En espérant que les blessés s'en remettront. Je sais, c'est un événement sérieux, mais me semble qu'il y a quelque chose à faire un film là-dedans.
Est-ce l'ultime technique enseignée au Bob Cadi Survival School?:lol:
En tous cas, le gars ne voulait pas laisser la chance aux assurances de faire du neuf avec du vieux. Ça me fait penser à la joke du gars qui se poignarde en disant "tiens ton canot!" pour ceux qui la connaissent.
Reçu aujourd'hui dans le rapport journalier du BST.
____________________________
Dossier : A10C0017
Type d'événement: ACCIDENT
Date : 06-02-2010
Heure : 12:00 HNC
Région respons. : CENTRE
Lieu de l'événement : MANIGATOGAN RIVER, 4 NM SW, MANITOBA
Identification de l'aéronef: C-FEYD
Fabricant : STINSON Genre d'exploitant: PRIVÉ
Modèle : 108-2
Blessures : Mortelles : 0 Graves : 1 Légères : 1 Nul : 0 Inconnu : 0
Description de l'événement : (Traduction - B.G.)
A10C0017: Le Stinson 108-2 a quitté le Lac Winnipeg pour un vol VFR avec le pilote et un passager à destination de Lyncrest , non loin de Winnipeg. Peu après le décollage, le pilote a noté que la visibilité se détériorait a essayé de revenir à son point de départ. En retournant, il a rencontré de conditions de voile blanc et n'a pu maintenir de référence visuelle avec le sol. L'avion est descendu et est entré en collision avec la surface glacée à environ à 4mn au Sud-Ouest de la rivière Manigatogan. Le pilote a subi des blessures mineures et le passager des blessures graves. L'avion a subi des dommages importants dûs à l'impact, mais a plus tard été détruit quand le pilote a allumé les débris ("when the pilot lit the wreckage" dans le texte original) pour attiré des secours. Le ELT a été endommagé par le feu.