Pilotes Québec

Nous vendons notre 150

Voici les spécifications :

Cessna C-150F 1966, TTSN 7 110 hres, 245 hres SMOH, 2520 hres SPOH. Transpondeur mode C, ELT 406 MHz heuf, intercom, kit hiver, intérieur 7/10, peinture 6/10. Batterie et pneus neufs. Dernière inspection juin 2014. Prix demandé : 24 000 $

Il est ...

Appel à tous

Est-ce que quelqu'un sait si l'aérodrome à Gatineau secteur Aylmer: 45°26'00'' et 75°53'52'' près du 195 chemin Terry-Fox à Gatineau. Est encore en usage ?

Merci

Denis

Voici le lien :

http://tva.canoe.com/stations/cfcm/nouv ... 80204.html

Denis

Effectivement ça fonctionne très bien... :)

Merci messieurs pour vos bons conseils.

Le truc du compresseur qui souffle de l'air «à l'envers dans le circuit» a très bien fonctionné. Quel beau «PPeufffff» ai-je entendu lorsque nous avons injecté l'air. Bien sûr que dévisser le tuyau de l'altimètre nécessite quelques contorsions... c'était ...

Le tube de pitot sur notre C150 est bouché et le Air Speed indique évidement toujours à zéro...

Avant de confier la tâche à Québec Air Maintenance, j'aimerais savoir si quelqu'un à quelques trucs à nous donner.

Merci

Denis

L'avion s'est reversé à l'atterissage dans une champ à Brigham, près de Cowansville. Un blessé grave.
Voici l'information sur Canoe :

http://lcn.canoe.com/lcn/infos/faitsdiv ... 95857.html

Lac aux sables me semble une très belle destination.

J'ai survolé la piste et je n'ai pas osé me poser car il semble que cette piste soit privée. Je ne sais pas s'il faut demander une permission et le cas échéant à qui m'adresser. :?:

Denis