Djamena (Fort Lamy), a pu permettre à un groupe de savants d'observer l'éclipse totale du soleil, pendant 74 minutes le 30 juin 1973.
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Dimensions de la cabine du Concorde!
Mesures en dimension métriques!
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Vente de pièces du Concorde!
La vente des pièces du Concorde, effectuée aux enchères, s'est achevée lundi soir en frôlant le million d'Euros$.
Cet objectif, est largement supérieur aux prévisions. C'est un lot de six élevons d'ailes qui a atteint 37,000$ Euros, suivi par un machmètre à 29,000$ Euros et un horizon de vol à 23,000$ Euros.
Les bénifices de la vente doivent être retournés à l'association toulousaine Aérothèque, de la défense du patrimoine aéronautique, afin de financer la construction d'un musée qui ouvrira en 2010, sept longues années, après le dernier vol du Concorde.
Certains tirages photographiques uniques en noir et blanc de l'appareil, ont dépassés les 2,000$ Euros. L'une de ces photos montrant l'appareil en train de survoler Toulouse, a trouvé preneur à 14,000$ Euros.
Au-delà, les vibrations pour cet appareil, l'on pouvait voir des acheteurs étrangers provenant de l'Inde et du Royaume-Uni.
Un ressortissant britannique, a confié son intention d'ouvrir bientôt, un musée du Concorde à Londres.
Seules deux compagnies ont acheté le Concorde. Air France et British Airways. Singapore Airlines, en a volé un sous ses couleurs. Braniff International en a fait voler un, pendant un certain temps au départ de Dallas Fort Worth, aux États-Unis.
Déjà, quatre longues années, nous séparent du dernier vol du CONCORDE!
Cet objectif, est largement supérieur aux prévisions. C'est un lot de six élevons d'ailes qui a atteint 37,000$ Euros, suivi par un machmètre à 29,000$ Euros et un horizon de vol à 23,000$ Euros.
Les bénifices de la vente doivent être retournés à l'association toulousaine Aérothèque, de la défense du patrimoine aéronautique, afin de financer la construction d'un musée qui ouvrira en 2010, sept longues années, après le dernier vol du Concorde.
Certains tirages photographiques uniques en noir et blanc de l'appareil, ont dépassés les 2,000$ Euros. L'une de ces photos montrant l'appareil en train de survoler Toulouse, a trouvé preneur à 14,000$ Euros.
Au-delà, les vibrations pour cet appareil, l'on pouvait voir des acheteurs étrangers provenant de l'Inde et du Royaume-Uni.
Un ressortissant britannique, a confié son intention d'ouvrir bientôt, un musée du Concorde à Londres.
Seules deux compagnies ont acheté le Concorde. Air France et British Airways. Singapore Airlines, en a volé un sous ses couleurs. Braniff International en a fait voler un, pendant un certain temps au départ de Dallas Fort Worth, aux États-Unis.
Déjà, quatre longues années, nous séparent du dernier vol du CONCORDE!
