Pilotes Québec

J'ai chercher ici et un pau partout mais je ne trouve rien.
Je sais que j'ai déjà vu l'info sur le présent site mais ou???????

Donc la question est:
Jusqu'où sommes nous "légal" quand nous survolons les lignes (usa-canada).
J'ai le droit d'aller jusqu'où du coté USA sans me faire descendre ahahahah

Merci de votre réponse ou du lien pour la trouver.
Christian

Hola, Signor Rona.

Bonne question que je me poses, des fois, mais pour laquelle
je ne fais pas de recherche, parce que je n'ai pas besoin de
les/la réponse.

Mais, au pif, comme ça, je dirais:

1= Sans plan de vol, NE vas pas TROP loin ! ! B-) et

2= avec plan de vol, sans atterrissage ? Je dirais:
ça dépend de tes réserves d'essence ??

Cieux bleus.

SANS PRÉJUDICES

pour avoir lu récemment un article et des évènements sur :

www.aopa.org

je vous dirais de ne pas faire ça, de ne pas les exciter....
ça semblait prendre un plan de vol VFR au minimum et possiblement un suivi radar

a vérifier

j-p

On ne le ferai pas en automobile, on ne devrait pas plus le faire en avion

Comme dit ttq, faut pas faire exprès pour les exiter, ils vont nous sortir un autre règlement encore plus sévère. Moi en tout cas, je me tiens loin des lignes

Jacques3012

Pour survoler les USA, ça prends un code transpondeur attitré à votre avion délivré par l'ATC américaine. Ca prends donc aussi un plan de vol pour être déjà dans les système, sinon l'ATC américaine va en ouvrir un avant d'émettre votre code attitré..

Sauf pour certains corridors qui par NOTAM en ont été exonérés, comme le circuit de l'aéroport de Niagara.

Ou une dispense de transpondeur pour certains endroits ou il n'y a pas de suivi radar si on veut entrer sans transpondeur ( mais avec plan de vol )

Louis

Je retire ma question

Jacques3012

c'est toi qui l'a dit....

mais il me semble que c'est la même question
en fait, THIS IS THE QUESTION"""

j-p

Merci à tous,
C'est ce que j'ai fait hier matin......................ATTENTION.........

Je n'ai fait que survoler près des lignes dans la région de Mégantic en revenant d'un petit déjeuner à Bromont.
Je m'en tiendrai à çà.

Christian

Hola, Signor rona.

rona7441 wrote:. . .n'ai fait que survoler près des lignes dans la région de Mégantic. . .

Ca, j'ai fait quelques fois.

J'ai aussi volé près de LA ligne, autour du lac Champlain. . .
. . .et. . . pas de F-18, F-117, Raptor. . . B-)

Cieux bleus.

Me suis rendu a Upper Canada Village a Morrisburg mercerdi dernier dans le vieux crate avec la famille, juste passé Cornwall la frontiere est dans le St-Francois...ou plutot dans le St-Laurent tout le long, Je vais pas plus loin que le centre longitudinal du fleuve et me tiens du coté nord. Je reste chez nous pis qu'ils restent chez eux et les vaches seront bien gardées...

Il y a un bon restaurant au club de golf la-bas si il y en a qui cherchent une destination. On atterit sur une piste d'asphalte de 75X 2800 07-25 et l'autre coté de la rue il y a une autre cafeteria sur le site historique. Fun. En reference pour ceux qui sont pas famillié, environ 30 min. a l'ouest de Dorval pour un coucou de +-120 m.p.h. en suivant la 20 et la 401

A vol d'oiseau lorsque le soleil est haut, pres des Longs Saults jusqu'au village historique, on peux voir au fond de l'eau des routes et des fondations des maisons qui ont été déménagées avant de se faire innondé lors de la construction des barrages la-bas. C'est une belle randonné.


Alain.

La dernière fois que je suis allé à Morrisburg, J,ai lunché au Club House du Golf et j'y est drivé des balles (ils m'ont prêté un sac complet gratuitement !)

Super comme place !

Eric GARF

C'est vrai que c'est une belle place!
Pour le golf, le village, ou simplement le picnic de l'autre côté de la rue au bord de l'eau ou encore pour y marcher. C'est superbe!

Eric, bonne idée d'aller y driver des balles! Je fais ça cette semaine!

Pat