Miiiichel! C-170B

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drapo
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Miiiichel! C-170B

Post by drapo »

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Frank-Mtl
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Post by Frank-Mtl »

Il est beau en maudit !!!


Frank
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will
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Post by will »

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Post by Maxplane »

J ai un Cessna 150f 1966 a vendre a bon prix. tout fonctionne. Avec un strobe
65000$ :D
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MichelC
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Post by MichelC »

Deux belles machines effectivement !

Merci d'alimenter mon rêve 8)

Michel C.
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Je serais très heureux avec un de ces 170B aussi, surtout celui d'Alberta avec son STOL kit, alu poli et des VG's, mais c'est au dessus des moyens...pour l'instant.

Zilles
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will
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Post by will »

Rudder Bug wrote:Je serais très heureux avec un de ces 170B aussi, surtout celui d'Alberta avec son STOL kit, alu poli et des VG's, mais c'est au dessus des moyens...pour l'instant.

Zilles
A quoi sa sert un stol kit ??? sa change la portance des ailes et plus aérodynamique


will
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Willy
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Post by Willy »

celui de l'alberta semble magnifique :shock:
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

will wrote:
Rudder Bug wrote:Je serais très heureux avec un de ces 170B aussi, surtout celui d'Alberta avec son STOL kit, alu poli et des VG's, mais c'est au dessus des moyens...pour l'instant.

Zilles
A quoi sa sert un stol kit ??? sa change la portance des ailes et plus aérodynamique


will
L'aile a un bord d'attaque incurvé par le bas, ce qui lui donne de la portance additionnelle, donc des capacités de vol lent améliorées, permettant un décollage et atterrissage plus court.

STOL = Short Take-Off & Landing

Dans le cas du Robertson STOL kit, ils ont les ailerons qui baissent sur les premiers 15 degrés de flaps.

Gilles
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Post by will »

Merci Gilles Je n'avais pas trouver d'explications sur son utilisation.

Will
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