Il est pourtant en restauration... :x
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Paul :D :D
Une vrai honte...
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OlivierC-FWOL
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Une vraie honte ...ces graffitis!
Ce malheureux incident est survenu à Orly et le Concorde F-WTSA se trouvait à une distance de trois kilomètres de la Tour de Contrôle.....?
Concorde F-WTSA, est le numéro 02 de Pré-série, il atterrit pour la première fois aux Etats-Unis, le 20 septembre 1973, à Dallas-Forth Worth. Il effectue une campagne d'essais au froid en Alaska, en février 1974, débute une série de vols, en juin 1974, Paris-Rio de Janiero, le 17 juin 1974, Boston-Paris-Boston, entreprend une tournée au Mexique, Côte ouest des USA, de la Colombie, du Pérou et du Vénézéuela. Les 3 et 4 octobre 1975, présent à l'inauguration de l'Aéroport International de Mirabel. À cette occasion, il relie Londres à Ottawa en 4h. 6 mn. et Montréal à Paris en 3h. 50 mn.
Tel que mentionné précédemment ce Concorde en est un de Pré-série, a effectué 311 vols en 649 hrs. dont 187 vols supersoniques en 277 hrs. et n'a jamais volé à titre d'avion de ligne.
Concorde F-WTSA, est le numéro 02 de Pré-série, il atterrit pour la première fois aux Etats-Unis, le 20 septembre 1973, à Dallas-Forth Worth. Il effectue une campagne d'essais au froid en Alaska, en février 1974, débute une série de vols, en juin 1974, Paris-Rio de Janiero, le 17 juin 1974, Boston-Paris-Boston, entreprend une tournée au Mexique, Côte ouest des USA, de la Colombie, du Pérou et du Vénézéuela. Les 3 et 4 octobre 1975, présent à l'inauguration de l'Aéroport International de Mirabel. À cette occasion, il relie Londres à Ottawa en 4h. 6 mn. et Montréal à Paris en 3h. 50 mn.
Tel que mentionné précédemment ce Concorde en est un de Pré-série, a effectué 311 vols en 649 hrs. dont 187 vols supersoniques en 277 hrs. et n'a jamais volé à titre d'avion de ligne.
Last edited by PAN AIR on Wed 02 Feb, 2005 00:55, edited 1 time in total.
