Mascouche patin

C-GUJO · Post by **C-GUJO** » Tue 12 Jan, 2010 19:54

Phase 3 HKS wrote:La vous êtes sur un terrain glissant ça dérape votre affaire :shock:

Ouais t'as raison, j'avoue qu'elle étais un peu limite celle-là. Pour revenir au thread, j'suis allé voler aujourd'hui et comme André le dit plus haut, malgré la glace, le vent était léger et y'a pas eu de problèmes; faut toucher aux freins avec parcimonie. Le problème c'est un peu le taxiway au idle tout du long... c'est long longtemps... Mais superbe journée, j'ai fais le tour du mont Tremblant et les conditions de ski sont géniales!!! ( et de vol aussi en haut de 4300 pieds). Malgré que les écoles laissent pas encore aller leurs élèves solo sur la piste, avec une attitude toute douce, (et un vent normal) y'a pas de problème. Bons vols.

p.s: Olivier, encore trop de glace pour le TBM.

Pierre.

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 12 Jan, 2010 19:59

Je vais juger de la quantité de glace pour mon avion. Ça me prend 2 spots d'asphalte:

- 1 devant le hangar pour démarrer et setter la patente.
- 1 sur la piste pour pouvoir rester en place avec 40% de torque.

Je n'ai pas besoin des freins pour taxier.

C-GUJO · Post by **C-GUJO** » Tue 12 Jan, 2010 20:11

ouf!!!
Bon, c'est plutôt à la vitesse que tu rentre à laquelle je pensais; j'ai toujours supposé qu'un avion comme le tien ça mangeait pas mal de piste. C'est bien certain que tu jugeras de la piste pour ton avion... Le message est très clair Olivier.
P.

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 12 Jan, 2010 20:55

J'approche à 80 noeuds, c'est pas ce qui est le plus rapide dans le coin.

:wink:

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Tue 12 Jan, 2010 21:18

Y seras-tu samedi Olivier? Il se peut très bien que j'y aille. J'aimerais bien voir ce TBM.

Gilles

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Tue 12 Jan, 2010 23:16

Je vais à Lachute samedi, en TBM ou en 185 ou en F-150 ou en E 350...

:wink:

Actarus · Post by **Actarus** » Wed 13 Jan, 2010 03:18

Petite question comme ça, qui donne les inspection de piste a Mascouche?
Patrice

yalbert · Post by **yalbert** » Wed 13 Jan, 2010 08:14

Le gestionnaire, Gilles Lambert, qui prend ses informations des pilotes et des écoles de pilotage! Monsieur Lambert n'est pas un travailleur permanent de la Corporation de l'aéroport de Mascouche

Dragon · Post by **Dragon** » Fri 15 Jan, 2010 12:29

Y a t'il des améliorations sur l'état de la piste?

yalbert · Post by **yalbert** » Sat 16 Jan, 2010 17:01

Dragon wrote:Y a t'il des améliorations sur l'état de la piste?

Oui, le centre est " Nu et Sec "...

yalbert · Post by **yalbert** » Sat 16 Jan, 2010 17:03

Le Taxiway A est sur la glace bleue samedi matin tôt... Mais la températeure clémente peut faire une job sur quelques jours

Bronco Billy · Post by **Bronco Billy** » Sat 16 Jan, 2010 17:28

La piste est maintenant 75 pourcent asphalte 25 glace (molle)...

Rudder Bug · Post by **Rudder Bug** » Sat 16 Jan, 2010 17:40

Merci du renseignement Bronco!

Je crois que je vais venir y faire un tour demain, météo permettant.

Ciao

Gilles