Pilotes Québec

Ouais, je pense qu'on volera pas beaucoup ce week-end, hein !

Je reviens de Californie où il faisait à peu près les mêmes températures qu'ici cette semaine et je rêvais aux promenades du week-end... jusqu'à ce que je me réveille ce matin...

En passant, je n'ai pu m'empêcher de nous trouver chanceux ici... j'étais dans la région de Los Angeles et c'est fou la quantité de brume sèche qu'ils ont là-bas. Malgré le beau temps, la plupart des journées se sont retrouvées IFR à cause du smog (pas seulement la pollution, mais la grande vallée et la mer toute proche n'aident sans doute pas). Même Toronto est souvent dans le "haze" à cause des grands lacs.

Tiens, çà me fait penser à une question qui pourrait être intéressante:

:?: Quelle est la visibilité minimale (VFR) à laquelle vous vous limitez personnellement et pourquoi ? :?: (hors des zones de contrôle, bien sûr).

Personnellement, je suis capable de voler aux minimums sans problème mais je peux pas dire que j'aime beaucoup çà ! Question confort, j'aime bien avoir au moins 3 milles de visibilité, surtout aux abords de SK3 !

Et vous ?
_________________
Michel C-GNCJ

3 SM, mais en R22, j'accepte moins si j'ai une voix ferrée...

:wink:

OlivierC-FWOL wrote:3 SM, mais en R22, j'accepte moins si j'ai une voix ferrée...

:wink:

Ah oui je vois, tu voles IFR (I Follow Railways) :roll:

Denis

C'est arrivé une fois, pendant mon cours, on faisant des zones restreintes et on est revenu d'une zone située à 5NM NE de SK3 en suivant une voie ferrée, il faisait plus mauvais là qu'à l'aéroport où il y avait au moins 2 miles.

Mais si je me souviens bien, les minimas hélico sont plus faibles que ceux des avions.

novembercharliejuliet wrote:Tiens, çà me fait penser à une question qui pourrait être intéressante:

:?: Quelle est la visibilité minimale (VFR) à laquelle vous vous limitez personnellement et pourquoi ? :?: (hors des zones de contrôle, bien sûr).

Personnellement, je suis capable de voler aux minimums sans problème mais je peux pas dire que j'aime beaucoup çà ! Question confort, j'aime bien avoir au moins 3 milles de visibilité, surtout aux abords de SK3 !

Et vous ?
_________________
Michel C-GNCJ

Dans mon petit cessna, le vole pour le plaisir alors 3sm++++. À la "job" c'est 1/2 dans une zone de contrôle et 1 en dehors, ou les minimums IFR.

Denis

novembercharliejuliet wrote:Ouais, je pense qu'on volera pas beaucoup ce week-end, hein
Michel C-GNCJ

Une petite journée tranquille à la maison.

Denis

Peut etre PM?
C'est a esperer.
JP

J'ai retrouvé les minima en question dans mes notes :

- 1 mile le jour hors des nuages
- 3 miles la nuit hors des nuages

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