Essai sur la réduction de consommation de l'énergie

Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
User avatar
PhilH
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 505
Joined: Mon 06 Jul, 2009 16:20
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: CYUL

Essai sur la réduction de consommation de l'énergie

Post by PhilH »

J'ai un essai à faire avec la question suivante.
"Trouvez une technique, une inovation ou un procédé qui permet de diminuer la consommation d'énergie (face à quelque chose de spécifique)".

Dans les exemples il y a "les transports (avions, trains), l'aérospatial"...

Je dois avoir choisi mon sujet demain, je pense le faire sur un nouveau ou prototype de moteur qui consomme moins de gaz ou sur l'avion électrique qu'on a entendu parler il y a quelques années.

Je voulais juste savoir qu'es-ce que vous pensez de ces sujets ou si il y en a un qui serait mieu. C'est un travail assez important pour le CEGEP

Merci
Phil
Theo007
Grand conteur
Grand conteur
Posts: 7596
Joined: Tue 20 Nov, 2007 23:55
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: Colt (PA-22 108)
Identification de l'avion: C-GTOH
Location: Valcourt (Estrie)
Contact:

Post by Theo007 »

facile

Image

:wink:
User avatar
PierreB
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 348
Joined: Mon 28 Mar, 2005 18:28
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Piper
Modèle de l'avion: Cherokee
Identification de l'avion: C-GDXL
Location: Quebec
Contact:

Post by PierreB »

Les bouts d'aile verticaux qui réduisent les vortex et donc la trainée.

Pierreb
User avatar
treer1
Top participant
Top participant
Posts: 3198
Joined: Wed 03 Aug, 2005 20:30
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Québec (St-Émile)

Post by treer1 »

Les moteurs diesel dans les avions :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay
User avatar
PhilH
Participant régulier
Participant régulier
Posts: 505
Joined: Mon 06 Jul, 2009 16:20
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: CYUL

Post by PhilH »

Merci, je vais contacter will si je ne trouve pas mon sujet.

Théo, bonne idée :lol:


Et Pierre merci c'est une bonne suggestion ça j'y avait pas pensé

Eric ca pourrait être intéressant mais le diesel ne va pas devenir rare lui aussi au cours des 50-100 prochaines années?

Phil
User avatar
will
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 255
Joined: Fri 11 Jun, 2010 01:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: shawinigan

Post by will »

salut Phil

Surtout pas de gêne si ta besoin j'ai plein d'idée.

Will
User avatar
toxedo_2000
Immortel
Immortel
Posts: 10776
Joined: Thu 18 Dec, 2003 13:02
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Vivons heureux, vivons cachés
Modèle de l'avion: Divers objets volants
Identification de l'avion:
Location: St-Michel
Contact:

Post by toxedo_2000 »

Tout ce qui brûle va devenir rare, très rare, et pas achetable. :roll:
sergio
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 402
Joined: Mon 07 Nov, 2005 10:45
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: clermont

Post by sergio »

De la graisse de patates frites bouillante puis de jette de l'eau froide dessus, ça dégage pas mal d'energie. :lol: :lol:

Serge
User avatar
Charles
Toujours là!
Toujours là!
Posts: 4190
Joined: Thu 17 Dec, 2009 11:11
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: CYHU

Post by Charles »

La graisse de frites, c'est pas si irréaliste que ça en a l'air. Quand j'avais une auto diésel, j'avais songé à me fabriquer mon propre carburant et j'avais fait une batch d'essai avec un gallon de vieille huile de friture d'un resto pas loin du chalet et le résultat était franchement convaincant. En tous cas, assez convaincant pour mon moteur parce que j'ai versé ça dans mon réservoir et l'auto n'a pas bronché (elle était encore sous garantie, pas de soucis!).

J'avais utilisé la méthode décrite ici: http://journeytoforever.org/biodiesel_make.html
User avatar
propane
Participant accro
Participant accro
Posts: 1594
Joined: Fri 05 Aug, 2005 21:52
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: St-Antoine de L'Isle-aux-Grues

Post by propane »

Bonjour

Pour PhilH : Le propane.........le propane .....c' est l' avenir......... :D :D

Il n' y a pas juste les moteurs de *fork lift*qui fonctionnent au propane,

Il y a aussi des camions et voitures...... :D :D :D avec la nouvelle tecknologie, c' est un vrai charme...... :D :D :D et en plus, 30 a 50 % moins cher que l' essence, et ce, sans compter beaucoup moins de polution.

dans pas grand temps, il y a des moteur d' avion qui serront convertit au propane.... :D :D :D

Le probleme serra l' autonomie....avec une 20 lbs de BBQ, on ira pas loins............... :wink: :cry:

Propane
User avatar
will
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 255
Joined: Fri 11 Jun, 2010 01:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: shawinigan

Post by will »

propane wrote:Bonjour

Pour PhilH : Le propane.........le propane .....c' est l' avenir......... :D :D

Il n' y a pas juste les moteurs de *fork lift*qui fonctionnent au propane,

Il y a aussi des camions et voitures...... :D :D :D avec la nouvelle tecknologie, c' est un vrai charme...... :D :D :D et en plus, 30 a 50 % moins cher que l' essence, et ce, sans compter beaucoup moins de polution.

dans pas grand temps, il y a des moteur d' avion qui serront convertit au propane.... :D :D :D

Le probleme serra l' autonomie....avec une 20 lbs de BBQ, on ira pas loins............... :wink: :cry:

Propane

Il y a t-il un moyen de le compresser comme l'air ??? une bouteille de 20L air est 4 fois plus petite

Will
User avatar
Zico
Sérieux participant
Sérieux participant
Posts: 2678
Joined: Thu 25 Mar, 2010 15:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:

Post by Zico »

Un moteur à eau en circuit fermé.

Martine
User avatar
will
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 255
Joined: Fri 11 Jun, 2010 01:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: shawinigan

Post by will »

Je peu même te passer notre hydrolienne sais comme une éolienne mais dans l'eau. Elle est fonctionnelle elle produit asser d'énergie pour faire virer mon filtreur et mes néons de l'aquarium.

Sais développer par RSW il font 3 prototype pour hydro Québec il vont être placer dans le coin de Montréal

http://www.cyberpresse.ca/actualites/re ... aurent.php

will
User avatar
toxedo_2000
Immortel
Immortel
Posts: 10776
Joined: Thu 18 Dec, 2003 13:02
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Vivons heureux, vivons cachés
Modèle de l'avion: Divers objets volants
Identification de l'avion:
Location: St-Michel
Contact:

Post by toxedo_2000 »

Hé Will, elle est où "ton" hydrolienne... celle qui fait marcher ton aquarium ?
Guest

Post by Guest »

Elle est dans mon aquarium... Le filtreur fait virer l"hydrolienne, elle fait virer des condensateurs, que eux font rechanger 2 batterie 24 volt, qui sont brancher sur un convertisseur de courant en 110v.

Quand je revient a la maison si elle est pas démonter je vous prend l'installation en photo.

Will connecter sur le compte a sa blonde
User avatar
toxedo_2000
Immortel
Immortel
Posts: 10776
Joined: Thu 18 Dec, 2003 13:02
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Vivons heureux, vivons cachés
Modèle de l'avion: Divers objets volants
Identification de l'avion:
Location: St-Michel
Contact:

Post by toxedo_2000 »

kiki wrote:Elle est dans mon aquarium... Le filtreur fait virer l"hydrolienne, elle fait virer des condensateurs, que eux font rechanger 2 batterie 24 volt, qui sont brancher sur un convertisseur de courant en 110v.

Quand je revient a la maison si elle est pas démonter je vous prend l'installation en photo.
Mais d'après la loi de la physique "rien ne se perd, rien ne se crée"; ton filtreur fonctionne à l'électricité non ? Ce qui voudrait dire qu'une partie de la puissance de filtration va à l'alimentation en courant d'eau pour faire tourner la petite hydrolienne.
À moins que vous ayez découvert le mystère du mouvement perpétuel. :wink:
User avatar
will
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 255
Joined: Fri 11 Jun, 2010 01:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: shawinigan

Post by will »

kiki wrote:Elle est dans mon aquarium... Le filtreur fait virer l"hydrolienne, elle fait virer des condensateurs, que eux font rechanger 2 batterie 24 volt, qui sont brancher sur un convertisseur de courant en 110v.

Quand je revient a la maison si elle est pas démonter je vous prend l'installation en photo.

Will connecter sur le compte a sa blonde
Mon installation est fondé sur le même principe que l'éolienne, mais dans un circuit fermer auto suffisant. Je ne pourrais pas prendre mon set-up pour faire marcher mon toaster.

Will
User avatar
will
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 255
Joined: Fri 11 Jun, 2010 01:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: shawinigan

Post by will »

toxedo_2000 wrote:
kiki wrote:Elle est dans mon aquarium... Le filtreur fait virer l"hydrolienne, elle fait virer des condensateurs, que eux font rechanger 2 batterie 24 volt, qui sont brancher sur un convertisseur de courant en 110v.

Quand je revient a la maison si elle est pas démonter je vous prend l'installation en photo.
Mais d'après la loi de la physique "rien ne se perd, rien ne se crée"; ton filtreur fonctionne à l'électricité non ? Ce qui voudrait dire qu'une partie de la puissance de filtration va à l'alimentation en courant d'eau pour faire tourner la petite hydrolienne.
À moins que vous ayez découvert le mystère du mouvement perpétuel. :wink:
Une fois le cycle en marche je n'est plus besoin d'électricité, Le filtreur tourne dons j'ai du courant... Qui est emmagasiner dans mes batterie, que elle font fonctionner mon filtreur. donc les batterie se rechange... Mais si le filtreur brise ou bien une batterie lâche la plus rien ne va fonctionner.

will
User avatar
toxedo_2000
Immortel
Immortel
Posts: 10776
Joined: Thu 18 Dec, 2003 13:02
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Vivons heureux, vivons cachés
Modèle de l'avion: Divers objets volants
Identification de l'avion:
Location: St-Michel
Contact:

Post by toxedo_2000 »

Moi aussi, le sujet m'intéresse beaucoup
User avatar
will
Participant habitué
Participant habitué
Posts: 255
Joined: Fri 11 Jun, 2010 01:57
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: shawinigan

Post by will »

toxedo_2000 wrote:Moi aussi, le sujet m'intéresse beaucoup
Votre eau est acheminer par pression alors que moi sais pas graviter elle est la la différence dans notre source de courant. Vous devez avoir votre pression pour pouvoir faire votre courant alors que nous la graviter suffi. Vous sais beaucoup plus performant que nous comme système.

will
Post Reply