Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
Jacques3012
Légende vivante
Posts: 8850 Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna 1975
Modèle de l'avion: 150
Identification de l'avion: C-GEEU
Location: Beauce
Post
by Jacques3012 » Mon 22 Nov, 2010 19:25
Comme la saison de vol tire à sa fin pour ceux qui remiseront leurs avions en décembre, j'aimerai savoir combien d'heures de vol vous avez fait depuis le 1er janvier 2010.
Pour moi: 60,0 heures de vol, c'est mon maximum à part les heures de mon cours
Je visait au moins 50. Si j'ai la chance, je vais remonter mais faudrais que ça fonde un peu
Jacques3012
rona7441
Participant occasionnel
Posts: 182 Joined: Wed 16 Nov, 2005 14:17
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Thetford mines
Post
by rona7441 » Mon 22 Nov, 2010 19:30
39 heures de mon coté.
Je trouve ça pas pire pour quelqu'un qui n'est pas propriétaire.
Christian
Jacques3012
Légende vivante
Posts: 8850 Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna 1975
Modèle de l'avion: 150
Identification de l'avion: C-GEEU
Location: Beauce
Post
by Jacques3012 » Mon 22 Nov, 2010 19:33
Exactement, c'est plus que moi l'an dernier et nous avons notre avion. Imagine si tu serait propriétaire.
Jacques3012
Charles
Toujours là!
Posts: 4190 Joined: Thu 17 Dec, 2009 11:11
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: CYHU
Post
by Charles » Mon 22 Nov, 2010 19:41
Je ne l'ai pas depuis le 1er janvier, mais 135 heures depuis le 9 novembre 2009, le jour de mon vol d'initiation...
Charles
Jacques3012
Légende vivante
Posts: 8850 Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna 1975
Modèle de l'avion: 150
Identification de l'avion: C-GEEU
Location: Beauce
Post
by Jacques3012 » Mon 22 Nov, 2010 19:42
PlasticMan wrote: Je ne l'ai pas depuis le 1er janvier, mais 135 heures depuis le 9 novembre 2009, le jour de mon vol d'initiation...
Charles
OK, je te laisse le temps de le calculer
Jacques3012
rona7441
Participant occasionnel
Posts: 182 Joined: Wed 16 Nov, 2005 14:17
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Thetford mines
Post
by rona7441 » Mon 22 Nov, 2010 19:45
J'ai la chance d'avoir accès au 152 quand je veux durant la semaine et sur demande pour la fin de semaine...............
Alors je n'ai même pas à me casser la tête avec les entretiens et tout le reste même si je fais un peu ma part quand c'est le temps des travaux.
Christian
Quand je n'aurai plus cette chance je devrai faire le grand saut vers l'achat.
Zico
Sérieux participant
Posts: 2678 Joined: Thu 25 Mar, 2010 15:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Post
by Zico » Mon 22 Nov, 2010 19:56
Je devrais arriver à 20h d'ici Noël
et..........je ne suis pas propriétaire
Martine
Charles
Toujours là!
Posts: 4190 Joined: Thu 17 Dec, 2009 11:11
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: CYHU
Post
by Charles » Mon 22 Nov, 2010 20:00
Jacques3012 wrote: PlasticMan wrote: Je ne l'ai pas depuis le 1er janvier, mais 135 heures depuis le 9 novembre 2009, le jour de mon vol d'initiation...
Charles
OK, je te laisse le temps de le calculer
Jacques3012
Hum, si tu peux te contenter d'une approximation, je dirais 120. Ça va?
McDonalds
Participant régulier
Posts: 696 Joined: Fri 05 Mar, 2010 18:10
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Diamond
Modèle de l'avion: DA42 NG
Identification de l'avion: C-GLSS
Location: Québec
Post
by McDonalds » Mon 22 Nov, 2010 20:11
98,1 hrs exactement. Ça devrait terminer au alentour de 110 heures d'ici la fin de l'année.
René
Jacques3012
Légende vivante
Posts: 8850 Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna 1975
Modèle de l'avion: 150
Identification de l'avion: C-GEEU
Location: Beauce
Post
by Jacques3012 » Mon 22 Nov, 2010 20:12
Jacques3012
Légende vivante
Posts: 8850 Joined: Wed 14 May, 2008 06:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna 1975
Modèle de l'avion: 150
Identification de l'avion: C-GEEU
Location: Beauce
Post
by Jacques3012 » Mon 22 Nov, 2010 20:13
McDonalds wrote: 98,1 hrs exactement. Ça devrait terminer au alentour de 110 heures d'ici la fin de l'année.
René
Whein René, tu fais du millage avec ton beau 172
Profites en
Jacques3012
Bob Cadi
Immortel
Posts: 10283 Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Bush-Caddy
Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
Identification de l'avion: C-GPEF
Location: Roxton Pond
Post
by Bob Cadi » Mon 22 Nov, 2010 20:14
Et bien , malgré mon absence temporaire pour le Nord.
Je me suis quand même pas reposer du coté pilotage.
Chaque fois que je sautais dans le caddy je lui loguait souvent plus de 10 hrs la shotte pour mes petites expéditions.
ET, j'ai atteins mes objectifs de début de saison.
Soit un total de 160 hrs à date pour 2010.
J'ai passé le cap des 1000 TT avec un cumulatif de 1077.
J'ai passé le cap des 750 sur flotteur avec un cumulatif de 810.
Aussi dépasser les 100 hrs sur roue de queue.
ET le plus important pour moi, j'ai passé le cap des 15 hrs TT sur DHC-2.
L'année n'est pas encore finie.
Bob.
denimich
Toujours là!
Posts: 4541 Joined: Wed 17 Dec, 2003 17:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Post
by denimich » Mon 22 Nov, 2010 20:17
103,2 à ce jour et ma moyenne depuis ma retraite était d'environ 60, donc ça s'en va dans le bon sens. Mais ça n'atteindra jamais le taux de vol du temps que je travaillait. Et c'est bien correct comme ça aussi.
Denis
McDonalds
Participant régulier
Posts: 696 Joined: Fri 05 Mar, 2010 18:10
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Diamond
Modèle de l'avion: DA42 NG
Identification de l'avion: C-GLSS
Location: Québec
Post
by McDonalds » Mon 22 Nov, 2010 20:19
Jacques3012 wrote: McDonalds wrote: 98,1 hrs exactement. Ça devrait terminer au alentour de 110 heures d'ici la fin de l'année.
René
Whein René, tu fais du millage avec ton beau 172
Profites en
Jacques3012
Oui, mais j'ai sillonner pas mal dans le même coin. L'objectif 2011: faire de la distance et sortir de la vallée du St-Laurent.
René
abud
Toujours là!
Posts: 4521 Joined: Fri 15 Feb, 2008 11:32
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Bush caddy
Modèle de l'avion: R-120
Identification de l'avion: C-GYOP
Location: CYYY
Post
by abud » Mon 22 Nov, 2010 20:21
Pour ma part 140.7 hrs ceci inclus 12 hres avec instructeur pour le train classique et 30 hres ± de skis roues.
Martin
Jappie
Vrai participant
Posts: 1166 Joined: Thu 02 Sep, 2004 21:20
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Longueuil
Post
by Jappie » Mon 22 Nov, 2010 20:29
75 heures, c'est une de mes bonnes années.
JP
Charles
Toujours là!
Posts: 4190 Joined: Thu 17 Dec, 2009 11:11
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: CYHU
Post
by Charles » Mon 22 Nov, 2010 20:42
Bien sûr que je vole l'hiver, j'ai fait tout mon cours en hiver. Et je compte faire un bon voyage aux USA dans le temps des fêtes.
Faut dire qu'il y a 55 heures de formation dans mon total de 2010 si tu inclus les annotations.
Pour 2011, ce sera l'IFR, donc 30-40 heures de formation assurée, minimum.
Charles
pipstah
Participant habitué
Posts: 456 Joined: Thu 10 Jun, 2010 01:01
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Rimouski
Post
by pipstah » Mon 22 Nov, 2010 21:01
J'ai volé un petit 310 heures cette année à la job. C'est pas si pire car j'ai été en congé de paternité pendant 6 mois de temps.
Mammatus
Participant habitué
Posts: 320 Joined: Sat 16 Aug, 2008 15:52
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Québec
Post
by Mammatus » Mon 22 Nov, 2010 21:08
Ca été tranquille cette année!!! Environ 550hrs!
C'est un peu plus tranquille coté vol c'est dernieres semaines! Je "m'amuse" donc c'est temps ci a faire mon multi et renouveler mon IFR! J'espere que l'année prochaine sera encore plus "meublée" en heure de vol!!!
On vise le 1200hrs!!!
CH300-FNQI
Vrai participant
Posts: 1352 Joined: Thu 15 Jun, 2006 07:27
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Zenair
Modèle de l'avion: CH300
Identification de l'avion: C-FNQI
Location: Ottawa/Gatineau
Post
by CH300-FNQI » Mon 22 Nov, 2010 21:55
Pour moi, 120 heures, dont 20 heures de nuit
Ma plus grosse saison depuis mes débuts.
Pierre