PSTAR
- sebastien
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PSTAR
Je me demandais:
Avant de commencer mon cours théorique et mes heures de vols, je veux
passer le PSTAR afin obtenir le permis d'élève pilote ,. Je suis capable de l'étudier par moi même.
Est on obligé d'avoir déjà fait des heures de vols avant ?
Avant de commencer mon cours théorique et mes heures de vols, je veux
passer le PSTAR afin obtenir le permis d'élève pilote ,. Je suis capable de l'étudier par moi même.
Est on obligé d'avoir déjà fait des heures de vols avant ?
- J-Jacques
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Pour passer ton PSTAR, a moins que je me trompe, tu dois être dans une école, puisque cet examen ce passe dans l'école.
Si tu le passe chez NavCanada, il te faudra être recommandé par l'école.
Mais si tu es dans une école, tu leur demande simplement que tu veux faire le PSTAR avant.. quoi que je ne vois pas pourquoi. Ca se fait en meme temps que ta formation.
La seule chose c'est qu'il te faut avoir réussi le PSTAR AVANT le vol solo
Si tu le passe chez NavCanada, il te faudra être recommandé par l'école.
Mais si tu es dans une école, tu leur demande simplement que tu veux faire le PSTAR avant.. quoi que je ne vois pas pourquoi. Ca se fait en meme temps que ta formation.
La seule chose c'est qu'il te faut avoir réussi le PSTAR AVANT le vol solo
- bigbang84
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En passant nicolasp, si tu sais lire l'anglais, il existe un site qui donne les réponses et surtout les expliquent avec plusieurs commentaires, des illustrations etc..nicolasp wrote:Et en plus du PSTAR tu dois avoir ton medical et ton certificat restreint d'operateur radio avant de pouvoir avoir le permis d'élève pilote. Et dans mon cas les quelques heures de vol que j'ai eu m'aide en peu à me trouver des référence pour certaine questions du guide d'étude.
Par contre, il est 100 % préférable que tu bûches avant pour chercher les réponses . Sinon c'est pas formateur du tout.... quand on a tout crû dans le bec.
Last edited by bigbang84 on Tue 15 Sep, 2009 12:11, edited 1 time in total.
- bigbang84
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Nicolas
Pour t'aider un peu, il y a aussi des résumés de la RAC et de L'AIM .
C'est un résumé de 150 pages à décortiquer au lieu des 600 pages du ministère qui n'ont pas de rapport direct avec les questions du PSTAR.
N.B.: ce sont des résumés donnés aux étudiants des écoles de planeurs qui doivent eux aussi faire leur PSTAR
Bye
Luc
Pour t'aider un peu, il y a aussi des résumés de la RAC et de L'AIM .
C'est un résumé de 150 pages à décortiquer au lieu des 600 pages du ministère qui n'ont pas de rapport direct avec les questions du PSTAR.
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Luc
- bigbang84
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Bah ! Pour les heures économisées tu me devras une ride en avion lolnicolasp wrote:Merci Luc
Effectivement ca va m'aider beaucoup je commencais a trouver ca lourd de faire des recherches dans le rac en ligne (d'ailleur la fonction recherche du site de TC marche pas...) et le tres volumineux AIM!
Je blague là ....

