Pilotes Québec

Juste pour donner une idée, je le fais chaque année. Pour un voyage de 50 miles, c'est environ 1400-1500$.

Bonsoir,

Ça dépend vraiment dans quelle coin vous pensez allez. Le grand nord est très grand.

Est-ce que vous parlez de vous faire laisser sur le bord d'un lac et ensuite vous faire récupérer là ?

Il y a plusieurs options, dans le commercial, Air Saguenay en couvre grand. Il charge au mile ...

J'ai du en pogner un frileux. A toute les fois que je commençais un virage, il me disait taux 1, taux 1 ton virage.

Salut,

J'ai fait mon test en vol dernièrement. Je me suis fait prendre avec une VNC qui n'était plus bonne. Pas de panique, l'inpecteur de TC ne m'a pas coulé pour ça.

Il faut que tu comprennes bien les documents de l'avion, preuve d'assurance, navigabilité etc etc. Il pose des questions là ...

Donc, si je comprends bien, je serais peut-être mieux de me tourner vers un construction amateur. Est-ce que le CA demeure un "owner's maintenance" ?

Tout est une question de compromis...

C'est moi qui a mal formulé, c'est bien le pilote et un passager :wink:

Aurais-tu des photos de ton avion ?

Merci !

Bonjour à tous,

Je commence à regarder pour un avion, étant donné qu'il s'agit du premier, je regarde les ultra-légers évolué.

Je recherche un sur flotte, qui pourrait avoir 2 passagers, de la place pour 100-150lbs de stock si possible et qui serait "owner maintenance". J'aurais entre 40k$ et ...