Mon premier vol voyage a été CYQS St. Thomas On. CYZR Sarnia et CYQG Windsor, en 2000 avec un C152 C-GRBK.
Mon deuxième a été en 2001 CYQS ST. Thomas On. CYGK Kingston et
CYCC Cornwall et CSS3 les Cèdres avec un C172 C-GXMF.
Super beaux souvenirs.
Exercice Vol voyage
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daniel61
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TI-BRIN wrote:Salut daniel61
Je vais avoir le meme avion que toi demain c-152 GGEU pour faire
mon vol voyage. SI je me perd je lui demanderais de me ramener
sur la trac cette avion a de l'experience.... :D
Bryan
Ouin on peut pas dire que ca vole pas ces avions là...23 ans plus tard toujours au poste ;)p
Prends des photos....
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TI-BRIN
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daniel61 wrote:TI-BRIN wrote:Salut daniel61
Je vais avoir le meme avion que toi demain c-152 GGEU pour faire
mon vol voyage. SI je me perd je lui demanderais de me ramener
sur la trac cette avion a de l'experience.... :D
Bryan
Ouin on peut pas dire que ca vole pas ces avions là...23 ans plus tard toujours au poste ;)p
Prends des photos....[/quote
oui les avion vol beaucoup et GGEU au debut de lannée il
on mis un moteur et élice neuve,,,un vrais bijoux.
pour les photo si pas trop nerveux a me faire oublier la camera
je vais en prendre... :D
Bryan qui etudie pour demain...
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TI-BRIN
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bonsoir,
jai fait mon vol voyage ce matin de 9h30 a 14h00.
Quoi de mieux pour mon vol voyage que cet bel journée
meteo parfaite. un peu nerveux mais pas trop car jetait
bien preparer. je me suis pas trop chercher cote navigation
et communication aussi. les gens des tour de controle on
ete tres gentil et comprehensif. apres tout il son la pour nous...
La je me prepare pour mon autre vol voyage , apres une heure
instrument qui me reste ,le pretest et enfin lexamen en vol.
ca senvient... ;)p
Bryan
jai fait mon vol voyage ce matin de 9h30 a 14h00.
Quoi de mieux pour mon vol voyage que cet bel journée
meteo parfaite. un peu nerveux mais pas trop car jetait
bien preparer. je me suis pas trop chercher cote navigation
et communication aussi. les gens des tour de controle on
ete tres gentil et comprehensif. apres tout il son la pour nous...
La je me prepare pour mon autre vol voyage , apres une heure
instrument qui me reste ,le pretest et enfin lexamen en vol.
ca senvient... ;)p
Bryan
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Frank-Mtl
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Bravo Ti-Brin pour ton vol voyage,
C'est toujours un beau souvenir dans la vie d'un pilote.
Pour moi c'était Mascouche, Trois-Rivières, Québec et retour à Mascouche.
À mon retour j'avais un tel sourire dans la face que j'ai pris 3 jours à enlever... :)
C'est tout un souvenir !
Un jour, j'étais arrêté à Drummondville et une étudiante de Québec était venue faire estampiller son log. Elle était nerveuse mais a très bien fait ça. Et tu vas voir, à ton tour quand tu croiseras des étudiants en "vol voyage", tu vas avoir aussi un petit sourire en coin te rappelant TON vol-voyage à toi.
Bonne continuité !
Frank
C'est toujours un beau souvenir dans la vie d'un pilote.
Pour moi c'était Mascouche, Trois-Rivières, Québec et retour à Mascouche.
À mon retour j'avais un tel sourire dans la face que j'ai pris 3 jours à enlever... :)
C'est tout un souvenir !
Un jour, j'étais arrêté à Drummondville et une étudiante de Québec était venue faire estampiller son log. Elle était nerveuse mais a très bien fait ça. Et tu vas voir, à ton tour quand tu croiseras des étudiants en "vol voyage", tu vas avoir aussi un petit sourire en coin te rappelant TON vol-voyage à toi.
Bonne continuité !
Frank
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TI-BRIN
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jai fait mon 2eme vol voyage de 2h hier. De css3 a Brockville.
IL y avait un grand vent de travert , au decolage ca se prommenait
beaucoup sur la piste :shock: .
Dans les air il avait beaucoup d'oie blanche qui etait a meme alt. que
moi. Ca brassait un peux dans les air une bonne pratique pour
maintenir mon cap et alt. jetait suposer de voler a une alt de 4500
mais jai du rester a 2500 acause des nuages. ca ete une belle
experience contenu que je me suis fait brasser pendant 2h mais
ca peu pas toujour etre calme. Pour l'atterissage jai du utiliser
plus de moteur et moin de flap..mais ca mieux ete que le decolage...
La je fait cette emaine ma pratique d'examen et apres test en vol....
Bryan
IL y avait un grand vent de travert , au decolage ca se prommenait
beaucoup sur la piste :shock: .
Dans les air il avait beaucoup d'oie blanche qui etait a meme alt. que
moi. Ca brassait un peux dans les air une bonne pratique pour
maintenir mon cap et alt. jetait suposer de voler a une alt de 4500
mais jai du rester a 2500 acause des nuages. ca ete une belle
experience contenu que je me suis fait brasser pendant 2h mais
ca peu pas toujour etre calme. Pour l'atterissage jai du utiliser
plus de moteur et moin de flap..mais ca mieux ete que le decolage...
La je fait cette emaine ma pratique d'examen et apres test en vol....
Bryan