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Manic 5
Posted: Wed 29 Jul, 2009 16:29
by PaulD
Je me rends jeudi, aller-retour, à Manic 5 (CMN5).
Quelqu'un a des informations ?
Merci
Paul
Posted: Wed 29 Jul, 2009 16:43
by C-Phil
Information pour Manic 5? Tous ce que je peux te dire c'est que c'est un beau barage appartenant à Hydro-Québec qui nous a couté un peu de "bidou"!! hahaha
Pour le reste, je suis un peu "inculte" au sujet de l'aéroport dans ce coin... désolé!
Bon vol! 8)
Phil
Posted: Wed 29 Jul, 2009 17:43
by toxedo_2000
La piste en gravier appartient en effet à Hydro Québec. Il n'y a pas d'essence à la piste, mais Air Saguenay qui est à 3 minutes à pieds sur le bord du Lac Louise, en vend. Tu peux probablement t'en assurer en contactant Air Saguenay. Faut charrier le 100LL avec des 5 gallons.
Mais ça tient en forme.
Moi, je me pose sur le quai
Posted: Wed 29 Jul, 2009 19:09
by ttq
ouin,,,le quai, un peut serré, surtout avec la planche de 8 pouces dans le milieu qui te fait balancer....
j'ai préferré aller devant le cabanon
et aussi, ils ont un petit 4X4 Honda, je crois...faque, c'est facile de transporter des bidons...
de bons souvenirs ....
j-p
Posted: Wed 29 Jul, 2009 19:15
by Frank KKB
Hey les deux R-44...nous en avion on doit se poser plus loin
François
Posted: Wed 29 Jul, 2009 19:48
by ttq
François
avec ta nouvelle monture, je serais déjè en route pour Kuujuuakkkk , la George...Hébron
j-p
Posted: Wed 29 Jul, 2009 19:54
by Frank KKB
ttq wrote:François
avec ta nouvelle monture, je serais déjè en route pour Kuujuuakkkk , la George...Hébron
j-p
T'as raison JP, Manon et moi sommes en vacances et attendons un peu de bleu dans le ciel, nous planifions PEI next week ou Toronto area...mais on veut du bleu...pas du gris qui commence à jouer avec mes nerfs
Je suis très heureux de KKB, superbe machine
Au plaisir de te revoir
François
Posted: Wed 29 Jul, 2009 19:58
by Rudder Bug
toxedo_2000 wrote:La piste en gravier appartient en effet à Hydro Québec. Il n'y a pas d'essence à la piste, mais Air Saguenay qui est à 3 minutes à pieds sur le bord du Lac Louise, en vend. Tu peux probablement t'en assurer en contactant Air Saguenay. Faut charrier le 100LL avec des 5 gallons.
Mais ça tient en forme.
Moi, je me pose sur le quai
Pas un peu baveux ce Gaston?
Posted: Wed 29 Jul, 2009 20:12
by Bob Cadi
En Hydravion, on peut longer le quai d'un bout à l'autre
Bob
Re: Manic 5
Posted: Wed 29 Jul, 2009 20:14
by PaulD
Aigleca wrote:Je me rends jeudi, aller-retour, à Manic 5 (CMN5).
Quelqu'un a des informations ?
Merci
Psst ! C-GDZG =
avion sur
roues.
Paul
Posted: Wed 29 Jul, 2009 20:20
by Rudder Bug
Aigleca
"Psst ! C-GDZG = avion sur roues." = Tu vas faire de l'exercice!
Posted: Wed 29 Jul, 2009 20:29
by Gaby
Salut pour la piste de manic 5 elle est opèré par la SOPFEU pour plus
tel.418 295 2300 on dit tres belle. bon vol . Gaby C-FWTM
Posted: Thu 30 Jul, 2009 18:03
by toxedo_2000
arcticflying wrote:toxedo_2000 wrote:La piste en gravier appartient en effet à Hydro Québec. Il n'y a pas d'essence à la piste, mais Air Saguenay qui est à 3 minutes à pieds sur le bord du Lac Louise, en vend. Tu peux probablement t'en assurer en contactant Air Saguenay. Faut charrier le 100LL avec des 5 gallons.
Mais ça tient en forme.
Moi, je me pose sur le quai
Pas un peu baveux ce Gaston?
Pas un peu ! Beaucoup baveux!!!
Le quai du Lac Louise à Manic 5
Posted: Thu 30 Jul, 2009 19:00
by toxedo_2000
Et puis tiens, je te mets un extrait de mon documentaire "Au ciel ! Ô ciel " sur cette partie du Rallye aérien. Comme ça, tu vas tout voir, le lac, la piste etc...
Un peu twit, je ne sais pas comment incruster un film youtube
Posted: Thu 30 Jul, 2009 21:03
by Theo007
toxedo_2000 wrote:
Un peu twit, je ne sais pas comment incruster un film youtube
Moi non plus... Je pense que finalement ont à un lien de parenté Gaston
Pis pour ton atterrissage sur le Quai… Comment peux-tu aller l’autre coté du Quai ?
THEO
Posted: Thu 30 Jul, 2009 21:34
by toxedo_2000
Theo007 wrote:toxedo_2000 wrote:
Pis pour ton atterrissage sur le Quai… Comment peux-tu aller l’autre coté du Quai ?
THEO
À la nage !
Re: Manic 5
Posted: Thu 30 Jul, 2009 22:27
by Louis_greniier
Aigleca wrote:Je me rends jeudi, aller-retour, à Manic 5 (CMN5).
Quelqu'un a des informations ?
Quand j'y étais allé, des sections de la piste aurait été trop molle (sable) pour un 206. Peut-être acceptable pour un 172. Sans aucun problème pour un train classique. C'était il y a mille ans. Suis le conseil de Gaby, appèle !
J'y suis retourné l'an dernier, mais sur le lac en hydravion. Pas le meilleur lac en ville d'ailleurs
Mais une des meilleures tartes aux sucres ousse qu'ils vendent le gaz
Louis
Posted: Fri 31 Jul, 2009 07:09
by PaulD
Merci à tout le monde pour les suggestions.
Finalement mon partenaire qui avait initié le voyage avait pas attaché toutes les ficelles. Appel à la SEPAQ, appel à l'Hydro, sauf la météo
.
On est donc parti jeudi matin IFR (c'était mon premier vol IFR officiel) vers Rimouski pour faire le plein puis vers CMN5. Près de la CYR on est redescendu à 5999 pieds (
) pour éviter les jets.
La piste est en gravier bien "tapé".
À l'arrivée, la camionette de l'Hydro nous attendait tel que prévu.
Une belle viste de 13h30 à 15h45 et hop! le retour direct CSG5 en VFR avec Sébastien aux commandes.
Le barrage
La piste
Paul
Il y a des gens qui font le voyage exprès Québec-Manic 5 pour la visite: 5 heures de char jusqu'à Baie-Comeau plus 3 heures pour Manic. Nous ça été 2h10 ! Maudit qu'on est privilégiés. 
Posted: Fri 31 Jul, 2009 08:32
by Mariquita
Wow! C'est bon à savoir.
Vous partiez de où?
Mari
Posted: Fri 31 Jul, 2009 12:46
by PaulD
toxedo_2000 wrote:Et puis tiens, je te mets un extrait de mon documentaire "Au ciel ! Ô ciel " sur cette partie du Rallye aérien. Comme ça, tu vas tout voir, le lac, la piste etc...
Gaston, tes vidéos sont toujours aussi intéressants à visionner.
Paul
Mari: nous sommes basés à CSG5 (St-Jean-Chrysostome)