Cardinal wrote:Et Gaston je deviendrai membre de l'APBQ avec grand palisir je le ferai par l'entremise de Deltamike a Québec dès aujourd'hui. Ce ne sont pas les commentaires des membres de l'APBQ qui m'ont convaincu loin de la mais je le fais beaucoup plus par solidarité et parce qu'on a avantage a s'unir et collaborer tous ensemble pour la cause.
Martin
Je suis pas sûr que seul la solidarité me fera impliqué dans l'ABPQ. Parce que mon droit de voler est à travers le Canada. Alors si je veux une association qui defend mon droit, je choisi une association nationale, la COPA, mais on dirait qu'il nous aime pas beaucoup : y a pas beaucoup de francais sur leur site. Alors reste l'APBQ, mais son poid ne se compara jamais à la COPA.
Serait-il possible que la COPA et l'APBQ s'associe genre, tu paie 10.00$ de plus à l'APBQ pis t'es membres de la COPA. L'APBQ s'occupe des liens (traduire le site de la COPA, s'occuper du courrier et administration, entente local, etc) avec les pilotes du Québec, pis la COPA s'occupe de faire les guerres politiques partout au Canada.
Une question que je pose à Gaston (président honoraire) et aux directeurs, l'APBQ est-il une association de pilote de brousse et de nouveau aviateur qui s'amusent ensemble ou bien une association qui représente les droits des pilotes du Québec.
Parce que pour représenter nos droits, je m'excuse mais la visibilté qu'on a parlé est pas voyante. Exemple : je suis basé à St-hubert, quand ils nous ont imposé les frais. On s'est objecté. On a écrit des lettres aux décideurs (je peux vous montrer leur belle réponse de rêveur). Dans la lettre de DASH-L, ils font référence à un regroupement d'usager. Une belle farce, ce comité. DASH-L a des personnes payé pour penser à la façon de nous arnaquer. Alors, ils nous ont divisé pour mieux régner (exemple : frais d'atterrisage différent pour les écoles, moins de frais pour les opérateurs, etc). Mais je reviens à l'APBQ, dans les deux premieres rencontre des usagers de St-Hubert la COPA et l'APBQ étaient présent. Voici ce que j'ai entendu : Première rencontre = APBQ et COPA : Nous sommes là aujourd'hui à titre d'observateur, Deuxième rencontre : On peut rien faire, C'est à vous de vous organiser mais on peut vous conseiller. BOUT DE VIARGE, C'est tu une association pour protéger nos droits (je deviens rouge). C'est pas une guerre local qui se prépare. C'est national, Oui, ben faite de quoi, loué un bureau sur l'Aéroport, metter une grosse pancarte = APBQ/COPA / regroupement des usagers de St-Hubert, prener le leadership de l'opposition.
À Mascouche ou Beloeil, c'est la même chose : des personnes veulent fermer l'aéroport pour prendre les terrains. Ben la COPA/APBQ faite une collecte spéciale, après acheté des terrains autour (pour faire pousser les arbustes en vente dans la Brousse
) pour les revendres à des entrepreneurs qui nous aimes (1300 membres * 1000.00$ = 1.3 milions d'investissement). Oui, je sais, ce n'est pas le rôle des associations d'acheter des terrains. Mais faisons le une fois, pour voir si les technocrates vont nous prendre au serieux après.
La perception du publique est que nous sommes riches. Bien que l'APBQ commande, de chez Léger s'il le faut, pour avoir des sondages, qu'il fasse des recherches, qu'il achéte des pages de publicité dans le journal de Montréal pour détruire cette perception. C'est ce que j'attend d'une association.
Dernier point, lâcher un peu avec le bénévolat, d'accord, tous le monde essaient de faire de son mieux et sur son temps. C'est bon pour les BBQ, les RVA et la fraternité. Mais si tu veux aller en guerre et proteger nos droits : payons ce qui faut : une spécialiste des relations publiques, un lobbyiste, un avocat... c'est au CA de décider.
Gilles Drapeau
Ben Martin, ton intervention m'a faire écrire plus vite que je le voulais
, et si l'APBQ fait véritablement des efforts et du lobbying pour obtenir davantages, ils devraient utiliser 5% de cet effort pour nous communiquer les résultats.
Çà m'arrive des fois...
(exemple : le bois d'oeuvre... et d'autres...)
