Salut a tous,
bon, alors si on part de Quebec, qu'on veut éviter le bruit, les survols interdits, les planeurs et les parachutistes, comment on fait pour arriver vivant a St Hubert ?
Apres l'arrivée, ou peut-on se stationner pour 2-3 heures ?
Je dois y aller lundi, et je suis un peu perdu !
MErci de votre aide...
bye
francois
Procedure d'arrivée a CYHU
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Frank KKB
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Re: Procedure d'arrivée a CYHU
Salut François,
ce n'est vraiment pas compliqué et tu n'as pas à t'inquiéter ( je viens de Québec et je suis basé à St-Hubert maintenant)...
Le best des best, plan de vol, 4,500 ou 6,500 pieds avec suivi radar, en partant de Québec, tu traverses sur la Rive sud disont vers Donaconna, ensuite milieu des terres, tu gardes la 20 toujours à ta gauche donc tu passe au nord de Drummond, au nord de St-Hyacinthe et tu vas arriver vers St-Hubert secteur St-Marc sur Richelieu, donc au nord de Beloeil, tu évites tous ces aéroports...en plus d'être suivi radar. Vers St-Marc, le terminal va te transférer avec la tour de St-Hubert et le tour est joué...don't worry et bon vol.
Oui tu peux rester 2-3 heures à St-Hubert, mais il y a les frais d'atterrrissage...
François
ce n'est vraiment pas compliqué et tu n'as pas à t'inquiéter ( je viens de Québec et je suis basé à St-Hubert maintenant)...
Le best des best, plan de vol, 4,500 ou 6,500 pieds avec suivi radar, en partant de Québec, tu traverses sur la Rive sud disont vers Donaconna, ensuite milieu des terres, tu gardes la 20 toujours à ta gauche donc tu passe au nord de Drummond, au nord de St-Hyacinthe et tu vas arriver vers St-Hubert secteur St-Marc sur Richelieu, donc au nord de Beloeil, tu évites tous ces aéroports...en plus d'être suivi radar. Vers St-Marc, le terminal va te transférer avec la tour de St-Hubert et le tour est joué...don't worry et bon vol.
Oui tu peux rester 2-3 heures à St-Hubert, mais il y a les frais d'atterrrissage...
François
fbonnet wrote:Salut a tous,
bon, alors si on part de Quebec, qu'on veut éviter le bruit, les survols interdits, les planeurs et les parachutistes, comment on fait pour arriver vivant a St Hubert ?
Apres l'arrivée, ou peut-on se stationner pour 2-3 heures ?
Je dois y aller lundi, et je suis un peu perdu !
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bye
francois
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léo
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Re: Procedure d'arrivée a CYHU
[/quote]Frank KKB wrote:Salut François,
Oui tu peux rester 2-3 heures à St-Hubert, mais il y a les frais d'atterrrissage...
francois
$10 pour l'attérrissage et $10 pour le décollage !!!
Évite St Hubert ya tellement d'aéroport plus accomodant ailleurs
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Frank KKB
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Re: Procedure d'arrivée a CYHU
Ça dépend de la raison de son voyage...c'est certain il y a St-Hyacinthe et Beloeil à proximité...mais par grand vent comme aujourd'hui, St-Hubert est idéal.
Je suis allé pratiquer mes crosswinds à Beloeil aujourd'hui et il faut bien connaitre sa machine et avoir confiance en ses moyens...mais c'est quand même «trippant» de «brasser» son coucou pour le mettre au sol
en toute prudence quand même
François
Évite St Hubert ya tellement d'aéroport plus accomodant ailleurs[/quote]
Je suis allé pratiquer mes crosswinds à Beloeil aujourd'hui et il faut bien connaitre sa machine et avoir confiance en ses moyens...mais c'est quand même «trippant» de «brasser» son coucou pour le mettre au sol
en toute prudence quand même François
$10 pour l'attérrissage et $10 pour le décollage !!!léo wrote:Frank KKB wrote:Salut François,
Oui tu peux rester 2-3 heures à St-Hubert, mais il y a les frais d'atterrrissage...
francois
Évite St Hubert ya tellement d'aéroport plus accomodant ailleurs
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Louis_greniier
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L'entrée "officielle" pour Saint-Hubert par le nord, c'est le centre de recherche de l'hydro québec. L'Ireq. Une grosse batisse noire en forme de cube, tous les fils à haute tension du coin y convergent. Question d'amener les milliards de kilowatts pour arriver à déclencher la mythique fusion nucléaire qui nous procurera l'énergie de la baie James avec une seule goutte d'eau d'eau.
Si tu n'étais pas avec le terminal, tu t'y présentes entre 1600 et 1900 pieds. T'as pris l'ATis d'avance. Tu les appèles sur 118.40 trois milles AVANT d'arriver à cette grosse batisse. Question de te trouver un trou de silence pour parler à la tour.
Les coordonnées GPS sont dans le CFS si tu veux rentrer l'hydro d'avance dans ton GPS.
Ils vont probablement te donner des instructions comportant une restriction d'altitude de ne pas descendre en bas de 1600 pieds. Question de s'assurer que tu descendes quand tu auras en vue les trafics sous toi.
Si tu n'étais pas avec le terminal, tu t'y présentes entre 1600 et 1900 pieds. T'as pris l'ATis d'avance. Tu les appèles sur 118.40 trois milles AVANT d'arriver à cette grosse batisse. Question de te trouver un trou de silence pour parler à la tour.
Les coordonnées GPS sont dans le CFS si tu veux rentrer l'hydro d'avance dans ton GPS.
Ils vont probablement te donner des instructions comportant une restriction d'altitude de ne pas descendre en bas de 1600 pieds. Question de s'assurer que tu descendes quand tu auras en vue les trafics sous toi.
Last edited by Louis_greniier on Thu 01 Jul, 2010 07:47, edited 1 time in total.
