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by C-GCIF
Mon 23 Dec, 2013 09:39
Forum: Discussions générales
Topic: PPL + Panama
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Re: PPL + Panama

Moi je crois que ma grand mere pourrait faire du double a cuba avec un avion italien

Ta grand mere peux piloter pour Virgin Galactic. D'accord, mais elle ne peux pas logger les heures.
Vous oubliez le but des heures en double commande. C'est un vol d'entrainement, donc votre pilote panamez doit ...
by C-GCIF
Fri 20 Dec, 2013 18:19
Forum: Discussions générales
Topic: PPL + Panama
Replies: 5
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Re: PPL + Panama

Non. Pas du tout. T'as besoin d'une licence panama ou d'un avion canadien.
by C-GCIF
Tue 30 Jul, 2013 18:22
Forum: Discussions générales
Topic: Jazz
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Re: Jazz

Et pour 'quoi on blame Air Canada pour les problemes de Jazz "Chrono Aviation"?
+1 aussi de ma part pour le post de Ben
by C-GCIF
Wed 27 Feb, 2013 08:35
Forum: Bar des pilotes
Topic: Ecrasement montgolfiere.
Replies: 1
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Ecrasement montgolfiere.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... N7LAC3nUYY" onclick="window.open(this.href);return false;
by C-GCIF
Thu 08 Nov, 2012 21:07
Forum: Discussions générales
Topic: Meilleure école de pilotage (région Montréal)?
Replies: 17
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+1 pour ALM ParAvion Mascouche.


Eddy
by C-GCIF
Wed 07 Dec, 2011 18:33
Forum: Discussions générales
Topic: Moteur Diesel (135 à 160 HP) pour aéronefs?
Replies: 21
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N'oubliez pas qu'un moteur diesel n"a pas de mixture, pas de carb heat, pas de magnetos, bujies, fillage HV et en general sont plus resistantes que les moteurs a essence. Je n'sais pas de qu'el entretien en plus vous parlez pour le diesel. Il ya beaucoup moins d'entretien. Mois je changerais sans ...
by C-GCIF
Wed 11 May, 2011 07:56
Forum: Discussions générales
Topic: Best-of photos Floride, Bahamas en Cessna 172
Replies: 27
Views: 6673

Super tes aventures en E-U. J'ai suivi avec beaucoup d'interet le voyage en ouest de l'an passe. Je suis sur que t'as fait de videos aussi. Donne-moi stp ton "youtube channel", car j'ai reinstalle mon Windows et j'ai perdu mes favoris.
Merci!
by C-GCIF
Thu 20 Jan, 2011 09:05
Forum: Discussions générales
Topic: Question pour les controlleurs du Terminal de Montréal
Replies: 34
Views: 7155

Je me demande qu'el sort de protection contre le givrage exist'il sur F-18? D'air chaud en bords d'ataques?
by C-GCIF
Mon 31 May, 2010 16:56
Forum: Bar des pilotes
Topic: À propos de l'invasion chinoise de St-Hubert
Replies: 141
Views: 8948

Les chinois qui sont a St-Hubert sont ici avec des visas d'etudiants en vue de faire leurs formation CPL multiIFR, paye par le gouvernement chinois et apres la fin de leurs etudes,ils vont retourner en Chine pour travailler dans le cadre de compagnies regionales chinoises. Ils sont ici depuis ...
by C-GCIF
Tue 01 Sep, 2009 18:51
Forum: Discussions générales
Topic: GPS avec la vraie sectional chart! Anywhere Map.
Replies: 5
Views: 917

Est qu'ils ont ajoute des dates pour l'espace aerien canadien?
by C-GCIF
Fri 10 Apr, 2009 21:25
Forum: Discussions générales
Topic: Ça s'annonçait pourtant bien...
Replies: 193
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J'ai vu tout l'aventure et bien t'as eu une grande journee. Felicitations pour la maitrise de l'avion a cet angle d'atac. T'as vole plus de 1 mile en axe de 11 a seulement 100 pieds AGL.
C'etait chaud dans la cabine! :D
by C-GCIF
Sun 15 Mar, 2009 17:13
Forum: Discussions générales
Topic: Nouvelle procédure Mirabel ???
Replies: 9
Views: 2162

La zone de sud est devenu zone restrictife reservee pour Bell Helicopter, donc il faut que tu montes en terminal en haut de 1400 pieds si non un petit detour a l'est de Bois de Fillion.
Bon vol!