Page 1 of 1
Juste un mot au Controleurs de YQB
Posted: Tue 09 Nov, 2010 19:55
by jacdor
Je voulais juste dire que aujourd'hui je suis passe a YQB en provenance de 7iles et que je remerciais les contrôleurs a la tour et terminal pour leurs excellent service que j'ai eu a l'arriver et au depart de Quebec. Tout ca avec humour et professionnalisme. Ce qui nous poussaient (moi anyway) naturellement a agir de la même manière c.a.d. en professionnelle.
JD
Posted: Tue 09 Nov, 2010 20:08
by robrass
J'y suis allé cet été pour la première fois, et je ne peut qu'approuver tes propos.
Re: Juste un mot au Controleurs de YQB
Posted: Tue 09 Nov, 2010 22:23
by 47guy's
jacdor wrote:Je voulais juste dire que aujourd'hui je suis passe a YQB en provenance de 7iles et que je remerciais les contrôleurs a la tour et terminal pour leurs excellent service que j'ai eu a l'arriver et au depart de Quebec. Tout ca avec humour et professionnalisme. Ce qui nous poussaient (moi anyway) naturellement a agir de la même manière c.a.d. en professionnelle.
JD
Ouais au tour des 16h00 il me semble!
J'etais a monter mon garage quand ca a commencer a brasser l'air dans le coin.
Je sais pas mais j'avais un doute que ca pouvais etre toi
Mais je ne vous aies pas vue vous etiez trop bas...au dessus de la basse ville je suppose.
Guy
La batterie de mon VHF portatif etais a plat pas entendu les comm's
Posted: Tue 09 Nov, 2010 23:00
by LW
Jacdor,
Est-ce que c'était toi ce matin dans GWPC ou quelque chose comme ça?
Arrivé de Sept-Iles puis un départ pour Mascouche à 1500'...?
Marc LW
Posted: Tue 09 Nov, 2010 23:16
by 47guy's
wpc c'est pas la machine a ROTAX 1240 il me semble!?
GUY
Posted: Wed 10 Nov, 2010 08:28
by jacdor
LW wrote:Jacdor,
Est-ce que c'était toi ce matin dans GWPC ou quelque chose comme ça?
Arrivé de Sept-Iles puis un départ pour Mascouche à 1500'...?
Marc LW
Pour Guy, negatif atterit a YQB a 12:00 pour redecoller a 12:30 pour Mascouche.
Pour LW et bien oui mais avec Astar 350 G-ILZ et départ pour Mascouche a 1500 ft.
Mascouche m'as surpris un peu avec le montant de trafique pour un jour de semaine.
J'ai demander d'aller a Mascouche au lieu de St Hubert pcq je viens des laurentides et ca me sauve de passer au travers de Mtl et Laval dans le gros trafique du soir. Ca fait l'afffaire de la Cie il envoie un étudiant chercher l'appareil sur un vol d'entrainement et ca donne des heures au gars/filles.
JD
Posted: Wed 10 Nov, 2010 08:41
by LW
Eh bien je suis content de t'avoir parlé!
Je te renvoie le compliment, c'est tellement plus facile et plaisant de travailler avec des pilotes qui agissent et parlent en pros et qui en plus, semblent de bonne humeur!
J'vais dire comme toi, c'est contagieux.
Marc LW
Posted: Wed 10 Nov, 2010 10:47
by jacdor
LW wrote:Eh bien je suis content de t'avoir parlé!
Je te renvoie le compliment, c'est tellement plus facile et plaisant de travailler avec des pilotes qui agissent et parlent en pros et qui en plus, semblent de bonne humeur!
J'vais dire comme toi, c'est contagieux.
Marc LW
JD
Posted: Wed 10 Nov, 2010 12:34
by 47guy's
ah ok!
Au son c'etais definitivement un gros fan avec un T53 attachee apres
mais je n'ai pu le voir,comme ca cours pas les rues c'est facile a
reconnaitre...
Guy
Posted: Wed 10 Nov, 2010 12:56
by jacdor
47guy's wrote:ah ok!
Au son c'etais definitivement un gros fan avec un T53 attachee apres
mais je n'ai pu le voir,comme ca cours pas les rues c'est facile a
reconnaitre...
Guy
Non mais peut etre que bientot ca vas etre une plus grosse fan avec un T55 (3,000 shp) attacher apres et ca, ca court encore moins les rues.
JD
Posted: Wed 10 Nov, 2010 15:24
by 47guy's
jacdor wrote:47guy's wrote:ah ok!
Au son c'etais definitivement un gros fan avec un T53 attachee apres
mais je n'ai pu le voir,comme ca cours pas les rues c'est facile a
reconnaitre...
Guy
Non mais peut etre que bientot ca vas etre une plus grosse fan avec un T55 (3,000 shp) attacher apres et ca, ca court encore moins les rues.
JD
Ouais ca va "FIT"er la!
Ici au Quebec?
Guy
Posted: Wed 10 Nov, 2010 16:09
by jacdor
47guy's wrote:jacdor wrote:47guy's wrote:ah ok!
Au son c'etais definitivement un gros fan avec un T53 attachee apres
mais je n'ai pu le voir,comme ca cours pas les rues c'est facile a
reconnaitre...
Guy
Non mais peut etre que bientot ca vas etre une plus grosse fan avec un T55 (3,000 shp) attacher apres et ca, ca court encore moins les rues.
JD
Ouais ca va "FIT"er la!
Ici au Quebec?
Guy
Yes C-GFIT Bell 214B Big Lifter.
JD
Posted: Fri 12 Nov, 2010 16:15
by rotax1240
47guy's wrote:wpc c'est pas la machine a ROTAX 1240 il me semble!?
GUY
oui c est bien moi je suis de retour de blanc sablon avec un petit travail a st augaustin ,...........je suis a 7 iles presentement ........mje suis grounder ici magneto de droite sauté ...yarkk maudit 44......il doive bien avoir entendu gwpc sur les onde via quebec ca fait un semaine que je suis sur la base cote ect,.....bon vol a tous