Cratère du Nouveau Québec août 2010
- Bob Cadi
- Immortel

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Tout d'abord, je n'ai pas pu me rendre au souper en caddy pour plusieurs raisons, outre le fait qu'il est remisé,
la visibilité sur la route était aux normes IFR
IMPORTANT DE RETENIR IFR

Finalement je me rends chez JC, jase un peu divinez de quoi ?
Puis GO-TO le Milsa.
Comme les commandes de mon caddy le menu est relativement simple.
Nous optons tous pour le Tourniquet.
Soit une orgie à volonté de 10 différentes viandes sur broche accompagné de riz, champignons salade...et d'une danseuse
Voici un exemple d'une brochette de viande de Brontozaure.

En passant mes photos sont toujours prises sur le vif, pas de préparation avec le gars des vues.
Voici notre tablée de futur aventuriers (res). Les noms sont cités plus haut.

Un moment donné je surprends JC qui semble mijoter quelque chose de louche avec une fille de la place


Oupssssssss
Je découvre assez rapidement quel était la manigance
PAUVRE de moi
Comme je disait plus haut, le vol de déroule IFR, alors je me doit de bien scanner les instruments à l'aide de mes 2 yeux

Un peu de palonnier de la gauche

Oupssss , Ground Loop

Finalement je me ressaisit et prends bien en MAIN la situation
au grand plaisir de tous. 8)

Super souper, bonne introduction de pilote.
Lors des périodes de misère durant le voyage au Cratère, nous allons nous garder une pensée pour le Milsa.
Bob
la visibilité sur la route était aux normes IFR
IMPORTANT DE RETENIR IFR

Finalement je me rends chez JC, jase un peu divinez de quoi ?
Puis GO-TO le Milsa.
Comme les commandes de mon caddy le menu est relativement simple.
Nous optons tous pour le Tourniquet.
Soit une orgie à volonté de 10 différentes viandes sur broche accompagné de riz, champignons salade...et d'une danseuse
Voici un exemple d'une brochette de viande de Brontozaure.

En passant mes photos sont toujours prises sur le vif, pas de préparation avec le gars des vues.
Voici notre tablée de futur aventuriers (res). Les noms sont cités plus haut.

Un moment donné je surprends JC qui semble mijoter quelque chose de louche avec une fille de la place

Oupssssssss
Je découvre assez rapidement quel était la manigance
PAUVRE de moi
Comme je disait plus haut, le vol de déroule IFR, alors je me doit de bien scanner les instruments à l'aide de mes 2 yeux

Un peu de palonnier de la gauche

Oupssss , Ground Loop

Finalement je me ressaisit et prends bien en MAIN la situation

Super souper, bonne introduction de pilote.
Lors des périodes de misère durant le voyage au Cratère, nous allons nous garder une pensée pour le Milsa.
Bob
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J'ai commencé la mise à jour de mon site pour le voyage.
www.jcdostie.com/cratere
L'itinéraire sera par le Lac Margane, Lac Pau pour Kuujjuaq
J'ajoute l'ile Akpatok pour les ours polaires.
La suite demain
JC
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JC
- toxedo_2000
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As-tu pensé au Carmen réglage... un réglage assez finBob Cadi wrote:Ouin, mais sans l'utilisation du flash elles ont sorties vraiment trop bronzées sur les photos.![]()
Aurait fallu que je laisse le pilotage automatique et que je passe en mode manuel puis que je lean la mixture d'ouverture de la luminosité.
Bob
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toxedo_2000 wrote:As-tu pensé au Carmen réglage... un réglage assez finBob Cadi wrote:Ouin, mais sans l'utilisation du flash elles ont sorties vraiment trop bronzées sur les photos.![]()
Aurait fallu que je laisse le pilotage automatique et que je passe en mode manuel puis que je lean la mixture d'ouverture de la luminosité.
Bob
Ouch! ça ça fraidis un GARS ASSEZ VITE
Mike
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Jai un ami inuit qui soffrirait pour etre votre guide... Plus de detail a venir....
Pour ce qui est de lhotel de la coop a Kuujjuaq, cest un ami qui est manager, alors on pourrait p-e arranger un prix de groupe pour la gang... Ensuite, lhydrobase du lac stewart est assez crowded lete... Je pense que la plupart des avions devrons dormir a la bouee dans le cas de Kuujjuaq....
Pour terminer, ne pas oublier damener une pompe a drum manuelle car il ny a aucun 100LL a la pompe partout a travers le Nunavik....
Bonne journee,
Felix
Pour ce qui est de lhotel de la coop a Kuujjuaq, cest un ami qui est manager, alors on pourrait p-e arranger un prix de groupe pour la gang... Ensuite, lhydrobase du lac stewart est assez crowded lete... Je pense que la plupart des avions devrons dormir a la bouee dans le cas de Kuujjuaq....
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Bonne journee,
Felix
- fyby
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Combien app au litre.Merci,Renélove2soar wrote:Jai un ami inuit qui soffrirait pour etre votre guide... Plus de detail a venir....
Pour ce qui est de lhotel de la coop a Kuujjuaq, cest un ami qui est manager, alors on pourrait p-e arranger un prix de groupe pour la gang... Ensuite, lhydrobase du lac stewart est assez crowded lete... Je pense que la plupart des avions devrons dormir a la bouee dans le cas de Kuujjuaq....
Pour terminer, ne pas oublier damener une pompe a drum manuelle car il ny a aucun 100LL a la pompe partout a travers le Nunavik....
Bonne journee,
- toxedo_2000
- Immortel

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Tient, tient... un petit nouveau qui s'intéresse au voyage maintenant !!!toxedo_2000 wrote:Bon
Maintenant les vraies questions...:
La danseuse brésilienne, va-t-elle venir?
(J'ai de la place...)
Est-ce qu'on te compte du voyage ???
Pour la danseuse disons "brésilienne", est-ce que tu connais le Tony à Amos ?
Je peux ajouter un arrêt et t'en déguiser une pour la soirée
Pierre, pour le IFR, ça prend certains pré-requis. Je ne sais pas si ta monture a tous les instruments
JC
- peterpan
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C'est sur que si la danseuse a besoin d'une ryde pour vous accompagner je pourrais toujours me sacrifie!
Mais sinon je ne pense pas me joindre.
Je connais le Tony. Je pense être arrêté prendre une bière là une fois mais sans plus. Habituellement, tant qu'à passer à Amos, je fillais direct à Val d'Or.
JC, c'était une blague pour les instruments.
Pierre
Et non c'était pas pour allé au Red Light pour ceux qui connaissent
Je connais le Tony. Je pense être arrêté prendre une bière là une fois mais sans plus. Habituellement, tant qu'à passer à Amos, je fillais direct à Val d'Or.
JC, c'était une blague pour les instruments.
Pierre
Et non c'était pas pour allé au Red Light pour ceux qui connaissent
