Pilotes Québec

toxedo_2000 wrote:

merlin2340 wrote:C’est assez surprenant que la succession du pilote ne soit pas directement aussi poursuivie.

C'est pas ce que dit notre ami pthero dans sa citation ?

Effectivement, mea culpa, j'avais mal lu!

C’est assez surprenant que la succession du pilote ne soit pas directement aussi poursuivie.

Attention : pour aéronefs sur skis seulement
Pas de piste ouverte pour aéronefs sur roues because trop de neige un peu comme Montebello.

Pourquoi trop de neige?
Il y a les grand-prix sur glace dans la région et les pistes sont déneigées.
Par contre ils sont bien équipés avec des tracteurs avec ...

Quand j'avais le 185, c'est aussi pas mal les montants que ça coûtait.
Perso, jamais je n'offrirais de blocs d'heures sur flottes, en fait, aucun bloc d'heures tout court... Dea machines de cette valeur là c'est pas fait pour ça.
Bons vols.





Très drôle comme remarque , comme si ça se louais ...

Salut,

J'ai acheté un C185 en septembre 2014. Je l'opère surtout sur flottes, un peu sur roues par curiosité. Voici mes coûts d'opération, je n'ai pas inclus les dépenses mécaniques pour remettre l'avion 'à niveau'. J'ai envie d'écrire un post là dessus pcq j'ai fait un %#$ de saut...

GAZ
2.10 ...

Il reste quoi dans le coin? Contant?

Je lisais ce que tu as écris Bob et il y a des choses que je trouve bizzares...
Par exemple quand tu écris : Du coté aviation, je lean doucement puis un moment donné , ça rotte, je reviens du coté riche un tour ou 100 degrés et tout baigne dans l'huile.

Euhhh, il me semble que si ça rotte c'est ...

Voici quelques photos, ce n’est pas celles de la photographe, je me suis juste amusé à photographier ma conjointe pendant le shooting, donc la qualité de mes photos n’est pas trop hot.

CB856C01-39F4-40C3-AE16-B00F55AFCD28.jpeg C57881A3-9818-4CC5-A0E5-AE8D582362B8.jpeg D06C3747-09BB-4B78-A7E4 ...

Il y a eu un shooting photos ce week-end à Joliette, c'était bien cool!
C'était organisé par l'ami Jean-François Charette, si je réussi à me souvenir comment faire, je vais mettre quelques photos.

Qu'il y ait pénurie d'employés dans des domaines spécialisés n'est pas nécessairement surprenant.
Mais dans des domaines où aucune formation n'est requise, c'est surprenant, surtout si l'on tient compte de la quantité d'assistés sociaux aptes au travail qu'il y a au Québec!
En fait, c'est plus que ...

Je serais bien curieux de connaître ton poids à vide.
On a plus l'habitude de voir du 15-16 gallons à l'heure et non pas 12-12.5 avec un 185.
Es-tu bien certain que c'est un 185? :D

Pour la bière anytime, petit voyage de pêche au nord?

Quand j'avais mon 185, je volais aussi 12-12.5 gph, mais ...

Mon premier appareil était un 172N avec un 180 hp et des exausts power-flow. J'avais des flottes PK 2300B.
C'était une bonne machine d'apprentissage. J'allais à un lac près du chalet qui mesurait 1/2 mile et ça sortait bien, évidemment pas loadé, moi et mon papa, 1/2 de fuel et pas bcp de stuck. J ...

Alors comme big boss tu dois faire des choix et pas toujours ceux que tu voudrais.
Assumer, ouvrir ses horizons, ne pas avoir peur d'innover.

Robinson à choisit de faire de la paperasse et de dire quoi ne pas faire.
Et tenter ainsi de sauver les meubles et de se déresponsabilisé.
C'est pas avec ...

Félicitations!
Wow, gros changement, c'est super, amuses toi!
Bons vols!

propane wrote:
Par la suite, en salle de réveil

Tu vois, moi la salle de réveil je voyais plus ça comme la facture d'entretien que je recevais par email! Lol
Mais bon, y faut croire que le traitement ne fait pas effet puisque je recommence à regarder les coucous sur internet!

Bons vols!

Sidérant!!!

Dieu lui a dit qu'il devait acheter un Falcon 7x pour être pour près de lui et que les avions de lignes sont des "longs tubes remplis de démons". Le Falcon 50 qu'il utilise ne serait pas à la hauteur ;)

Ça pourrait etre drôle si ces types ne se prenaient pas au sérieux. En anglais ...

MarioL wrote: Voici celles qu’il a sauvé jusqu’à maintenant: https://www.gettyimages.fr/photos/belle ... le%20femme" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon, c'est décidé, à voir ses brebies je me pars une secte!

Bonjour,

Contacte Jean-François Charette au 450-474-8999, ils ont quelques appareils de disponibles à prix intéressant.

Bons vols.

Il y a aussi les Bush Hawk de Found Aircraft qui sont vraiment intéressant.
https://zupimages.net/up/18/17/7cvr.jpg

Les performances sont vraiment impressionnantes.
Pas de Struts...et beaucoup de cargo !
https://zupimages.net/up/18/17/fqzh.jpg


j'adore le design de leurs ailes.
http ...