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est ce interessant comme avion et prix ?

Posted: Thu 03 Sep, 2009 21:54
by sebastien
Bon je sais c'est un homebuilt
est ce interessant comme avion et prix ?

Ca me semble tellement pas cher et propre que ca peut dépanner comme premier avion en attendant d'en magasiner un meilleur :)

http://cgi.cafr.ebay.ca/KR-2-Experiment ... 286.c0.m14

juste pour s'amuser à voler

Posted: Thu 03 Sep, 2009 22:08
by sergio
comme premier avion, mon humble avis c'est non.
Fragile, roue de queue, ailes à 6 pouces du sol ( difficile dans le crosswind) mais une machine de toute beauté en vol.

Serge

Posted: Thu 03 Sep, 2009 22:41
by DeltaMike
Ce n'est pas une machine pour débutant.

Daniel

Posted: Fri 04 Sep, 2009 08:28
by MichelC
Effectivement, me semble que les KR-2 sont assez pointus à piloter et pas mal rapides aussi !

Michel C.

Posted: Fri 04 Sep, 2009 09:28
by toxedo_2000
En tout cas, c'était pas cher. C'est quoi comme moteur là-dedans ?

Posted: Fri 04 Sep, 2009 09:32
by Willy
toxedo_2000 wrote:En tout cas, c'était pas cher. C'est quoi comme moteur là-dedans ?
Un Volkswagen 65HP (conversion auto)

Posted: Fri 04 Sep, 2009 09:40
by Guest
Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing

Posted: Fri 04 Sep, 2009 09:46
by toxedo_2000
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)

Posted: Fri 04 Sep, 2009 09:50
by Guest
Allo Gaston!

Pour cette partie la il va falloir partir un autre post je crois......


Smallwing

Posted: Fri 04 Sep, 2009 11:31
by mike.king
toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)
Avant le mariage! :D :D :D

Posted: Fri 04 Sep, 2009 11:36
by toxedo_2000
mike.king wrote:
toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)
Avant le mariage! :D :D :D
:lol: :lol: :lol:

Posted: Fri 04 Sep, 2009 12:29
by Theo007
Moi je dirais plutôt que ca se trouve après le divorce :lol:

Posted: Fri 04 Sep, 2009 12:44
by AndréM
Ou encore la cause du divorce ????? :lol:

Posted: Fri 04 Sep, 2009 13:01
by mike.king
Theo007 wrote:Moi je dirais plutôt que ca se trouve après le divorce :lol:
non Théo, après le divorce c'est l'homme qui en est rendu à 100 lbs tellement il est dépouillé! :)

Mike

Posted: Fri 04 Sep, 2009 15:21
by Frank KKB
toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)
Ma blonde, Manon, 5 pieds 100lbs et je check sur la balance tous les soirs pour voir si elle.... :lol: :lol: :lol:

François

Posted: Fri 04 Sep, 2009 15:57
by iceman
Frank KKB wrote:
toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)
Ma blonde, Manon, 5 pieds 100lbs et je check sur la balance tous les soirs pour voir si elle.... :lol: :lol: :lol:

François
Fait attention Francois,

Elle pourrait te donner tes papiers et te dire bonjour :!:

Alain

Posted: Fri 04 Sep, 2009 16:02
by Frank KKB
iceman wrote:
Frank KKB wrote:
toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)
Ma blonde, Manon, 5 pieds 100lbs et je check sur la balance tous les soirs pour voir si elle.... :lol: :lol: :lol:

François
Fait attention Francois,

Elle pourrait te donner tes papiers et te dire bonjour :!:

Alain
Quand j'écris que je check sur la balance tous les soirs...ce n'est pas pour ce que tu penses, :roll: :roll: :roll: c'est pour le «weight and balance» dans KKB :wink: :wink: :wink:

François ;)p ;)p

Posted: Fri 04 Sep, 2009 16:05
by sebastien
lol le sujet dérape ... mais quand même merci pour les bons conseils concernant l'avion. J'aurais fait une gaffe.

Maudit que c'est le fun le site des Ailes . À gang on est fort pour s'entraider , se conseiller.

Merci encore
Sébastien

Posted: Fri 04 Sep, 2009 17:08
by iceman
Sebastien,

C'est bien vrai.

Alain

Posted: Fri 04 Sep, 2009 18:46
by Guest
Je savais bien que ca deraperait moi..... :lol: :lol: :lol:

Ok farce a part si jamais pour ta curiosite,il y en a un a Sherbrooke,
un acheter dernierement dans le bout de Trois Riviere et finalement il y en avait un a vendre sur LesPac dans le bout de Drummondville...

Smallwing