Nouvel Hélico pour TVA

ChopperMax · Post by **ChopperMax** » Fri 17 Dec, 2010 14:19

Salut à vous tous!

Eh bien oui! C'est fait! Entrée en ondes réussi ce matin avec C-GSTV. Un petit matin tranquille dans l'actualité (ça en prend des fois... :wink: ) et techniquement, tout a fonctionné parfaitement!

Merci à vous tous pour les nombreuxmessages d'encouragement. Je suis flatté. J'en ai presque la tête enflée. Au point où mon headset ne "fittera" plus! :D

Avec mon Iphone, j'ai tourné et monté un petit "making of" de nos préparatifs des derniers jours. Si jamais ça vous intéresse:

http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150357779525125&oid=163706859094&comments&ref=mf

Merci encore!

Max

bigbang84 · Post by **bigbang84** » Fri 17 Dec, 2010 15:01

ChopperMax wrote:Salut à vous tous!

Eh bien oui! C'est fait! Entrée en ondes réussi ce matin avec C-GSTV. Un petit matin tranquille dans l'actualité (ça en prend des fois... :wink: ) et techniquement, tout a fonctionné parfaitement!

Merci à vous tous pour les nombreuxmessages d'encouragement. Je suis flatté. J'en ai presque la tête enflée. Au point où mon headset ne "fittera" plus! :D

Avec mon Iphone, j'ai tourné et monté un petit "making of" de nos préparatifs des derniers jours. Si jamais ça vous intéresse:

http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150357779525125&oid=163706859094&comments&ref=mf

Merci encore!

Max

Bonjour Maxime

Bravo pour ce premier reportage que je viens de regarder sur LCN.

Et merci pour ce petit vidéo sur facebook ... Je suis en train de le visionner...
Bonne qualité d'image pour un iphone....

Bon je retourne regarder le vidéo ;)

Bye
Luc :)

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Fri 17 Dec, 2010 16:29

Salut Max,

Merci de faire parti de notre belle gang. De savoir que "l'un des nôtres" est derrière la caméra, on voit les reportages d'un oeil différents.

Bravo à TVA pour cette persévérance.

Frank

sierra · Post by **sierra** » Fri 17 Dec, 2010 18:04

Question venant d'un ignorant en hélico. Y démonte tu les pales à chaque fois qui entre ça au hangard?

Serge

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Fri 17 Dec, 2010 18:13

:arrow: =:) Bravo max professionel même au bout des plumes

Bienvenu

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Fri 17 Dec, 2010 19:50

sierra wrote:Question venant d'un ignorant en hélico. Y démonte tu les pales à chaque fois qui entre ça au hangard?

Serge

:shock: T'es pas sérieux là Serge :roll:

Zico · Post by **Zico** » Fri 17 Dec, 2010 20:13

Merci Maxime pour ces images. C'est toujours aussi beau une turbine qui démarre et que dire d'un hélico qui prend son envol :D

Martine

denimich · Post by **denimich** » Fri 17 Dec, 2010 20:21

toxedo_2000 wrote:
sierra wrote:Question venant d'un ignorant en hélico. Y démonte tu les pales à chaque fois qui entre ça au hangard?

Serge

:shock: T'es pas sérieux là Serge :roll:

Sa question vient du fait que sur la vidéo on voit les gars sortir l'hélico du hangar pour ensuite y installer les pales du rotor.

Denis

Mécano · Post by **Mécano** » Fri 17 Dec, 2010 20:38

Ça arrive souvent qu'on doive enlever les pales d'un hélico avant de l'entrer dans le hangar. C'est pas un problème pour les bipales mais les machines comme les Astars qui possèdent 3 pales et plus prennent beaucoup de place à l'intérieur si on enlève pas les pales. C'est pas une procédure compliqué. Tout ce que ça prend pour l'Astar, c'est un rachet, une douille 10 mm, un grand escabot et trois gars. Ça prend 15 minutes gros max.

Zico · Post by **Zico** » Fri 17 Dec, 2010 20:54

Mécano wrote:Ça arrive souvent qu'on doive enlever les pales d'un hélico avant de l'entrer dans le hangar. C'est pas un problème pour les bipales mais les machines comme les Astars qui possèdent 3 pales et plus prennent beaucoup de place à l'intérieur si on enlève pas les pales. C'est pas une procédure compliqué. Tout ce que ça prend pour l'Astar, c'est un rachet, une douille 10 mm, un grand escabot et trois gars. Ça prend 15 minutes gros max.

Combien pèse une pale de Astar (350 par ex.)?

Martine

Mécano · Post by **Mécano** » Fri 17 Dec, 2010 20:55

Si je me rapelle bien, les pales d'un BA pèsent 89 livres.

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Sat 18 Dec, 2010 07:06

Ils enlèvent les pales pour le rentrer dans la section entretien. Hier dans le hangar il y avait les deux AStar avec leur pales de stationnés.

8)

ttq · Post by **ttq** » Sat 18 Dec, 2010 14:30

bonne raison pour rester avec un petit Raven
j-p

Theo007 · Post by **Theo007** » Sat 18 Dec, 2010 16:05

Je trouve ca pas pratique, pour un helico de nouvelle :roll:

Mécano · Post by **Mécano** » Sat 18 Dec, 2010 17:05

Ben disons que ceux qui sont en moyens de s'acheter un Astar ont aussi les moyens de se payer un hagar avec une porte assez large pour ne pas avoir besoin d'enlever les pales après chaque vol.

Ceci dit, il est nécessaire de les enlever pour les inspections, soit aux 100 et 500 heures.

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Sat 18 Dec, 2010 17:37

Théo, c'est pour le hangar d'entretien que les pales sont enlevées. Dans son hangar normal, GSTV garde des pales.

Uponebuck · Post by **Uponebuck** » Sat 18 Dec, 2010 17:39

Bienvenue sur le sites des ailes ChopperMax.

Beau vidéo d'introduction a ce nouvel hélico.

Pendant que vous nous surveillez d'en haut le matin et soir nous on vas vous surveiller d'en bas en se rendant au travail en auto ou en train. :lol:

Isa.

Frank KKB · Post by **Frank KKB** » Sat 18 Dec, 2010 17:58

Uponebuck wrote:Bienvenue sur le sites des ailes ChopperMax.

Beau vidéo d'introduction a ce nouvel hélico.

Pendant que vous nous surveillez d'en haut le matin et soir nous on vas vous surveiller d'en bas en se rendant au travail en auto ou en train. :lol:

Isa.

Tout en faisant attention pour ne pas entrer dans le derrière de la voiture à l'avant... :lol: :lol: :lol: parce que je sais que plusieurs ont la tête dans les airs lorsque l'on entend un moteur d'avion ou d'hélico, en tout cas, mais je l'ai...

François

mike.king · Post by **mike.king** » Sun 19 Dec, 2010 08:54

Frank KKB wrote:
Uponebuck wrote:Bienvenue sur le sites des ailes ChopperMax.

Beau vidéo d'introduction a ce nouvel hélico.

Pendant que vous nous surveillez d'en haut le matin et soir nous on vas vous surveiller d'en bas en se rendant au travail en auto ou en train. :lol:

Isa.

Tout en faisant attention pour ne pas entrer dans le derrière de la voiture à l'avant... :lol: :lol: :lol: parce que je sais que plusieurs ont la tête dans les airs lorsque l'on entend un moteur d'avion ou d'hélico, en tout cas, mais je l'ai...

François

Ah Quoi , faut regarder en avant quand ont conduit pis y'a un bo coucou qui passe en haut :shock:

Pas facile ! pas facile !

Mike

doloair · Post by **doloair** » Sun 19 Dec, 2010 10:21

mike.king wrote:
Frank KKB wrote:
Uponebuck wrote:Bienvenue sur le sites des ailes ChopperMax.

Beau vidéo d'introduction a ce nouvel hélico.

Pendant que vous nous surveillez d'en haut le matin et soir nous on vas vous surveiller d'en bas en se rendant au travail en auto ou en train. :lol:

Isa.

Tout en faisant attention pour ne pas entrer dans le derrière de la voiture à l'avant... :lol: :lol: :lol: parce que je sais que plusieurs ont la tête dans les airs lorsque l'on entend un moteur d'avion ou d'hélico, en tout cas, mais je l'ai...

François
Ah Quoi , faut regarder en avant quand ont conduit pis y'a un bo coucou qui passe en haut :shock:

Pas facile ! pas facile !

Mike

je l essai souvent :lol: :lol:
Dolorès