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Le groupe Alta, spécialisé dans l'acquisition de données par photographies aériennes et dans les technologies géospatiales est fermé depuis quelques jours.
Je peux pas m'empêcher de penser que la même compagnie dans un bâtiment plus modeste, et des hangars de même superficie, mais localisé sur un aéroport régional, aurait possiblement plus de chance de faire ses frais.
Avec les loyers de fou que Aéroport De Québec chargent, ils vont vider la place...
fbonnet wrote:Salut
c'est peut etre le but, de vider la place...
francois
Ben là j'pense pas qu'il y ait autant de mauvaises intentions. Groupe Alta ne devait pas être vu comme une compagnie "à faire sortir" par l'aéroport. Du moins j'pense pas. Même chose pour Exeltech.
Peut-être que ça aura l'effet inverse pour les Ailes québécoises et autres organisations. En voyant autant de monde menacés financièrement, ils vont peut-être devenir plus conciliants sur le montant des baux.
Selon moi, ce qui a peut-être tué Alta c'est des logiciels tels que Google Earth Avez-vous autant bsoin de photos aériennes avec les images par satellites qui sont disponibles dans Google Earth gratuitement
On appel ça le progrès, c'est comme l'avion de chasse Canadien des années 50 qui était le meilleur au monde mais jamais capable de battre les nouveaux missiles qui arrivaient sur le maché militaire. Résultat le gouvernement a mis la hache dans le programme.
Alta faisait de la photo pour la cartographie... Pour la précision il y aura toujorus de la place pour la photo aérienne... Ils auraient p-e pu essayer de faire des relèvements géodésiques mais bon... J'aurais bien aimé essayer de voler pour eux, belle condition, staff compétent...
treer1 wrote:
On appel ça le progrès, c'est comme l'avion de chasse Canadien des années 50 qui était le meilleur au monde mais jamais capable de battre les nouveaux missiles qui arrivaient sur le maché militaire. Résultat le gouvernement a mis la hache dans le programme.
Sans vouloir te contredire, c'est pas vraiment ca l'histoire du Arrow...