Pilotes Québec

Rencontre de 140 et un 140A chez Martin au petit lac Kiamika par une belle journée.

J'y suis aller le mois dernier et la piste était parfaite et sans débris.Qq a marquer les distances a tout les 200'.

Y a t il possibilite d'avoir de l'essence sur place? (Super sans plomb).
Merci.

Sur flotteur, avec ce moteur c'est très agréable, on pourrais même penser au mot performant.

Je me souviens de FUTU à St-Hyacinthe.
En effet les longs ranges tanks sont obligatoires.
Malheureusement tu seras gross weight une fois les réservoirs full et juste toi seul dans l'appareil.
Mais avec un ...

1. Feu de position 1 - rouge feu continu Côte gauche ou aile gauche de l'aéronef, le plus vers l'extérieur possible. Au-dessus et au -dessous du plan horizontal de l'aéronef et sous un angle sans obstruction de 110° vers l'avant et la gauche à partir de l'axe longitudinal de l'aéronef..
2. Feu de ...

Partie VI, Norme 625, Annexe 1 pour ton info Martin.

Merci pour l'info.

Bonjour, je possede un taylorcraft model 19 avec un moteur continental 0-200, je planifie de mettre mon avion sur flotteur l'été prochain et j'aimerais avoir quelques info a propos du modele d'hélice qui pourrais etre installe pour avoir un bon compromis entre vitesse et décollage.
merci.
Paul.