Le moment de vérité

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Theo007
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Le moment de vérité

Post by Theo007 »

Radio Canada

D A T E : Mercredi 2 décembre 2009 – 20H

ÉMISSION : Le moment de vérité – 20H – Radio-anada

ANIMATEUR :Patrice L’Écuyer

D É F I : Types d'avions - Les participants devront être en mesure d'identifier différents types d'avions

http://www.radio-canada.ca/emissions/le ... isodes.asp

Il devrait être OBLIGATOIRE pour tous les Journalistes d’écouter cette émission
 :twisted: :twisted:

C’est drôle.. La dernière fois que j’ai écouté l’émission j’ai dit à ma blonde ça serait le fun si c’est sur l’aviation… Et une semaine plus tard voila que ça arrive !

THEO

Maintenant il ne manque que l’émission sur les chevaux
:wink:
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jcdostie
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Post by jcdostie »

Bob est bon dans ça:
Un Cadi, un autre Cadi, un....
autre Cadi :wink:
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Elvis_vivant
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Post by Elvis_vivant »

Peu importe l'avion, je vais répondre "Un Piper de type Cessna".

Avec ça, je crois que Radio-Canada va être en mesure de m'offrir un emploi de journaliste. :lol:
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treer1
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Re: Le moment de vérité

Post by treer1 »

Theo007 wrote:Radio Canada

D A T E : Mercredi 2 décembre 2009 – 20H

ÉMISSION : Le moment de vérité – 20H – Radio-anada

ANIMATEUR :Patrice L’Écuyer

D É F I : Types d'avions - Les participants devront être en mesure d'identifier différents types d'avions

http://www.radio-canada.ca/emissions/le ... isodes.asp

Il devrait être OBLIGATOIRE pour tous les Journalistes d’écouter cette émission
 :twisted: :twisted:

C’est drôle.. La dernière fois que j’ai écouté l’émission j’ai dit à ma blonde ça serait le fun si c’est sur l’aviation… Et une semaine plus tard voila que ça arrive !

THEO

Maintenant il ne manque que l’émission sur les chevaux
:wink:
Il y a eu un défi l'an dernier à l'émission ou il devait apprendre 300 identification d'aéroport avec le nom de l'aéroport. Il montrait une afiche par exemple CYUL et le participant devait dire Aéroport Trudeau - Montréal.

Bye
treer1
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peterpan
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Post by peterpan »

jcdostie wrote:Bob est bon dans ça:
Un Cadi, un autre Cadi, un....
autre Cadi :wink:
Tu connais mal Bob JC... Tu as oublié le Tundra, le Pelican, le Sportsman (celui en composite, pas la réplique de PA-14) et peut être d'autre aussi... A oui...... Un B*E*A*V*E*R :!: :!: :!: q:)p

Bob est marié avec son Caddy, mais comme on dit, ça ne l'empêche pas de regarder le menu... :mrgreen:
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Post by Bob Cadi »

Oui oui.
Il y a d'autre sorte d'appareils que j'aime.
Mais ce sont quasiment tous des appareils de type brousse :wink:

Bob
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toxedo_2000
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Post by toxedo_2000 »

Bob Cadi wrote:Oui oui.
Il y a d'autre sorte d'appareils que j'aime.
Mais ce sont quasiment tous des appareils de type brousse :wink:

Bob
Au risque de me répéter, on peut sortir un gars de la brousse, mais on peut pas sortir la brousse du gars :D
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Papa-pat
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Post by Papa-pat »

toxedo_2000 wrote:Au risque de me répéter, on peut sortir un gars de la brousse, mais on peut pas sortir la brousse du gars :D
Tu ne peux dire plus vrai que ça :wink:
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Post by Eric GARF »

Quand j'ai vu le titre de ce sujet: 'Le moment de vérité' par Theo007, j'ai pensé tout de suite: '' ...enfin Théo à passé son test en vol youpi youpi youpi mais à la lecture du post j'ai du laisser tomber mon émotion...

C'est surtout pas pour tourner le fer dans la plaie mon Théo mais comment ça va de ce côté là ? Penses-tu passer ton test en vol avant les grands froid de l'hiver ?

Eric GARF
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Bob Cadi
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Post by Bob Cadi »

Moi aussi je pensait la même chose pour Théo.

THÉO.....on te supporte moralement ;)p

Bob
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Theo007
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Post by Theo007 »

Ha merci les gars c’est plus que sympa :)

Petit pause non volontaire, ma blonde a subi une chirurgie des sinus rien de grave cependant je dois rester proche pour bien prendre soins d’elle et des chevaux !

Après midi c’étais une belle journée est les avions survolais chez-moi pour me faire ch… :(

La semaine passé je suis allé à un cours théorique de presque 2 heures avec mon instructeur pour revoir le POH et autre documents qui sera questionné pour le test en vol…

Encore beaucoup de théorie a revoir, limitation de l’avion procédure de feu en vol, feu moteur, feu de cabine, feu électrique, procédure en cas de panne de tel instruments, et le fameux calcule de W/B qui est facile a faire sur internet mais pas évident de façon manuel puisque mes cours théorique sont déjà loin

La suite… Le prochain cours va être un pré-test avec les mêmes exercices que le test en vol et la même évaluation se cours est de 2 heures…

Ensuite selon la note reçu, ont passe directement au test en vol…. Mais si certain point étais trop faible ou limite ont pratique les point faible « avant » le vrai test n vol.

Chantale devrais être remis suffisamment la semaine prochaine pour que je puis partir faire se cours…

Mon grand rêve s’errais de finir sa avant noël, reste à voir si ma compétence et celle de mère nature est suffisante… Et un des 2 Cessna 172 de mon instructeur est parti au TBO alors la chance a besoin d’être de mon coté

Entre temps je dois me forcé le derrière pour « ENORE » étudier même si coté « paperasse » je suis due pour faire une pause

Mon moment de vérité arrivera bien un jour

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Post by doloair »

ÇA commence L heure de vérité r c a + :shock:
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Post by capt sourir »

Un peu décevant.

Et puis, au moment du voodoo, j'ai cru voir une paire de F-15. Enfin...
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Theo007
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Post by Theo007 »

Un peut trop exigent a mon avis

Ca prendrais un participant de type “Olivier”
:roll:

Theo
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Post by Bob Cadi »

Y avait même pas un seul Caddy :cry: :cry:

Bob :?
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Post by DeltaMike »

capt sourir wrote:Un peu décevant.

Et puis, au moment du voodoo, j'ai cru voir une paire de F-15. Enfin...
Alors je n’ai pas rêvé, c'était bien des F15 identifiés comme Voodoo. Mon fils m'a téléphoné à ce moment, et j'ai vu cette erreur grotesque, je croyais avoir manqué une photo en répondant au téléphone. Comme quoi il n'y a rien de parfait en ce bas monde. :wink:

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Post by doloair »

Theo007 wrote:Un peut trop exigent a mon avis

Ca prendrais un participant de type “Olivier”
:roll:

Theo
On étaient stallé devant la télé moi puis Sarto :shock: :shock:
Pas capable dire un mot ça allait trop vite j en savais plusieurs mais câline je ne sais pas si je les aurais eut bonnes :?: :?: :P
Quand même ce n est pas facile :!: Il n y a pas seulement le type CESSNA :lol: :roll: :roll:

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Post by capt sourir »

Avec une semaine pour étudier?

Pft! J'ai fait mieux dans un examen de règlements de l'air.


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Post by Romeo-Alfa-Foxtrot »

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denimich
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Post by denimich »

capt sourir wrote:Un peu décevant.

Et puis, au moment du voodoo, j'ai cru voir une paire de F-15. Enfin...
Alors moi aussi j'ai pas rêvé.

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