Des compromis dans le choix d'un avion...

Georges · Post by **Georges** » Fri 30 Apr, 2010 16:23

La largeur du arrow ne doit pas être plus que le mooney. Ce dernier à 42.5 pouces de large. Il donne l'impression d'être étroit car la position assise dans le mooney est penché vers l'arrière.Le mooney à une largeur identique au Bonanza et au 172. Georges

Eric GARF · Post by **Eric GARF** » Sat 01 May, 2010 11:15

Flying J wrote:N'est-ce pas là celui de l'académie de pilotage des Indiens ou quelquechose du genre?

Peut-être sauveras-tu ainsi les taxes qui sait

Félicitations Éric.

J-F

Youpiiiiiiii FZPM est arrivé vendredi midi comme prévu à Lachute !

J'ai dû payer la TPS car acheté d'une Co (comme je ne suis pas Indien je dois payer la tx) mais comme ils ont été assez gentils de le livrer au Québec, ça ma fait sauver la TVO !

Maintenant commence la longue attente estimé à 2 semaines avant la fin de la complète inspection, réparation de petits snags et certification de l'avionique. Ça va être long....

Eric GARF maintenant sur FZPM 8)

drapo · Post by **drapo** » Sat 01 May, 2010 11:25

Eric GARF wrote: J'ai dû payer la TPS car acheté d'une Co (comme je ne suis pas Indien je dois payer la tx) mais comme ils ont été assez gentils de le livrer au Québec, ça ma fait sauver la TVO !

Éric, j'veux pas péter ta balloune, mais je ne crois pas que le fait qu'il soit livré au Québec annule les droits du provincial à la TVQ, mais je me trompe peut-être...

Eric GARF · Post by **Eric GARF** » Sat 01 May, 2010 12:47

Je sais que je vais devoir payer la TVQ mais pas la TVO en plus au moins....

Georges · Post by **Georges** » Sat 01 May, 2010 12:48

Pierre, tu as raison la taxe provinciale est due et il va recevoir le bill eventuellement. Georges

vent-calme · Post by **vent-calme** » Mon 03 May, 2010 22:40

Après y avoir rêvé longtemps, je me convertie à l'aile basse

Après 1 an de reluquage, le temps était venu pour passer à l'acte,
j'ai lorgné beaucoup le marché de l'ouest Canadien et des EU

pour finalement arrêter ma décision sur un avion d'ici

C-FZIK sera ma nouvelle maitresse

J'ai fait venir l'avion à Bromont
et fait vérifier la mécanique par un expert rotax

Et un test en vol tout aussi concluent

Et voilà, j'ai fait le saut avant que Bob me coupe l'herbe sous les pieds

Le plus gros compromis

La 3 ième roue est un peu grosse, pis pas a la bonne place
mais j'vais my faire

Merci Bob pour la verification
pis la pause poutine

Vent Calme

martint · Post by **martint** » Mon 03 May, 2010 23:03

Hé bravo Vent-Calme pour ta nouvelle machine. Un beau 601HD, wow.
J'ai qques vols dans des 601 quand j'étais à la recherche de mon avion.
C'est finalement la roue de queue qui m'a accroché.

Mais tu sais que le 601 existe aussi en TW, ça ce converti...mais va dont voler à la place

Martin (FJAR)

love2soar · Post by **love2soar** » Tue 04 May, 2010 02:02

Félicitation Vent-Calme, c'est un vraiment bel avion que tu viens d'acheter !!!!
Que de beaux vols en perspective!!!

treer1 · Post by **treer1** » Tue 04 May, 2010 07:44

Félicitations pour la belle machine, beaucoup de plaisir !

Bye
treer1
Eric Tremblay

Eric GARF · Post by **Eric GARF** » Tue 04 May, 2010 08:00

Bravo pour ton achat !

Coudonc...! il me semble que ce printemps est riche en nouvelles acquisitions !

Amusons-nous avec prudence !

Bon vol à tous et beaucoup de ciel bleu !

Eric GARF maintenant sur FZPM 8)
P.S.: Ma part de GARF sera officiellement vendu demain à un membre de ce site qui reste dans l'ombre car il s'exprime dans la langue de Shakespeare à l'écrit

vent-calme · Post by **vent-calme** » Tue 04 May, 2010 21:48

Merci les gars

martint wrote:
Mais tu sais que le 601 existe aussi en TW, ça ce converti...mais va dont voler à la place

Martin (FJAR)

Je sais qu'il se fait dans cette version, j'ai déjà les plans depuis plusieurs années, et c'était justement le compromis que j'ai eu à faire car j'en avais trouvé un en C.B. qui entrait parfaitement dans ma recherche et à prix moindre en plus. Mais le transport et l'inspection en particulier mon fait pencher pour FZIK qui était plus près.

Eric GARF wrote:
Eric GARF maintenant sur FZPM

Éric pour quoi tu signes pas:

Eric GARF FZPM

Ça ferait plus ado

Un ptit coup de jeune, personne s'en plaind

Vent Calme

Eric GARF · Post by **Eric GARF** » Tue 04 May, 2010 21:57

vent-calme wrote: Éric pour quoi tu signes pas:
Eric GARF FZPM

Ça ferait plus ado
Un ptit coup de jeune, personne s'en plaind

Vent Calme

Mouen m'a full y penser...

Theo007 · Post by **Theo007** » Tue 04 May, 2010 22:07

Hey vent calme... tuj va avoir 2 avions ?

vent-calme · Post by **vent-calme** » Tue 04 May, 2010 22:56

Theo007 wrote:Hey vent calme... tuj va avoir 2 avions ?

Mouais

mais pas vraiment envi de me départir de AYD,
j'ai appris à voler avec
j'ai fais mes conneries avec
c'est un avion docile, un vrai papillon
mais y peut pas tout faire

mais là c'est autre chose que je veut faire
du pilotage avec un peu plus de navigation

Tsé Théo, t'est sur le point de goûter à cette médecine là

Vent Calme

doloair · Post by **doloair** » Tue 04 May, 2010 23:27

vent calme
On reconnaît bien tes goût car tu es allé dans les même ton pour les couleurs

HA! Que veux tu une observation de femme

Très bel avion
Dolorès

Guest · Post by **Guest** » Wed 05 May, 2010 06:25

bravo vent calme!!

mike.king · Post by **mike.king** » Wed 05 May, 2010 07:08

Bravo vent calme
dis-moi est-ce le 601 qui était a la piste de blainville?

Mike

MichelC · Post by **MichelC** » Wed 05 May, 2010 13:18

Hey, félicitations pour ton achat !

On te souhaite plein de plaisir maintenant...

Michel C.

CH300-FNQI · Post by **CH300-FNQI** » Wed 05 May, 2010 13:55

Félicitations Éric et Renald (Vent Calme) pour vos beaux avions! C'est le printemps, les oiseaux prennent leur envol. Je vous souhaite de beaux vols et racontez nous comment se passe la transition. Ça me rappelle quand j'avais pris possession de mon 300, une couple d'heures d'entraînement puis go, vol voyage solo de Barrie vers Pembroke au dessus de la brousse, les forêts vierges dangeureuses et remplies d'animaux féroces et sanguinaires

Ayoye les nerfs

On en rit maintenant

vent-calme · Post by **vent-calme** » Wed 05 May, 2010 22:37

doloair wrote: On reconnaît bien tes goût car tu es allé dans les même ton pour les couleurs HA! Que veux tu une observation de femme

Euuuuhhhhh

C'est pas la couleur qui a arrêté mon choix

mais je t'avoue que j'aime bien cette couleur pour un avion

mike.king wrote: dis-moi est-ce le 601 qui était a la piste de blainville?

Mike

Affirmatif
Il y est encore mais je vais lui refaire un nid à St-Lambert prochainement
Peut-être pas très connu et peu apparente mais c'est un bel aéroport privé (Blainville)
J'aimerais bien que ce sois ma cour

Merci Pierre FNQI pour la soirée que tu m'a accordé pour discuter des Zenith

Vent Calme