est ce interessant comme avion et prix ?

sebastien · Post by **sebastien** » Thu 03 Sep, 2009 21:54

Bon je sais c'est un homebuilt
est ce interessant comme avion et prix ?

Ca me semble tellement pas cher et propre que ca peut dépanner comme premier avion en attendant d'en magasiner un meilleur

http://cgi.cafr.ebay.ca/KR-2-Experiment ... 286.c0.m14

juste pour s'amuser à voler

sergio · Post by **sergio** » Thu 03 Sep, 2009 22:08

comme premier avion, mon humble avis c'est non.
Fragile, roue de queue, ailes à 6 pouces du sol ( difficile dans le crosswind) mais une machine de toute beauté en vol.

Serge

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 03 Sep, 2009 22:41

Ce n'est pas une machine pour débutant.

Daniel

MichelC · Post by **MichelC** » Fri 04 Sep, 2009 08:28

Effectivement, me semble que les KR-2 sont assez pointus à piloter et pas mal rapides aussi !

Michel C.

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Fri 04 Sep, 2009 09:28

En tout cas, c'était pas cher. C'est quoi comme moteur là-dedans ?

Willy · Post by **Willy** » Fri 04 Sep, 2009 09:32

toxedo_2000 wrote:En tout cas, c'était pas cher. C'est quoi comme moteur là-dedans ?

Un Volkswagen 65HP (conversion auto)

Guest · Post by **Guest** » Fri 04 Sep, 2009 09:40

Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Fri 04 Sep, 2009 09:46

smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing

Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)

Guest · Post by **Guest** » Fri 04 Sep, 2009 09:50

Allo Gaston!

Pour cette partie la il va falloir partir un autre post je crois......

Smallwing

mike.king · Post by **mike.king** » Fri 04 Sep, 2009 11:31

toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)

Avant le mariage!

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Fri 04 Sep, 2009 11:36

mike.king wrote:
toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)
Avant le mariage!

Theo007 · Post by **Theo007** » Fri 04 Sep, 2009 12:29

Moi je dirais plutôt que ca se trouve après le divorce

AndréM · Post by **AndréM** » Fri 04 Sep, 2009 12:44

Ou encore la cause du divorce ?????

mike.king · Post by **mike.king** » Fri 04 Sep, 2009 13:01

Theo007 wrote:Moi je dirais plutôt que ca se trouve après le divorce

non Théo, après le divorce c'est l'homme qui en est rendu à 100 lbs tellement il est dépouillé!

Mike

Frank KKB · Post by **Frank KKB** » Fri 04 Sep, 2009 15:21

toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)

Ma blonde, Manon, 5 pieds 100lbs et je check sur la balance tous les soirs pour voir si elle....

François

iceman · Post by **iceman** » Fri 04 Sep, 2009 15:57

Frank KKB wrote:
toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)
Ma blonde, Manon, 5 pieds 100lbs et je check sur la balance tous les soirs pour voir si elle....

François

Fait attention Francois,

Elle pourrait te donner tes papiers et te dire bonjour

Alain

Frank KKB · Post by **Frank KKB** » Fri 04 Sep, 2009 16:02

iceman wrote:
Frank KKB wrote:
toxedo_2000 wrote:
smallwing wrote:Salut A tous!

1- le prix est correct il suit le marché actuel.
2- pas recommender comme premiere avion
3- experience requise (tail wheel et avion rapide)
4- avion avec puissance reduite pour ce modele 65 hp vs 80hp+
5-mecanique Volkswagen type Beetle
6-ailes courte=vitesse pour avoir bon taux de montée
7-revente limiter sur le marché (pour pilote expérimenté seulement)
8-Considerer + 1 1/2 que un 2 places a moins que pilote de -150 livres
et conjointe de 100 livres
9-etc etc etc
10-en bref pour toi il y aura toujours beaucoup mieux.....

Smallwing
Oùsse tu trouves ça, une conjointe de 100 livres ? 8)
Ma blonde, Manon, 5 pieds 100lbs et je check sur la balance tous les soirs pour voir si elle....

François
Fait attention Francois,

Elle pourrait te donner tes papiers et te dire bonjour

Alain

Quand j'écris que je check sur la balance tous les soirs...ce n'est pas pour ce que tu penses,

c'est pour le «weight and balance» dans KKB

François

sebastien · Post by **sebastien** » Fri 04 Sep, 2009 16:05

lol le sujet dérape ... mais quand même merci pour les bons conseils concernant l'avion. J'aurais fait une gaffe.

Maudit que c'est le fun le site des Ailes . À gang on est fort pour s'entraider , se conseiller.

Merci encore
Sébastien

iceman · Post by **iceman** » Fri 04 Sep, 2009 17:08

Sebastien,

C'est bien vrai.

Alain

Guest · Post by **Guest** » Fri 04 Sep, 2009 18:46

Je savais bien que ca deraperait moi.....

Ok farce a part si jamais pour ta curiosite,il y en a un a Sherbrooke,
un acheter dernierement dans le bout de Trois Riviere et finalement il y en avait un a vendre sur LesPac dans le bout de Drummondville...

Smallwing