Manic 5

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PaulD
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Manic 5

Post by PaulD »

Je me rends jeudi, aller-retour, à Manic 5 (CMN5).

Quelqu'un a des informations ?

Merci


Paul :D :D
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C-Phil
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Post by C-Phil »

Information pour Manic 5? Tous ce que je peux te dire c'est que c'est un beau barage appartenant à Hydro-Québec qui nous a couté un peu de "bidou"!! hahaha :lol:

Image

Pour le reste, je suis un peu "inculte" au sujet de l'aéroport dans ce coin... désolé!

Bon vol! 8)

Phil
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toxedo_2000
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Post by toxedo_2000 »

La piste en gravier appartient en effet à Hydro Québec. Il n'y a pas d'essence à la piste, mais Air Saguenay qui est à 3 minutes à pieds sur le bord du Lac Louise, en vend. Tu peux probablement t'en assurer en contactant Air Saguenay. Faut charrier le 100LL avec des 5 gallons.

Mais ça tient en forme.

Moi, je me pose sur le quai :wink:
ttq
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Post by ttq »

ouin,,,le quai, un peut serré, surtout avec la planche de 8 pouces dans le milieu qui te fait balancer....
j'ai préferré aller devant le cabanon
et aussi, ils ont un petit 4X4 Honda, je crois...faque, c'est facile de transporter des bidons...

de bons souvenirs ....
j-p
Last edited by ttq on Wed 29 Jul, 2009 19:46, edited 1 time in total.
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Frank KKB
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Post by Frank KKB »

Hey les deux R-44...nous en avion on doit se poser plus loin :lol: :lol: :lol:

François
ttq
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Post by ttq »

François

avec ta nouvelle monture, je serais déjè en route pour Kuujuuakkkk , la George...Hébron

j-p
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Post by Frank KKB »

ttq wrote:François

avec ta nouvelle monture, je serais déjè en route pour Kuujuuakkkk , la George...Hébron

j-p
T'as raison JP, Manon et moi sommes en vacances et attendons un peu de bleu dans le ciel, nous planifions PEI next week ou Toronto area...mais on veut du bleu...pas du gris qui commence à jouer avec mes nerfs :twisted: :twisted: :twisted:

Je suis très heureux de KKB, superbe machine :wink: :wink: :wink:

Au plaisir de te revoir

François
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Post by Rudder Bug »

toxedo_2000 wrote:La piste en gravier appartient en effet à Hydro Québec. Il n'y a pas d'essence à la piste, mais Air Saguenay qui est à 3 minutes à pieds sur le bord du Lac Louise, en vend. Tu peux probablement t'en assurer en contactant Air Saguenay. Faut charrier le 100LL avec des 5 gallons.

Mais ça tient en forme.

Moi, je me pose sur le quai :wink:
Pas un peu baveux ce Gaston? :mrgreen:
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Post by Bob Cadi »

En Hydravion, on peut longer le quai d'un bout à l'autre :mrgreen:

Bob :wink:
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PaulD
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Re: Manic 5

Post by PaulD »

Aigleca wrote:Je me rends jeudi, aller-retour, à Manic 5 (CMN5).

Quelqu'un a des informations ?

Merci
Psst ! C-GDZG = avion sur roues. :wink:


Paul :D :D
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Aigleca

"Psst ! C-GDZG = avion sur roues." = Tu vas faire de l'exercice! :lol:
Gaby
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Post by Gaby »

Salut pour la piste de manic 5 elle est opèré par la SOPFEU pour plus

tel.418 295 2300 on dit tres belle. bon vol . Gaby C-FWTM
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toxedo_2000
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Post by toxedo_2000 »

arcticflying wrote:
toxedo_2000 wrote:La piste en gravier appartient en effet à Hydro Québec. Il n'y a pas d'essence à la piste, mais Air Saguenay qui est à 3 minutes à pieds sur le bord du Lac Louise, en vend. Tu peux probablement t'en assurer en contactant Air Saguenay. Faut charrier le 100LL avec des 5 gallons.

Mais ça tient en forme.

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Le quai du Lac Louise à Manic 5

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Post by toxedo_2000 »

Et puis tiens, je te mets un extrait de mon documentaire "Au ciel ! Ô ciel " sur cette partie du Rallye aérien. Comme ça, tu vas tout voir, le lac, la piste etc...
Un peu twit, je ne sais pas comment incruster un film youtube :roll:
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Post by Theo007 »

toxedo_2000 wrote: Un peu twit, je ne sais pas comment incruster un film youtube :roll:
Moi non plus... Je pense que finalement ont à un lien de parenté Gaston :lol:

Pis pour ton atterrissage sur le Quai… Comment peux-tu aller l’autre coté du Quai ? :roll:

THEO
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Post by toxedo_2000 »

Theo007 wrote:
toxedo_2000 wrote:

Pis pour ton atterrissage sur le Quai… Comment peux-tu aller l’autre coté du Quai ? :roll:

THEO
À la nage ! :wink:
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Re: Manic 5

Post by Louis_greniier »

Aigleca wrote:Je me rends jeudi, aller-retour, à Manic 5 (CMN5).

Quelqu'un a des informations ?
Quand j'y étais allé, des sections de la piste aurait été trop molle (sable) pour un 206. Peut-être acceptable pour un 172. Sans aucun problème pour un train classique. C'était il y a mille ans. Suis le conseil de Gaby, appèle !

J'y suis retourné l'an dernier, mais sur le lac en hydravion. Pas le meilleur lac en ville d'ailleurs

Mais une des meilleures tartes aux sucres ousse qu'ils vendent le gaz

Louis
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PaulD
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Post by PaulD »

Merci à tout le monde pour les suggestions.

Finalement mon partenaire qui avait initié le voyage avait pas attaché toutes les ficelles. Appel à la SEPAQ, appel à l'Hydro, sauf la météo :evil: .

On est donc parti jeudi matin IFR (c'était mon premier vol IFR officiel) vers Rimouski pour faire le plein puis vers CMN5. Près de la CYR on est redescendu à 5999 pieds ( :wink: ) pour éviter les jets.

La piste est en gravier bien "tapé".

À l'arrivée, la camionette de l'Hydro nous attendait tel que prévu.

Une belle viste de 13h30 à 15h45 et hop! le retour direct CSG5 en VFR avec Sébastien aux commandes.

Le barrage
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La piste
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Paul :D :D
Il y a des gens qui font le voyage exprès Québec-Manic 5 pour la visite: 5 heures de char jusqu'à Baie-Comeau plus 3 heures pour Manic. Nous ça été 2h10 ! Maudit qu'on est privilégiés. ;)p
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Post by Mariquita »

Wow! C'est bon à savoir. :D
Vous partiez de où?

Mari
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Post by PaulD »

toxedo_2000 wrote:Et puis tiens, je te mets un extrait de mon documentaire "Au ciel ! Ô ciel " sur cette partie du Rallye aérien. Comme ça, tu vas tout voir, le lac, la piste etc...
Gaston, tes vidéos sont toujours aussi intéressants à visionner. =:)


Paul :D :D
Mari: nous sommes basés à CSG5 (St-Jean-Chrysostome)
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