Quels sont vos avions et/ou hélico que vous aimez piloter ?

carls1970 · Post by **carls1970** » Sun 10 Jan, 2010 15:26

J'ai commencer à jouer à Flight Sim avec la version 2004.

Dans fs2004, je pilotais presque juste avec le Firefox, un Mig 31, (l'avion que Clint eastwood vole aux Russe dans un film dont j'oublie le titre) et avec le 747.

Ensuite en installant FSX, j'ai trouver sur certains sites, des avions de chasses, j'étais aux anges. j'ai découvert le F-18, le F-15, F-14, F-117 et les avions à décollage vertical, etc...

Dernierment j'ai trouvé le Firefox pour FSX, et en ce moment, c'est lui que je pilote le plus et quand je veux avoir plus de challenge, je pilote le AH-64 ou bien le Cobra et je suis toujours en mode difficile pour plus de réalisme.

Quand je veux faire des vols relaxe, je sors les gros porteurs, le A380 et un tout nouveau dans ma collection, le C-5M et je fais du "touch and go " sur les aéroports près de KSFO (San Fransisco) et oui, avec ces gros avions et en hélico, je prend un R44 comme celui de TVA avec des flotteurs et je vais me poser à coté de la prison d'Alcatraz.

Et vous, avec quels avions vous aimez piloter ?

j'ai créer ce sujet pour avoir des suggestions d'avions.

Carl

howard 500 · Post by **howard 500** » Sun 10 Jan, 2010 17:14

Salut carls1970, moi ces Howard 500 bleu que j,aime le plus,
juste écouter le ron ron des moteur !!!!!!!!! , Cesna 208,
An 125, An 225, L749 que j,aime aussi beau son !!. Une bonne idée
que tu a eu, cela nous fait découvrir les goût des autres. Mais
ce qui nous aimon ces de voler et avoir du plaisir.

Salut, Howard 500

sierra · Post by **sierra** » Sun 10 Jan, 2010 17:42

Howard 500, y me semblait aussi que t'était un gars d'hélice pour porté un nom de même :lol:

Le Howard 500, 2500HP par moteur yééé. Je l'ai volé longtemps. De ce temps ici, je vole pas mal le Spitfire de Real-Air, le Connie, et le 182 de Carenado. J'ai aussi Battle of Britain de A2A, Le Spitfire de A2A est encore meileur que celui de Real-Air.

Un P'tit vidéo que j'avais fait avec le Spit. de Real Air il y a quelques années :D

[youtube]Tinz5iwRYCo[/youtube]

Serge 8)

reecky · Post by **reecky** » Sun 10 Jan, 2010 18:31

Salut a tous!

Moi je vol surtout ce qui sont a hélices sur FSX genre: 182 RG de corenado, un cardinal RG, 152 corenado :oops: mais bon y vole tres bien, j aimais bien le howard 500 sous 2004 mais je ne l ai pas retrouvé pour fsx, j aime bien le maule aussi, ainssi que le Grumman G21 goose, je vole aussi 206 et 172 sur flotte et pour ne pas l oublier le fameux beaver sur flotte :lol:

Question comme ca: Quel role principale sa avais d avoir 2 set d hélice sur un spit fire ??

Reecky

Eric GARF · Post by **Eric GARF** » Sun 10 Jan, 2010 18:40

Ayoye ! Si jamais j'ai l'honneur d'embarquer avec toi Sierra, rappel moi de pas trop manger avant le vol... :shock: :lol:

Eric GARF

howard 500 · Post by **howard 500** » Sun 10 Jan, 2010 18:44

Salut Searra, oui je suis un homme qui aime les modèle a hélice, bon pour moi un avion ces des hélice un tableau de bord avec des cadrans, un volant et des cadrans a l'ancienne. Mais il faut évolué et prendre le coté
moderne des tableau de bord.

P.S.Reecky j'ai le fichier du howard 500 pour FSX, juste me donner les coordoner et je peu de l'envoyer. tu va voir que dans ce fichier le modèle
bleu et celui que j'aime le plus. Ha oui j'aime bien le PC3 Orion que
j'ai aussi

Salutation Howard 500

sierra · Post by **sierra** » Sun 10 Jan, 2010 19:21

reecky a dit: Quel role principale sa avais d avoir 2 set d hélice sur un spit fire

Disons que sur un Spit. sa enlève le torque de l'hélice au take-off. Mais bon j'ai été fouillé sur internet et j'ai trouvé ça :shock:

Une hélice contrarotative ou hélice à contra-rotation désigne un cas particulier d'hélice utilisée sur certains avions et navires.
Elle comprend deux hélices placées l'une derrière l'autre dans l'axe, et tournant en sens contraire

Avantage - Inconvénients
Possibilité de passer une plus grande puissance avec le même diamètre d'hélice.
Suppression du couple de renversement de l'avion autour de son axe de roulis.
Ce couple pose problème, spécialement au décollage, pour des monomoteurs à hélice très puissants.
Amélioration du rendement propulsif, le flux hélicoidal de la première hélice étant redressé par la seconde.
L'inconvénient majeur des hélices contrarotatives est la complexité de la transmission :
réducteurs, arbres, boîtes de transmission; le coût, le poids et la fragilité de l'ensemble.
Cette formule fut le chant du cygne de la propulsion par moteur à pistons mais des avions à turbopropulseurs les utilisent encore pour leur excellent rendement (Tupolev Tu-95 "Bear", 4 fois 15 000 cv, hélices diamètre 5.60 m).

Vivent les hélices, les cadrans, et les gros moteurs qui pissent l'huile, crache de la boucane, le feux dans les exaust, le yable est au vache, pis quand ça part, c'est l'enfer :D 2000HP dans le nez, un hélice de 13 pieds de diamètre, 12 pouces de large, m'en va te décollé mon ti pit :twisted:

Serge 8) :wink:

reecky · Post by **reecky** » Sun 10 Jan, 2010 19:50

Sierra dit:
Vivent les hélices, les cadrans, et les gros moteurs qui pissent l'huile, crache de la boucane, le feux dans les exaust, le yable est au vache, pis quand ça part, c'est l'enfer icon_biggrin.gif 2000HP dans le nez, un hélice de 13 pieds de diamètre, 12 pouces de large, m'en va te décollé mon ti pit icon_twisted.gif

Sto qu est bonne :lol: :lol: :lol:

Et merci pour l explication je comprend mieux maintenant

Reecky

carls1970 · Post by **carls1970** » Sun 10 Jan, 2010 23:12

Ceux qui aime les moteurs qui font du bruit, j'ai oublié de parler du v-22 Osprey, le son est assez trippant. le son du c-5m est assez bon aussi

Quand j'aurai du temps à perdre ;-), je placerai des liens pour que vous puissiez télécharger mes avions, ca ferait surement des heureux.

love2soar · Post by **love2soar** » Wed 10 Nov, 2010 18:43

Moi pour FSX j'aime bien Le Twin Otter de Aerosoft,
Real Air Duke
Carenado 185 Bush
Carenado 208
PMDG Jetstream 41

Pour FS2004 :

Majestic Dash 8-300
PMDG 737-600
Boeing 737-200 TinMouse
King Air 200 aeroworx
Aerosoft Beaver
Piper Cheyenne Aerosoft
Wings of Power Mustang
Real Air spitfire...
Hawker 748
Flight One PC-12

Je passe beaucoup de temps sur Flight sim en effet!!!

Maxplane · Post by **Maxplane** » Wed 10 Nov, 2010 19:33

moi je peux pas vous le dire, je suis mort apres avoir crashé mon Cub :lol:

Ma vie a été courte en sim!

JJ · Post by JJ » Wed 10 Nov, 2010 19:57

En fait j'opere fs2002 et 2004, plus de 400 avions je pense. J'aime l'époque des années 60-70, je vole beaucoup sur CF-101, cf-100, sabre f-86, et années 1940 Spitfires , Mustang, p-38, messerchmitt 109, FW-190, DC-3, Lancaster, Canso. Pour la détente, le c-170B en 2004, des Otter et Beaver. Et un Beech 18 Expeditor de la RCAF a partir de Saint-Jean, comme dans les cadets. Je vole presque tous les jours.

JJ

laviateur2 · Post by **laviateur2** » Wed 10 Nov, 2010 22:39

Moi c'est l'hélico. Je pilote le Bell 206 de Dodosim pour FSX. Dodo est le seul logiciel qui reproduit fidelement le comportement e vol d'un hélico dans FS2004 et FSX.

Du côté des avions, les Carenado C-152, et C172, C185, aussi le 206 ils sont très réalistes. J'adore aussi voler le Boeing Stearman juste pour le son du moteur.

Du côté des gros porteurs, le Boeing 747 de IFLY, gratuit et super beau.

Du côté des ultra-légers, le CT sur flotte pour FSX.

Le plus réaliste que j'ai eu l'occasion de piloter sur flight simulator X est le Piper Cub de A2A simulation. Le problème est que le petit est gourmand en ressource informatique...mais pour ceux qui ont des bonnes machines, il vaut son prix.

En passant, le salon de l'aviation virtuelle sera de retour le samedi 23 avril 2011 à Lachute, c'est confirmé! www.salonaviationvirtuellequebec.org

Eric GARF · Post by **Eric GARF** » Wed 10 Nov, 2010 23:15

Côté hélico pour moi ce serait celui-ci mais j'ai aucune idée de son nom...

Maxplane · Post by **Maxplane** » Wed 10 Nov, 2010 23:50

Ca resemble a un Huey

Maule · Post by **Maule** » Thu 11 Nov, 2010 17:59

Maxplane wrote:Ca resemble a un Huey

Oui, c'est un "Huey", un Bell 205 sur flotteurs fixes...... On a pas vu ça bien souvent un 205 sur flottes......C'est assez rare....

Karl

jacdor · Post by **jacdor** » Thu 11 Nov, 2010 18:46

Maule wrote:
Maxplane wrote:Ca resemble a un Huey

Oui, c'est un "Huey", un Bell 205 sur flotteurs fixes...... On a pas vu ça bien souvent un 205 sur flottes......C'est assez rare....

Karl

Effectivement B205 sur flottes, assez rare de nos jours. Les flottes sont les memes que le B206 mais en plus gros évidemment.

La photo semble assez recente il semblerait.

JD

love2soar · Post by **love2soar** » Thu 11 Nov, 2010 19:19

Karl, la photo a été Prise hier à Glenns Falls NY...

Félix

Maule · Post by **Maule** » Thu 11 Nov, 2010 23:19

love2soar wrote:Karl, la photo a été Prise hier à Glenns Falls NY...

Félix

Salut Félix,

ça ressemble à ça, cette machine semble avoir les couleurs du "Homeland Security" avec le monsieur qui a l'air police/douane ?? En tout les cas ça doit être assez trippant jouer sur l'eau avec ça!!!! J'aimais bien les 206L sur flottes, c'était étonnant ce que ça faisait..

Jacques, tu as déjà volé ça sur flottes????

Toi Félix, est-ce que tu es remonté depuis que l'on s'est vu, ça doit commencer à être pas mal frais???

Karl

GLAB · Post by **GLAB** » Fri 12 Nov, 2010 00:40

Tiens voici le type de cet appareil.

Jacques

70-16205 Type Registration Government
Manufacturer Name BELL Certificate Issue Date 10/30/1998
Model UH-1H Expiration Date 12/31/2012
Type Aircraft Rotorcraft Status Valid
Pending Number Change None Type Engine Turbo-shaft
Date Change Authorized None Dealer No
MFR Year None Mode S Code 50073277
Fractional Owner NO
Registered Owner

Name NEW YORK STATE POLICE
Street BUILDING 22 STE 102
1220 WASHINGTON AVE
City ALBANY State NEW YORK
County ALBANY Zip Code 12226
Country UNITED STATES