Ma radio, VOR et mon ADF sont super bien illuminé mais pas le reste des cadrans !!! Et pour le plafonnier c'est soso mais ça je peux vivre avec si mes cadrans sont illuminé (rouge ou bleu de préférence tant qu'à y être)J'avais quand même l'habitude car mon C-150 avait pas vraiment de lumière intérieur outre la radio mais là j'aimerais pouvoir m'enlever la lumière rouge du front quand je navigue de nuit et la garder pour les urgences et l'inspection pré-vol.
J'ai regardé dans le catalogue de Spruce mais je sais pas quel models choisir
Ça doit être ok pour un avion certifié et demandé le moins de temps possible a installé et surtout pas avoir l'air d'un arbre de Noel en juillet mal branché ! Et si je peux le faire moi-même, se serait encore mieux !Des suggestions
Eric GARF maintenant sur FZPM 8)