Ma formation !

chaps90 · Post by **chaps90** » Sun 08 Aug, 2010 10:00

Bon dimanche à tous !

j'ai réédité le titre de mon thread pour que ce soit plus facile à suivre. J'en suis à la leçon #13.

cet après midi 15.30 c'est ma leçon #13 sur les vrilles. J'espère que la météo sera de notre côté et que je pourrai enfin vivre les sensations fortes que j'anticipe depuis un certain temps. Faut dire qu'avec les cadets qui s'entraînent depuis un mois et demi six jours sur sept de 7.00 à 19.00 c'est plutôt difficile d'avoir des disponibilités pour voler. Ils devraient avoir terminés cette semaine alors je pourrai enfin avoir des disponibilités pour accélerer ma formation.

Je vous donne mes impressions au retour ce soir.

Bons vols !!!

Éric

Charles · Post by **Charles** » Sun 08 Aug, 2010 11:08

Fais attention à ce que tu vas manger pour le lunch

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Sun 08 Aug, 2010 11:24

PlasticMan wrote:Fais attention à ce que tu vas manger pour le lunch

Charles,

Tu lis dans mes pensées !

J'allais donner la même recommendation. C'est pas l'temps du gros spag.

Frank

Theo007 · Post by **Theo007** » Sun 08 Aug, 2010 12:24

Eric,,

Ca s'errais plus simple de suivre ta formation si tu commence pas un nouveau "tread" a chaque cours

THEO

chaps90 · Post by **chaps90** » Sun 08 Aug, 2010 12:30

Théo t'as bien raison !

pour le lunch je vais manger comme d'habitude de toute manière c'est à 15.30 alors je vais être aussi proche du souper que du diner !

chaps90 · Post by **chaps90** » Sun 08 Aug, 2010 16:45

wow !

je commençais ma soupe lorsque j'ai eu un appel de l'école me disant qu'il était préférable d'avoir la leçon plutot dans l'après midi en raison de la météo. J'ai donc fini ma soupe et je suis parti pour CYRQ.

J'arrive donc à 13.30 à CYRQ, briefing d'avant vol, check l'avion, on décolle. Des vents 230 à 19 Kts. Première constatation, un 150 (on prend habituellement un 172) ça grimpe pas mal moins vite mais c'est beaucoup plus agile.

On monte à 4000 pieds et on révise le décrochage. Ca va plutot bien. Une fois que les décrochages sont fait... le moment que j'apréhendais.. vas-y au plus vite pour que je m'habitue lui dis-je ! L'instructeur me fait une démonstration...ouff.. quel feeling lorsqu'on raccroche .. un peu de G... plutôt impressionnant. Ok.. une autre démonstration..on s'habitue un peu plus à la sensation. A mon tour maintenant.... on se met en situation de décrochage.. une fois que ça y est, pleine déflection, palonnier à gauche et on est parti ! un tour, deux tours et hop plein palonier à droit et.... je mets les gaz....non .. faut pas.. qu'est ce que je viens de faire là... ayoye.. des G on en a eu... je me rétabli en palier à 4000 pieds.. je suis vraiment déçu de ce que je viens de faire.. On recommence.. faut le faire comme il faut.. on se concentre ! On se remet en vrille, un tour, deux tours, plein palonier à droit, on laisse aller les commandes en avant et on tire doucement l'avion racroche, on reprend la vitesse de montée, carb heat off, plein gaz.. yes .. je l'ai eu !!!!

Wow.. quelle sensation ! J'ai tellement aimé ça que j'ai hâte de repratiquer cette manoeuvre à ma prochaine leçon. J'ai eu vraiment beaucoup de plaisir ! Je n'aurais pas dû anticiper autant cette manoeuvre.

Salutations !

Éric

Georges · Post by **Georges** » Sun 08 Aug, 2010 19:13

Bravo Éric, je te suis dans ton développement et çà me rappelles mes cours il y à 32 ans déjà. Lâches pas. Georges

TI-BRIN · Post by **TI-BRIN** » Sun 08 Aug, 2010 19:24

merci chaps90 sa me donne un compte rendu de ce qui sen vient pour moi.lache pas...

Bryan

chaps90 · Post by **chaps90** » Mon 09 Aug, 2010 08:54

@Bryan: tu vas voir que plus les cours avancent plus c'est l'fun. Au début, les premiers cours c'est un peu pépère dans le sens où c'est de la familiarisation avec l'avion. Après quelques cours tu découvriras un peu plus de manoeuvre et c'est là que tu commences vraiment à apprécier la formation. C'est également là que tu te dis que les minutes passées avec l'instructeur sont très précieuses en termes d'expérience et d'apprentissage.

@ Georges: merci Georges. C'est l'fun de savoir que je peux compter sur un ami de la famille pour m'aider. J'ai invité mon oncle Jacques la semaine dernière pour souper.. vous auriez dû le voir me raconter ses histoires.. on dirait qu'il venait de rajeunir de 25 ans !

Bons vols !

p.s. pour le gros spag je crois qu'il n'y aurait pas eu de problème...mais vaut mieux ne pas prendre de risque !!! J'avais pas trop confiance en partant quand l'instructeur vérifiait quel type de sac à vomi il y avait dans l'avion !!!! ha ha ah

chaps90 · Post by **chaps90** » Mon 09 Aug, 2010 18:40

Demain à midi la spirale.. leçon #14.

Après les démontrations de hier je crois que ça devrait bien aller. Je vous en donne des nouvelles demain après ma leçon.

Salut !

Éric

doloair · Post by **doloair** » Mon 09 Aug, 2010 19:15

Salut a demain

Dolorès

chaps90 · Post by **chaps90** » Tue 10 Aug, 2010 18:05

Bon mardi soir !

Je reviens de ma leçon sur les spirales. Ça s'est très bien passé mais on a dû faire vite en raison de la météo. Deux sorties de spirales, la première bonne la deuxième meilleure. C'est relativemet simple comme manoeuvre. J'ai encore de la difficulté avec mes communications. C'est peut être parce que je suis en mode vacances mais on dirait que je dis n'importe quoi sans réfléchir. Va falloir que ça se replace rapidement car je perds patience !

Prochaine leçon les glissades. Très utile comme manoeuvre. J'ai eu l'occasion de l'expérimenter aujourd'hui. Ensuite, décollage, circuit et atterissage (#16#17 et #18).

Bons vols à tous !

Éric

TI-BRIN · Post by **TI-BRIN** » Tue 10 Aug, 2010 21:07

lache pas chaps90.repose toi aussi pendant tes vacances ca fait du bien.sa recharge les batterie...

Bryan

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Tue 10 Aug, 2010 21:37

chaps90 wrote: C'est relativemet simple comme manoeuvre.

Éric

Éric,

Les spirales, vrilles et compagnies ne sont pas difficiles à exécuter. C'est l'effet sur le corps qui surprend les premières fois. La "désorientation spatiale" ça fait drôle au début mais on s'y habitut.

Personnellement, j'ai jamais aimé ça mais ça dépend du monde. Moi j'suis un peu "mon oncle" pour ces affaires lâ.

Lâches pas !

Frank

chaps90 · Post by **chaps90** » Wed 11 Aug, 2010 07:48

Frank-MTL

moi aussi je suis relativement pépère. Je dois dire par contre que j'ai pas détesté les vrilles. On dirait que ça m'a donné un petit boost de confiance. Pas au point d'être du type accrobatique mais ça m'a aidé à comprendre les limites de l'appareil.

Salut !

awol · Post by **awol** » Thu 12 Aug, 2010 21:46

Les vrilles sont ce qu'il y a de mieux pour la confiance. Lors de mon commercial, j'ai dû en faire solo et de plus mon instructeur m'en a fait faire une aux instruments avec le hood.
Michel

chaps90 · Post by **chaps90** » Wed 18 Aug, 2010 12:52

Petit update.

J'avais un cours de prévu cet après midi à 15.00... je reçois un téléphone à midi pour me dire que mon instructeur est parti en photo pour les deux prochaines semaines et qu'il n'y a aucun instructeur de libre avant 16.30 et que ça serait Laurent.. j'ai rien contre le bonhomme mais je ne le connais pas. GRRRRR je déteste me faire faire ça.

Là je vais devoir retourner à l'école pour discuter avec eux pour savoir qui pourrait être mon instructeur pour les deux prochaines semaines..... et tenter de booker des cours.

J'avais le goût de voler moi !!!!!!!!!!!!!!!!

Zico · Post by **Zico** » Wed 18 Aug, 2010 13:04

chaps90 wrote: J'avais le goût de voler moi !!!!!!!!!!!!!!!!

Essaie de leur voler dans les plumes........juste pour voir

Martine

doloair · Post by **doloair** » Wed 18 Aug, 2010 13:24

Zico wrote:
chaps90 wrote: J'avais le goût de voler moi !!!!!!!!!!!!!!!!

Qui sait

Un proverbe dit ''La chance c est la falculté de s adapter instantanément a l imprévu

Dolorès (CAMUS

)

chaps90 · Post by **chaps90** » Wed 18 Aug, 2010 14:00

ben disons que je ne suis pas chanceux aujourd'hui !!!