Heureux évènement à CYQB le 4 février 2011

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LW
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Heureux évènement à CYQB le 4 février 2011

Post by LW »

Attention, Attention, ...
La météo dans la région de Québec aurait permis aujourd'hui à un de nos camarades de compléter un test en vol avec succès.

Le nouveau "pro" nous donnera-t-il les détails?

Bravo pour ta persévérance et tes nouvelles habiletés!

LW
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PaulD
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Re: Heureux évènement à CYQB aujourd'hui?

Post by PaulD »

LW wrote:Attention, Attention, ...
La météo dans la région de Québec aurait permis aujourd'hui à un de nos camarades de compléter un test en vol avec succès.

Le nouveau "pro" nous donnera-t-il les détails?

Bravo pour ta persévérance et tes nouvelles habiletés!

LW
Ah le bavard... :twisted:

Merci Marc ! :oops:

Et oui, après plusieurs :evil: remises (depuis le 21 décembre), j'ai passé avec succès mon test en vol professionnel hier.

IFR vl'à deux ans, CA cette année... Coudonc, Julie va-t-elle prendre sa retraite bientôt? :lol:


Paul :D :D
Suggestions
  • . Aux plus "matures". C'est pas une bonne idée de faire ça après 50 ans. Ma mémoire me faisait penser à un baril percé qu'on doit remplir sans cesse pour tenir le niveau...
    . Pour ceux qui entreprennent le commercial. On m'avait dit de faire mon étude par moi-même. Cal... que j'en ai arraché. Morale, ça prend un coach pour vous diriger.
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MichelC
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Post by MichelC »

Hey ! Bravo Paul !!! Pour avoir passé par là itou, je peux témoigner des efforts que çà prend.

Bravo, bravo, bravo !!!!

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Post by Frank-Mtl »

Bon, enfin on sait de qui il est question !!!!!

Félicitations Paul. Sans être passé par là, j'ose à peine imaginer la charge de travail que ça demande. Et c'est tout à ton honneur d'avoir réussi !

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FlyROM
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Post by FlyROM »

Bravo Paul,


Même percé ton baril a tenu le coup!
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denimich
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Post by denimich »

Félicitations Paul, tu as toute ma gratitude =:) q:)p

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Sigmet
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Post by Sigmet »

Bravo Paul :!:

Tes efforts sont bien récompensés. ;)p



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Post by Bob Cadi »

Bravo Paul.
Dire que CA c'est juste 2 lettres, mais maudit qu'il en faut du temps et de la persévérance pour y arriver.
Comme tu le dis, passé la quarantaine :wink: c'est toff.
J'aime bien ton baril percé...des fois on y perds le fond au complet. :lol: :lol:

Bob
Des fois mon baril y déborde :roll:
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Post by doloair »

Toute mes félicitation Paul =:) =:) Un autre grand pas de fait dans ta passion Bravo
Dolorès :wink:
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abud
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Post by abud »

BRAVO Paul,

félicitations et pour la persévérance d`avoir remplis ton baril d`eau.

Martin =:)
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djipibi
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Post by djipibi »

ben ça prouve que si après 50 ans on a un baril percé, au moins on n'est pas des cruches!

Bravo Paul!

J-P ;)p =:)
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PAN AIR
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Heureux évènement à CYGB!

Post by PAN AIR »

Félécitations Paul,
C'est revalorisant de franchir cet échelon, qui te permet d'atteindre et de vivre un heureux évènemen!
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Bravo Paul!

Est-ce que ta prochaine étape sera une annotation d'instructeur?

Gilles
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Constipus
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Post by Constipus »

Bravo Paul !

:lol:
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Post by love2soar »

Bob Cadi wrote:Bravo Paul.
Dire que CA c'est juste 2 lettres, mais maudit qu'il en faut du temps et de la persévérance pour y arriver.
Comme tu le dis, passé la quarantaine :wink: c'est toff.
J'aime bien ton baril percé...des fois on y perds le fond au complet. :lol: :lol:

Bob
Des fois mon baril y déborde :roll:
Des fois on mets aussi le feu au baril quand rien ne va plus! Style consigny en BOB!!!
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Post by chaps90 »

Félicitations !!!

=:)
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Post by Elliot C-FVPI »

Félicitations Paul =:) =:) =:)

Ton avion t'attend au chaud :wink:

Elliot
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McDonalds
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Post by McDonalds »

Félicitation Paul. J'attend ma réponse de TC médical pour ma classe 1. (Même avec ma vision monoculaire j'ai la possibilité d'avoir un médical classe 1. Les temps changent. Le docteur Grenon me disait qu'au début des années 70 tu ne devait même pas porter des verres correcteurs pour obtenir une classe 1. Bientôt même les femmes avec le voile intégral vont pouvoir piloter. Bon je ne partirai pas de débat là-dessus).

Tout ça pour te féliciter de ta réussite et dès que j'ai mon médical, je me lance à tes trousses pour l'obtention de mon commercial avec annotation instructeur.

Attention les jeunes, l'avenir est aux plus matures, aux plus de 50 ans, comme tu dit Paul! :lol: :lol: :lol:

René q:)p
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Post by PaulD »

Merci à tous pour vos bons souhaits. On a bien fêté ça hier soir entres copains d'aviation.
djipibi wrote:...ben ça prouve que si après 50 ans on a un baril percé, au moins on n'est pas des cruches!
Quand elle a lu ça, ma blonde a bien ri. Même trop à mon goût :evil: .

Rudder Bug wrote:...Est-ce que ta prochaine étape sera une annotation d'instructeur?
J'ai Zérrrrrrrro patience. Alors je vais passer ça à d'autres.
Elliot C-FVPI wrote: Ton avion t'attend au chaud :wink:
Le moteur devrait entrer d'ici ± 2 semaines... En même temps que les $$$$.
McDonalds wrote:… et dès que j'ai mon médical, je me lance à tes trousses pour l'obtention de mon commercial avec annotation instructeur.
Je te le souhaites de tout coeur René. ;)p



Paul :D :D
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Post by treer1 »

Félicitations Paul pour ta percévérence... tu n'étais pas déjà CA toi... Comptable Agréé :wink: En tout cas, si tu ne l'était pas, maintenant tu l'as :lol: Avec probablement autant de travail et également dans les chiffres mais ils ne servent pas à calculer la même chose :wink:

Bye
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Eric Tremblay
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