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Malheureusement ce n’est pas le temps qui va arranger les choses... l’augmentation de la TVQ (certain parle de 10 % d’ici 3 ans) la taxes sur l’essence, etc. Pas surprenant de voir un tel contraste avec l’Ontario… Mais faudra si faire et espérer que le fédéral augmente pas la TPS
Le 5 juin a Brantford il y aura maison ouverte pour Aircraft Spruce et le gas vas avoir un rabais de $0.10 du litre.
En plus des different rabais, hot dog gratuit et prix de presences dans la journee.
Par contre le 1 juillet il y aura la HST qui combine la TPS et GST ce qui veut dire une augmentation de 8 % qui s'envient :shock: :cry: :evil:
Je devrais etre capable de la recuperer (HST) pour les voyages d'affaires que je fais souvent en avion pour ma compagnie. :wink: Et reduire mes couts d'operation de l'avion. 8)
Voici ce qu'on me rapporte pour l'aéroport de Trois-Rivières:
C\'est triste, je viens de parler à un ami qui est allé à Québec cet après-midi pour le spectacle aérien. Il a attéri à Trois-Rivières pour de l\'essence et on lui a chargé $21.00 pour son atterrissage...... En hélico.....
Aigleca wrote:Voici ce qu'on me rapporte pour l'aéroport de Trois-Rivières:
C\'est triste, je viens de parler à un ami qui est allé à Québec cet après-midi pour le spectacle aérien. Il a attéri à Trois-Rivières pour de l\'essence et on lui a chargé $21.00 pour son atterrissage...... En hélico.....
Ça vous dit quelque chose ?
Paul :D :D
Est-ce un hélico à turbine :?: Je crois que ça fait une différence à savoir s'il y a frais d'atterrissage ou non.
C'est pas une machine à turbine c'est un Enstrom privé. Lui et sa femme voulaient manger un petit lunch après avoir fait le plein, mais en ont décidé autrement après avoir regardé la facture d'essence.
Je pensait qu'il me niaisait, mais son "bill" contient bien un $21.00 additionnel au gaz pour frais d'atterrissage..
je viens de parler avec qq de la Ville
j'ai moi même un 44 et je n'ai jamais eu de charge
il parait, que depuis longtemps tous les hélico sont chargé 21$, sauf si on peut faire la preuve qu'elle est a notre nom personnel, pas de compagnie
et les petits avions ne sont pas chargé, même s'ils pèsent plus qu'un hélico, mais ils sont chargé si c'est dans une compagnie....pas certain d'avoir bien compris..
ça fait pas de sens , surtout qu'en hélico on utilise pas la piste, je lui ai dit que j'éviterais la piste....tant pis pour vous ....elle a dit
Je n'ai jamais compris la logique selon laquelle un organisme tel un aéroport charge des frais à un client qui vient lui acheter des biens tel que de l'essence. :roll:
Si les profits de l'essence vont à un autre tiers que les proprios de l'aéroport, je pourrais à la limite comprendre un peu la logique; mais je ne crois pas que ce soit le cas à CYRQ.
ttq wrote:je viens de parler avec qq de la Ville j'ai moi même un 44 et je n'ai jamais eu de charge il parait, que depuis longtemps tous les hélico sont chargé 21$, sauf si on peut faire la preuve qu'elle est a notre nom personnel, pas de compagnie et les petits avions ne sont pas chargé, même s'ils pèsent plus qu'un hélico, mais ils sont chargé si c'est dans une compagnie....pas certain d'avoir bien compris..
ça fait pas de sens , surtout qu'en hélico on utilise pas la piste, je lui ai dit que j'éviterais la piste....tant pis pour vous ....elle a dit
j-p
Je viens de parler à mon ami qui me dit que personne ne lui a spécifié la différence dans le mode de propriété, sa machine est à son nom. La personne au gaz lui a dit que les frais étaient pour tout le monde lorsque que D. lui a demandé pourquoi il payait surtout qu'il n'utilisait pas la piste.....
À la pourvoirie l'Escapade le 100LL est 1,75$ avec les taxes... C'EST LE MÊME PRIX QU'À MASCOUCHE ET RIMOUSKI :!: :!: :!:
Est-ce la pourvoirie qui n'est pas assez cher ou est-ce que Macouche et Rimouski charge trop cher???
Franchement, le même prix qu'une pourvoirie au milieu du bois! Pis Michel me disais qu'il se faisait un petit profit à ce coût... donc j'imagine qu'en ville le profit est plus gros en plus qu'il s'agit de plus gros réservoirs.