Dossier restrictions de vol Aéroport St-Hubert
Posted: Tue 07 Jul, 2009 19:58
Mise à jour:
J'ai fait la demande aux administrateurs de ce site pour déplacer la discussion sur les restrictions de vol que la Ville de Longueuil veulent forcer DASH-L à adopter, vers un forum protégé par votre nom d'utilisateur/mot de passe, de manière à pouvoir communiquer avec vous, sans ébruiter nos solutions aux "anti-bruits" qui pourait découvrir ce forum.
La solution proposée est un peu trop cachée à mon goût, soit la section Sondages.
J'ai demandé si on pouvait mettre en place quelque chose de plus visible/évident, mais toujours protégé par mot de passe.
Entre temps je vous donne une petite mise à jour du dossier. DASH-L a passé une résolution (les membres de la Ville l'ont opposé mais Rainville a voté pour) assez symbolique dont l'essentiel vise à empêcher les posés-décollés apres 23h00 la semaine et je crois après 20h00 les fins de semaine. Cette résolution est en réponse avec une demande de la Ville de Longueuil que DASH-L leur revienne avec quelque chose (assez bizarre comme requête, mais bon....).
Les anti-bruit se sont présentés en grand nombre hier au conseil de l'arrondissement de St-Hubert (100 personnes estimées par nos observateurs) pour tente de mettre le président de l'arrondissement, Stéphane Desjardins, qui est également membre du conseil de DASH-L, dans l'embarras.
M. Desjardins a dit qu'il avait reçu un mot d'ordre de ne rien commenter sur le dossier de l'Aéroport. Il a finalement fait un commentaire pour préciser aux citoyens que la Ville de Longueuil n'avait pas le contrôle du conseil d'administration, Longueuil ayant cinq (5) sièges sur 12.
Nous savons tous que les (4) sièges détenus par la Chambre de Commerce et d'Industrie de la Rive-Sud sont des "pions" de Rainville et/ou de la Ville selon ce que Rainville ou Goyette veut bien décider. La seule exception serait possiblement Brossoit de Pratt&Whitney.
C'est donc à se demander si la stratégie de Goyette, qui doit sauver sa face, ne serait pas celle de passer une résolution ridicule par la Ville, et ensuite plaider que c'est de la faute des représentants de la Chambre de Commerce qui ne veulent pas voter avec lui.
Le vote clé, c'est bel et bien celui de Rainville. La majorité c'est 6 votes et la Ville de Longueil en contrôle 5. Si Rainville va du côté de la Ville, ou bien demande à une personne de la Chambre de Commerce de se "sacrifier" pour se joindre à la Ville, la résolution passera.
D'après-moi Rainville va éviter d'avoir à prendre cette décision. Il y a un délai de 3 jours nécessaire pour convonquer une assemblée spéciale du conseil d'administration de DASH-L. Je crois que Rainville va dire qu'il est incapable d'avoir le Quorum requis vu les vacances et va possiblement essayer d'étirer ça jusqu'à l'assemblée régulière du conseil d'administration de DASH-L le 22 septembre 2009. Selon moi DASH-L sont dans leurs droits d'étirer ça jusqu'à cette date.
Là je ne peux pas entrer dans plus de détails sur notre stratégie sans que ça soit dans un forum protégé. Il y a quelques autres détails importants que je peux inclure dans ce message pour les mêmes raisons, ce sont des informations que je veux pas partager avec les anti-bruits.
-Pascal
J'ai fait la demande aux administrateurs de ce site pour déplacer la discussion sur les restrictions de vol que la Ville de Longueuil veulent forcer DASH-L à adopter, vers un forum protégé par votre nom d'utilisateur/mot de passe, de manière à pouvoir communiquer avec vous, sans ébruiter nos solutions aux "anti-bruits" qui pourait découvrir ce forum.
La solution proposée est un peu trop cachée à mon goût, soit la section Sondages.
J'ai demandé si on pouvait mettre en place quelque chose de plus visible/évident, mais toujours protégé par mot de passe.
Entre temps je vous donne une petite mise à jour du dossier. DASH-L a passé une résolution (les membres de la Ville l'ont opposé mais Rainville a voté pour) assez symbolique dont l'essentiel vise à empêcher les posés-décollés apres 23h00 la semaine et je crois après 20h00 les fins de semaine. Cette résolution est en réponse avec une demande de la Ville de Longueuil que DASH-L leur revienne avec quelque chose (assez bizarre comme requête, mais bon....).
Les anti-bruit se sont présentés en grand nombre hier au conseil de l'arrondissement de St-Hubert (100 personnes estimées par nos observateurs) pour tente de mettre le président de l'arrondissement, Stéphane Desjardins, qui est également membre du conseil de DASH-L, dans l'embarras.
M. Desjardins a dit qu'il avait reçu un mot d'ordre de ne rien commenter sur le dossier de l'Aéroport. Il a finalement fait un commentaire pour préciser aux citoyens que la Ville de Longueuil n'avait pas le contrôle du conseil d'administration, Longueuil ayant cinq (5) sièges sur 12.
Nous savons tous que les (4) sièges détenus par la Chambre de Commerce et d'Industrie de la Rive-Sud sont des "pions" de Rainville et/ou de la Ville selon ce que Rainville ou Goyette veut bien décider. La seule exception serait possiblement Brossoit de Pratt&Whitney.
C'est donc à se demander si la stratégie de Goyette, qui doit sauver sa face, ne serait pas celle de passer une résolution ridicule par la Ville, et ensuite plaider que c'est de la faute des représentants de la Chambre de Commerce qui ne veulent pas voter avec lui.
Le vote clé, c'est bel et bien celui de Rainville. La majorité c'est 6 votes et la Ville de Longueil en contrôle 5. Si Rainville va du côté de la Ville, ou bien demande à une personne de la Chambre de Commerce de se "sacrifier" pour se joindre à la Ville, la résolution passera.
D'après-moi Rainville va éviter d'avoir à prendre cette décision. Il y a un délai de 3 jours nécessaire pour convonquer une assemblée spéciale du conseil d'administration de DASH-L. Je crois que Rainville va dire qu'il est incapable d'avoir le Quorum requis vu les vacances et va possiblement essayer d'étirer ça jusqu'à l'assemblée régulière du conseil d'administration de DASH-L le 22 septembre 2009. Selon moi DASH-L sont dans leurs droits d'étirer ça jusqu'à cette date.
Là je ne peux pas entrer dans plus de détails sur notre stratégie sans que ça soit dans un forum protégé. Il y a quelques autres détails importants que je peux inclure dans ce message pour les mêmes raisons, ce sont des informations que je veux pas partager avec les anti-bruits.
-Pascal
Juste faire peur un peu. Voyons, comme si quelqu'un méritais la mort pour ne pas avoir la même opinion que les autres. On est au canada quand même 