Échangez avec des passionnés d'aviation sur une foule de sujets (reliés de près à l'aviation), trucs, aventures aériennes. Obtenez des conseils ou initiez-vous à l'aviation. Prenez contact avec l'association, faites-vous des amis(es), conservez le contact.
Bob Cadi
Immortel
Posts: 10283 Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Bush-Caddy
Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
Identification de l'avion: C-GPEF
Location: Roxton Pond
Post
by Bob Cadi » Mon 06 Feb, 2006 13:31
AzuraJames wrote: De quel modèle sagit-il ?
J'en ai vu un semblable à St-Hyacinthe il y a quelques semaines. Ça ressemblait à un Jabiru Calypso.
Sylvain
En effet cet appareil est a St-Hyacinthe à tous les jours,
Cet appareil est fabriqué en Italie.
Tout aluminium avec des rivets solids, moteur 100hp Rotax.
Très très bien fabriquer avec certaines pièces en composite .
Bob.
AzuraJames
Sérieux participant
Posts: 2326 Joined: Fri 21 Oct, 2005 11:26
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: BushCaddy
Modèle de l'avion: L-160
Identification de l'avion:
Location: Sorel-Tracy
Post
by AzuraJames » Mon 06 Feb, 2006 16:14
Merci Bob.
Je vais me faire un peu plus curieux la prochaine fois que je vais le voir
Sylvain
Bob Cadi
Immortel
Posts: 10283 Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Bush-Caddy
Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
Identification de l'avion: C-GPEF
Location: Roxton Pond
Post
by Bob Cadi » Mon 06 Feb, 2006 19:22
Le pilote Hervé est un assidu de l'aviation, il fesait au minimum 500 hrs par années juste à voler dans les environs, avec des machines volantes.
Maintenant qu'il s'est acheté cet appareil là ,il va en profiter et voler pour le vrai...
Il est souvent venu à la pêche avec moi et mon Caddy.
Il sera très heureux de te faire la conversation, il aime bien défendre sa position de pilote d'ultra léger...
Bob.
AzuraJames
Sérieux participant
Posts: 2326 Joined: Fri 21 Oct, 2005 11:26
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: BushCaddy
Modèle de l'avion: L-160
Identification de l'avion:
Location: Sorel-Tracy
Post
by AzuraJames » Mon 06 Feb, 2006 19:25
Par curiosité, ton copain Hervé est-il instructeur de pilotage parce que mon nouvel instructeur porte le même prénom
Sylvain
PaulD
Fondateur
Posts: 3734 Joined: Mon 24 Nov, 2003 04:34
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: Cardinal RG
Identification de l'avion: C-GDZG
Location: Québec
Post
by PaulD » Mon 06 Feb, 2006 20:49
snowman.
Post
by snowman. » Mon 06 Feb, 2006 23:59
Bob Cadi wrote: Le pilote Hervé est un assidu de l'aviation, il fesait au minimum 500 hrs par années juste à voler dans les environs, avec des machines volantes.
Maintenant qu'il s'est acheté cet appareil là ,il va en profiter et voler pour le vrai...
Il est souvent venu à la pêche avec moi et mon Caddy.
Il sera très heureux de te faire la conversation, il aime bien défendre sa position de pilote d'ultra léger... Bob.
Tient un autre futur "Howard"...
Martin
PaulD
Fondateur
Posts: 3734 Joined: Mon 24 Nov, 2003 04:34
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: Cardinal RG
Identification de l'avion: C-GDZG
Location: Québec
Post
by PaulD » Fri 10 Feb, 2006 09:11
Oui ils ont 1000 pieds d'espacement vertical mais vu d'en bas, c'est proche en ti-péché
.
http://www.airliners.net/open.file?id=1 ... &photo_nr=
Paul
JC
Participant relaxe
Posts: 99 Joined: Thu 18 Dec, 2003 20:44
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Québec
Post
by JC » Fri 10 Feb, 2006 09:35
Oui ils ont 1000 pieds d'espacement vertical mais vu d'en bas, c'est proche en ti-péché .
http://www.airliners.net/open.file?id=1 ... &photo_nr=
Même à 1000 pieds d'espacement vertical, ça doit être trippant de voir venir cela.
JC
Mach Diamond
Vrai participant
Posts: 1350 Joined: Thu 30 Jun, 2005 10:46
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion: DA40
Identification de l'avion:
Location: Quebec
Contact:
Post
by Mach Diamond » Sat 11 Feb, 2006 15:24
Pas seulement vu d'en bas...
C'est vraiment une grosse difference depuis que l'espace aérien RVSM est en vigueur. Il y a une couple de mois j'ai vu passer un Airbus à 300m sous moi - passager dans un CRJ - et je ne vais pas dire que je voyais le blanc des yeux du pilote mais c'est impressionnant tout de même.
Quand on y pense, l'espacement vertical entre deux avions est rendu à cinq fois l'envergure des ailes d'un gros porteur.
--Luc
calypso
Participant occasionnel
Posts: 149 Joined: Sat 21 Feb, 2004 12:09
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion: mooney
Modèle de l'avion: m 20 f
Identification de l'avion: c-cfbfx
Location: St-Georges de Beauce
Post
by calypso » Sun 12 Feb, 2006 14:34
PaulD
Fondateur
Posts: 3734 Joined: Mon 24 Nov, 2003 04:34
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: Cardinal RG
Identification de l'avion: C-GDZG
Location: Québec
Post
by PaulD » Wed 15 Feb, 2006 08:08
Un hôtel en balounne!
C'est au stade de projet. Un des avantages est qu'il faut peu d'espace pour l'atterrissage.
http://www.popsci.com/popsci/whatsnew/1 ... 8=whatsnew
Mais ça reste laid en maudit.
Paul
PaulD
Fondateur
Posts: 3734 Joined: Mon 24 Nov, 2003 04:34
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: Cardinal RG
Identification de l'avion: C-GDZG
Location: Québec
Post
by PaulD » Wed 15 Feb, 2006 18:45
OlivierC-FWOL
Modérateur
Posts: 8356 Joined: Wed 17 Dec, 2003 20:38
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Canadian Car and Foundry
Modèle de l'avion: Harvard Mk.4
Identification de l'avion: C-GBQB
Location: Laval
Contact:
Post
by OlivierC-FWOL » Wed 15 Feb, 2006 19:59
Je répète ce que je dis souvent : il y en a des pas bens.
Constipus
Participant accro
Posts: 1543 Joined: Thu 03 Feb, 2005 11:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Rive Sud de MTL
Post
by Constipus » Thu 16 Feb, 2006 12:45
Constipus
Participant accro
Posts: 1543 Joined: Thu 03 Feb, 2005 11:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Rive Sud de MTL
Post
by Constipus » Thu 16 Feb, 2006 13:12
Attention, 37 Mb
Haute parleurs et SUB sur "ON" please...
http://www.biff.nl/images/filmpjes/Bona ... 0final.wmv
...
et visionneuse sur plein écran
Constipus
Participant accro
Posts: 1543 Joined: Thu 03 Feb, 2005 11:22
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Rive Sud de MTL
Post
by Constipus » Thu 16 Feb, 2006 13:24
PaulD
Fondateur
Posts: 3734 Joined: Mon 24 Nov, 2003 04:34
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: Cardinal RG
Identification de l'avion: C-GDZG
Location: Québec
Post
by PaulD » Sat 18 Feb, 2006 23:43
Last edited by
PaulD on Sun 19 Feb, 2006 15:22, edited 1 time in total.
Bruno Lemelin
Participant relaxe
Posts: 93 Joined: Wed 17 Dec, 2003 12:54
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
Identification de l'avion:
Location: Québec
Contact:
Post
by Bruno Lemelin » Sun 19 Feb, 2006 11:17
WOW
Peux tu me dire dans quel partie du monde ce vidéo a été tourné ??
Merci
OlivierC-FWOL
Modérateur
Posts: 8356 Joined: Wed 17 Dec, 2003 20:38
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Canadian Car and Foundry
Modèle de l'avion: Harvard Mk.4
Identification de l'avion: C-GBQB
Location: Laval
Contact:
Post
by OlivierC-FWOL » Sun 19 Feb, 2006 13:13
Paul, il me semble que le vidéo de cette course a déjà été publié sur le site...
DeltaMike
Fondateur
Posts: 4645 Joined: Mon 24 Nov, 2003 16:28
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: 172N
Identification de l'avion: C-GGHF
Location: Gatineau
Post
by DeltaMike » Sun 19 Feb, 2006 14:04